距離北京車展落幕才過去一個月時間，轉眼間今年最后一個盛大的展會——廣州車展就要來了，那么在這場“年終大趴”上都有什么樣重磅新車要來呢？今天我們就帶大家來搶先看一下今年即將在廣州車展亮相/上市的新車，先從SUV開始。

上市時間：11月19日

車型特點：奔馳在超豪華SUV領域的又一力作。

繼邁巴赫G級之后，奔馳又有一款超豪華的SUV即將和大家見面，這款車就是邁巴赫GLS，它是目前奔馳旗下最高端的SUV，基于全新一代GLS車型打造而來，并在其基礎上使用了更多的邁巴赫專屬設計元素來提升其豪華感。

這款車最大的亮點，就是在車內給予你一種極致奢華體驗。邁巴赫GLS采用更加奢華的內飾材質和雙拼色配色，配置方面提供了包括雙12.3英寸顯示屏，精致的方形空調出風口，前后無線智能手機充電器，四區(qū)域空調控制系統(tǒng)，一個Air Balance香水系統(tǒng)，Nappa真皮車頂內襯，Burmester 3D音響系統(tǒng)等等。

這款車還采用了四座設計，后排配有寬大舒適的雙獨立行政座椅，并具有加熱、通風以及按摩功能。兩個后排座椅由中控臺隔開，設有折疊式托盤桌，方便你在旅途中完成一些工作。中控臺上還有一個7英寸平板電腦，用來控制MBUX 智能人機交互系統(tǒng)。同時前排座椅靠背上還配備了兩塊11.6英寸觸摸屏。

可以說，就像電視劇里常見高級管家一樣，方方面面都能給最好最舒服的體驗。

動力部分，這款車搭載的是一臺4.0T V8發(fā)動機，并配備了48V輕混系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大輸出功率557馬力，峰值扭矩730牛米，48V電機還可以額外輸出22馬力和250牛米，其百公里加速時間可以達到4.9秒。

同時，為了提高乘坐舒適性，邁巴赫GLS還采用了主動式車身控制懸架系統(tǒng)，它運用攝像頭來掃描前方道路，并進行調整以消除顛簸，從而獲得極為平穩(wěn)的乘坐體驗。而這款車還配備了邁巴赫動態(tài)選擇駕駛程序，可以通過最大限度地減少車身側傾來提高后排乘客的舒適度。

得益于最新的內外設計，讓GLS在豪華感上有了很大的提升，同時在邁巴赫的加成下，讓這輛車更顯奢華，并且它還擁有不錯的性能，性能利器加豪華座艙，令人不得不心動。這款車上市后會與賓利添越直接展開競爭，可以說壓力也不小。

上市時間：11月20日

新車特點：加長版的轎跑SUV 中期改款車型

Q5L Spostback是繼Q3 Sportback之后奧迪引進的第二款轎跑型SUV，并且還是中期改款先于普通版本上市，十分特別。

新車采用了與中期改款Q5L相同的設計語言，前多邊形的前進氣格柵搭配蜂窩網(wǎng)狀的中網(wǎng)設計，再加上前保險杠兩側造型犀利的散熱開口，整體上讓新車充滿運動感。而前大燈的造型也采用了最新的燈體樣式，也就是新款奧迪A4L的燈組設計，整體感更加出色，同時還支持矩陣式LED大燈的選裝。

而對于轎跑SUV來說，溜背式的設計是這類車型的經典標志，在Q3 Sportback身上也不例外，并且該車也沒有因為加長而影響整體設計的協(xié)調感。設計師巧妙地對后三角窗的框架線條與側腰線進行了調整，從而達到了視覺上的和諧統(tǒng)一。

另外，因為加長的原因的，使得該車的內部空間也得到了充分的保證，坐進車內絲毫沒有壓抑感。

車尾部分，新車在車頂末端使用了一個擾流板，背掀式的后備廂蓋也延伸出一個小型擾流板，雙擾流板的搭配讓溜背式的造型更加動感。

內飾部分，則與普通版Q5L相差無幾，只是在配色上選擇了更為大膽的紅色與黑色搭配，以突出年輕化與時尚感。同時，在內飾質感上，Q5L Sportback仍然一如既往的優(yōu)秀。

