長安UNI-T的到來，在中國車市可謂“一石激起千層了”，人們在熱議其炫酷外形的同時，還在關注這款SUV的科技魅力，特別是其“藍鯨”發(fā)動機，讓這款SUV如虎添翼。

其實不只是長安UNI-T，目前長安汽車多款重量級SUV和轎車都在使用“藍鯨”動力，“藍鯨”動力的優(yōu)勢明顯優(yōu)于同級對手。那么，長安的“心臟”是怎樣煉成的呢？

11月14日，“鯨動中國”長安藍鯨家族體驗營-太原站，在太原天際賽車場拉開帷幕，“藍鯨”的魅力只有試過才知道......

藍鯨，青出于藍而勝于藍

之所以說長安汽車牌在發(fā)動機核心技術上取得了長足的進步，還得從長安汽車最新研發(fā)的藍鯨NE高壓直噴發(fā)動機說起，這款發(fā)動機具備“勁”、“凈”、“靜”三大特點。

這不僅意味著裝備該發(fā)動機的車子可以實現(xiàn)起步超車更快的操控表現(xiàn)，而且在爬坡時也無需降檔，平順性也變得更為突出。而之所以有這樣的性能表現(xiàn)，主要在于其集成了諸多先進技術。

比如，該發(fā)動機是中國品牌首家采用低壓鑄造雙出口IEM+IHI全新電子執(zhí)行器廢氣渦輪增壓器技術的產(chǎn)品，可以實現(xiàn)更快暖機。同時配合合國際先進的IHI全新電子執(zhí)行器廢氣渦輪增壓器技術以及全球首發(fā)量產(chǎn)Smart Phaser智能中置式液壓相位調(diào)節(jié)系統(tǒng)，大大提升了相位響應速度級動力輸出速度。

環(huán)保上，該發(fā)動機不僅能滿足國六標準，同時可以在逸動藍鯨版車型上實現(xiàn)每箱油（53升）跑約980公里的成績，省油與環(huán)保兼顧。

此外，這臺發(fā)動機在NVH靜音方面也有出色表現(xiàn)，該發(fā)動機由20多位NVH專家、150多項NVH測試規(guī)范精心驗證，45余處NVH隔吸聲設計、15項風噪設計方案。搭載該發(fā)動機的車型 整車怠速噪音可低至37分貝，達到圖書館級的靜謐標準。

事實上，在2019年GEngine中國汽車市場1.4T&1.5T發(fā)動機排行上，藍鯨NE 1.4T高壓直噴發(fā)動機經(jīng)過權威評測，于46款主流發(fā)動機中脫穎而出，戰(zhàn)勝奔馳M264 915、大眾EA211等同級別產(chǎn)品，成為前三名中唯一一款中國品牌發(fā)動機，足見其水平之先進。

作為長安汽車集全球資源，基于領先的模塊化頂層設計，歷時4年打造的面向下一代排放、油耗法規(guī)標準的全新動力平臺，藍鯨NE平臺全系兼容48V、HEV、PHEV、REEV設計，在排量上兼容1.0-1.8L排量，通用化率高達98%，產(chǎn)線自動化率、智能化率達國際先進水平。

搭載藍鯨NE 1.4T發(fā)動機的逸動PLUS在動力輸出、燃油經(jīng)濟性、靜音效果上均有不錯表現(xiàn)，藍鯨NE 1.5T高壓直噴發(fā)動機在長安UNI-T上使用。

是騾子是馬拉出來遛遛

再來說說本次太原站體驗活動，太原天際賽車場的專業(yè)賽道完美契合藍鯨家族車型的各項配置。

活動現(xiàn)場還組織了趣味互動，邀請參與者親自感受藍鯨車型的亮眼設計、智能裝備等。

而且，通過優(yōu)惠力度巨大的團購政策，現(xiàn)場眾多客戶喜訂愛車，并收獲各種驚喜大獎。

【寫在最后】長安汽車將繼續(xù)不忘初心，為眾多喜愛長安汽車的消費者提供基于藍鯨平臺的硬核車型，樹立更多行業(yè)標桿。期待長安更美好的明天，共祝榮耀藍鯨成為國產(chǎn)自主品牌征戰(zhàn)世界汽車市場的一張王牌。