其實(shí)從領(lǐng)克01出現(xiàn)的那刻起，很多消費(fèi)者就已經(jīng)在等待著領(lǐng)克03的出現(xiàn)了。作為領(lǐng)克汽車旗下的第一款轎車，領(lǐng)克03算是自帶熱度的一款車型，在富士賽道舉行發(fā)布會(huì)，藤原拓海原型土屋圭市助陣等等，含著“金湯匙”出生的領(lǐng)克03的確符合年輕消費(fèi)者的口味。

“都市對(duì)立美學(xué)”家族式設(shè)計(jì)、低趴姿態(tài)、標(biāo)志性分體式大燈，這些個(gè)性元素全都集成在領(lǐng)克03身上，這樣的外觀設(shè)計(jì)讓人想忘記都難。當(dāng)然，領(lǐng)克03還背靠沃爾沃強(qiáng)大的技術(shù)支持，即便是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也能爆發(fā)出180馬力的最大功率和265N·m的最大扭矩，足以滿足年輕消費(fèi)者對(duì)于動(dòng)力的需求。

和領(lǐng)克03同天上市的還有北京現(xiàn)代旗下的“性能車”LA FESTA菲斯塔，它也是唯一一款能和領(lǐng)克03一爭(zhēng)高下的車型了。LA FESTA菲斯塔最大的亮點(diǎn)就是它運(yùn)動(dòng)氣息十足的外觀，其采用現(xiàn)代汽車全球最新設(shè)計(jì)理念Sensuous Sportiness，通過(guò)修長(zhǎng)的引擎蓋線條以及黃金分割比例的結(jié)構(gòu)，打造出運(yùn)動(dòng)個(gè)性的外觀造型。

280T GDi高功率發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱的組合同樣不可小覷，LA FESTA菲斯塔有著150kW的最大功率和265N·m的峰值扭矩，百公里加速僅需7.6秒，相比競(jìng)品車型有著很大優(yōu)勢(shì)。

廣汽豐田C-HR算是今年罕見的特征極其鮮明的SUV車型，年輕人買車后喜歡改裝，但C-HR無(wú)疑給消費(fèi)者省下了不少改裝的費(fèi)用，它本身的設(shè)計(jì)語(yǔ)言也像是帶著改裝文化的兩廂車，外觀設(shè)計(jì)十分大膽。

此外，C-HR還搭載了豐田全球體系內(nèi)最新的、最先進(jìn)的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，126kW的最大功率和203N·m的峰值扭矩也使得C-HR終于可以在大眾1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)面前揚(yáng)眉吐氣。

沃蘭多是汽車生活想要著重推薦的一款車型，其實(shí)年輕人的第一款車不光要個(gè)性運(yùn)動(dòng)，實(shí)用性也是重中之重。對(duì)于經(jīng)常需要變換社會(huì)身份的85后、90后消費(fèi)者而言，一款能夠滿足多樣需求的車才是關(guān)鍵。

除了靈活多變的座椅布局和寬敞的車內(nèi)空間外，沃蘭多還專為年輕消費(fèi)者提供了“尚·紅”系列車型，進(jìn)一步豐富消費(fèi)者的購(gòu)車選擇，這足以體現(xiàn)上汽通用雪佛蘭對(duì)年輕消費(fèi)者的重視和細(xì)心。

用“最美國(guó)產(chǎn)車”來(lái)形容繽瑞并不過(guò)分，它采用吉利家族式的漣漪中網(wǎng)，和博瑞GE相似的LED大燈組以及重新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠兩側(cè)的黑色裝飾件造型，進(jìn)一步提升了整車設(shè)計(jì)感。車尾造型整體給人感覺十分飽滿，視覺效果還是相當(dāng)不錯(cuò)的。

在輔助駕駛方面，繽瑞可以說(shuō)是同級(jí)別車型中首個(gè)達(dá)到L2級(jí)別自動(dòng)駕駛的車型，其搭載ICC智能領(lǐng)航系統(tǒng)，并且支持0-150km/h全速段開啟。

最后，繽瑞的售價(jià)也是它的殺手锏之一，對(duì)于預(yù)算不是很充足，首次買車的年輕消費(fèi)者而言，用10萬(wàn)元出頭的價(jià)格買這樣一款擁有極高性價(jià)比的車型是相當(dāng)劃算的。

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