動力方面，新車將依舊采用目前國產Q5L提供40 TFSI和45 TFSI兩個版本的2.0T汽油發(fā)動機，最大功率分別為190馬力和252馬力。

Q5L Sportback能在保證“顏值”的同時，也能給到更好的空間的表現(xiàn)，提升自身的實用性，這點可以說是優(yōu)于競品的。而且目前Q5L的熱度很高，轎跑版本出來之后也會進一步豐富Q5L產品種類，進一步提升競爭力。

亮相時間：11月20日

新車特點：科幻顏值＋2.0T四驅

長安UNI-k是長安高端系列車型第二款車型，定位于中大型SUV。作為Vision-V概念車的量產版，這款車相比UNI-T，更加科幻時尚、同時實用性也更好。

長安UNI-K的外觀設計來自Vision-V概念車，許多標志性元素都被保留了下來。車頭前部采用了流暢的鯊魚鼻姿態(tài)以及無邊界前格柵設計。日行燈使用了三叉戟造型，科幻效果滿滿，辨識度極高。

該車的長寬高分別為4865/1948/1690（1700）mm，軸距2890mm，在同級別中具備一定的競爭力。

車尾部分，長安UNI-K采用了雙高位剎車燈、雙邊四出的尾排、黑色擴散器等我們較為熟悉的設計，這些都是長安UNI-T上就有的家族元素。不同的是，新車還采用了貫穿式的LED尾燈，增強視覺效果。

內飾部分，長安UNI-K采用了全新的設計語言。不同于長安UNI-T，新車沒有采用雙聯(lián)屏設計，而是將大尺寸的中控屏獨立出來，更加便于操作和觀察。此外，長安UNI-K的液晶儀表位置偏高，方向盤頂部也采用平底設計，所以駕駛員可以從方向盤上方觀察儀表，這一點和Vision-V概念車保持一致。

配置方面，新車未來將根據(jù)車型配置不同提供后側窗灰色玻璃、黑色窗框、多種樣式輪圈等。動力方面，新車將搭載新一代藍鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率為233馬力。傳動方面，與之匹配的是愛信8AT變速箱。同時，該車還將提供適時四驅系統(tǒng)供消費者選擇。

沖高似乎成為了每個自主品牌的必修課，自主頭部品牌長城有WEY、吉利有領克、長安有UNI系列，不過相比競品，長安UNI系列有著強烈的科幻感，顯著的特色，令人記憶尤深。未來這將成為UNI系列一個有力的競爭點，而UNI-K也明顯比UNI-T有著更強的實用性和設計感，相信也會更討消費者喜歡。

亮相時間：11月20日

新車特點：埃安家族下全新A級純電動SUV ，外觀時尚、年輕 具有很高的辨識度

日前，廣汽新能能源發(fā)布了一組全新SUV車型的預告圖。該車內部代號為A20，定位A級純電SUV。這款車將于11月20日開幕的廣州車展上以概念車的狀態(tài)亮相，并公布正式命名。

雖然是概念車，但據(jù)悉這款車將成為該品牌埃安家族下的第四款量產車型，智能化配置方面，其將搭載ADiGO 3.0自動駕駛、一鍵遙控泊車、5G車載娛樂等功能。此外，由于廣汽新能源今年剛剛發(fā)布了兩擋雙電機，我們猜測A20有望成為該品牌下首款搭載兩擋雙電機的車型。

而從放出的圖片也可以窺見一些新車的細節(jié)，從預告圖來看，“7字型”頭燈設計十分個性，斑馬紋式日間行車燈帶也非常有辨識度；同時前包圍、輪圈、輪眉的橘黃色點綴更是凸顯新車年輕感。從細節(jié)上可以感覺到未來A20量產車或將極力突出年輕、動感氛圍。

目前廣汽新能源埃安系列擁有緊湊型車埃安S、緊湊型SUV埃安V以及中型SUV埃安LX，此次再推出一款全新SUV車型，埃安在SUV市場的排兵布陣可謂密集。也可以看得出來這款車型未來肯定會主打年輕人鐘愛的A級亦或尺寸更小的小型SUV市場，新車到來后或許又會成為一個銷量主力也未可知。

