車矩陣車評：“低調(diào)”的斯巴魯終于在車企“全面進(jìn)軍”電動(dòng)化的當(dāng)下出手了，雖說目前市面在售的斯巴魯車型中僅森林人/XV兩款車型搭載2.0L油電混動(dòng)系統(tǒng)在售，但相較“未來屬于電動(dòng)化”的倡導(dǎo)者德系三強(qiáng)以及本土車企豐田/本田還是慢了一大截，現(xiàn)階段能“拿得出手”的車型若無混動(dòng)版/純電版車型，總覺得少了點(diǎn)什么，一條腿走路總不穩(wěn)當(dāng)，而目前靠巨資投入重新入局顯然時(shí)間不等人，再者大投入極難短期內(nèi)有回報(bào)，于是乎，“聰明”的斯巴魯選擇了“抱大腿”，成功“牽手”車界巨頭豐田，利用豐田成熟的技術(shù)平臺(tái)，打造專屬斯巴魯品牌的純電動(dòng)車型。

斯巴魯首款純電動(dòng)車型被命名為“斯巴魯Evoltis”，基于豐田e-TNGA平臺(tái)打造，其概念版原型海外亮相后引發(fā)行業(yè)熱議，其過于前衛(wèi)的概念性設(shè)計(jì)顛覆了人們對于汽車的概念范疇，從曝光的渲染圖看到，斯巴魯全新純電SUV以封閉式大尺寸進(jìn)氣格柵表明其“身份”，犀利的大燈和LED燈帶延伸至前保險(xiǎn)杠，豐富線條的勾勒出極富科技感的前臉，沉穩(wěn)低趴的車身明顯“后勁十足”，有著極強(qiáng)的動(dòng)感，車側(cè)腰線刻畫出車身肌肉感，雙五輻大尺寸輪轂帶來跑車般的既視感。

從已知的信息可知，新車的配置緊跟時(shí)代主流，全液晶儀表盤+中控液晶觸控顯示屏，支持信息娛樂和Android Auto/Apple CarPlay，無線充電等配置，更有望搭載豐田Safety Sense（TSS 3.0）駕駛輔助套件。

斯巴魯Evoltis全新純電動(dòng)SUV配備50kW·h至100kW·h的電池組，最大續(xù)航里程可達(dá)300km/599km，基礎(chǔ)款車型/高性能車型最大輸出功率將達(dá)160kW/300kW。

“借船出?！钡乃拱汪斠幌伦诱驹诹诵履茉搭I(lǐng)域“高端”，不過此類過于前衛(wèi)的設(shè)計(jì)能否量產(chǎn)成為消費(fèi)者最為關(guān)注的話題，相較于國內(nèi)造車新勢力動(dòng)輒高達(dá)40-50萬元的售價(jià)，斯巴魯這款純電動(dòng)SUV肯定售價(jià)不菲，預(yù)計(jì)如進(jìn)口國內(nèi)至少得35萬元起，有沒有市場真的很難說，縱使有著豐田“撐腰”，畢竟小眾品牌的斯巴魯在華提不起消費(fèi)者的興趣，讓我們靜待消息。歡迎留言討論。