上市時間：11月20日

新車特點：寶馬全新國產純電SUV NEDC續(xù)航500km

寶馬ix3是寶馬繼芝諾之后推出的全新國產純電SUV，不過芝諾畢竟沒有使用寶馬標志，所以要說正式一點的話，直到國產iX3才算是有了一款符合主流市場需求的國產車型。

外觀方面，該車整體造型延續(xù)燃油版X3的設計理念，在保留寶馬經典的雙腎型格柵設計的基礎上，根據(jù)純電動車的特點采用了內封閉式設計，同時增加了藍色裝飾邊框，以顯示該車的純電動身份。

車尾處有個比較別致的亮點就是設計師，在后保險杠處增加了兩個醒目的藍色“排氣”造型，以此來表明該車的“非燃油”身份。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4746mm/1891mm/1683mm，軸距為2864mm。

內飾方面，該車采用與X3相同的造型以及布局。在細節(jié)上，新車中控臺、電子檔把、方向盤LOGO等處采用藍色裝飾條，并且車內采用藍色的氛圍燈，讓其看上去更具科技色彩。此外，新車與X3一樣，采用真皮座椅、迎賓踏板等更顯豪華與質感的配置。

動力方面，寶馬iX3是首款搭載寶馬第五代電驅系統(tǒng)（eDrive）的車型，初期僅提供后輪驅動版本，其配備一臺210千瓦（286馬力）最大功率的電機，峰值扭矩為400牛米。

續(xù)航上，新車搭載容量為74kWh的電池，電池包系統(tǒng)能量密度達154瓦時/公斤，官方給出的其在NEDC工況下的續(xù)航里程達到500km，0-100km/h的加速時間為6.8秒。

新能源的浪潮襲來之后，幾乎所有車企都開始發(fā)力純電領域，即便是炙手可熱的豪華品牌也不例外。寶馬ix3上市之后除了要面對老對手，同時也要面對很多中國品牌的壓力，畢竟在電動車領域，傳統(tǒng)豪華品牌的影響力在降低，誰能夠提供更好用，更智能的車型，才能贏得用戶。

上市時間：11月20日

新車特點：沃爾沃首款國產純電車型

不僅是豪華品牌第一梯隊的BBA急著在國內推出純電動車型，就連第二梯隊的沃爾沃的迫不及待的想進入這片市場。沃爾沃首款純電SUV XC40 RECHARGE早前已經在北京車展亮了相。借著這次廣州車展的機會，它也會正式的發(fā)布售價。

在整車的設計上，沃爾沃XC40純電版的外觀設計與汽油版大體一致，也同為CMA架構打造。作為一款純電動車型，新車的前格柵為封閉風格造型，飾條也更改為車身同色的裝飾。配合富有家族特色的“雷神之錘”前大燈，整體看上去十分有科技感。

在車身的前后翼子板上，各增加了一個充電口，用于適配快充和普通220伏充電所需。尾部設計則沒有任何改變，除了后備廂蓋上的“P8 AWD RECHARGE”標識，其他方面與汽油版完全一致。

動力部分，該車搭載前后雙電機系統(tǒng)，綜合功率為408Ps（300kW），峰值扭矩達到了660牛·米。在這樣的動力加持下，該車0-100km/h加速時間僅僅為4.9秒。電池方面，新車配備的是78kWh的電池組，WLTP標準下續(xù)航里程為400km。

雖然XC40 RECHARGE可能更多是沃爾沃為了追隨市場潮流而推出一款車，但在品牌附加值和產品力雙高的情況之下，XC40 RECHARGE上市或將也會交出不錯的成績，而之后定價將會成為它搶占緊湊型豪華純電SUV市場的重要一環(huán)。

今天盤點的SUV車型，絕對算得上本次車展耀眼的明星，重磅且寄予厚望，廣州車展還剩幾天，有興趣的朋友不妨親臨現(xiàn)場，去看看這些新車。