今年中國汽車市場的大環(huán)境就如同現(xiàn)在的天氣一樣,讓大家已經(jīng)感受到了陣陣寒意。盡管整體銷量表現(xiàn)有所下滑,但依舊無法阻擋車企對于新車的投放力度。
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一個月前,車市剛剛經(jīng)歷了一波上市高潮。而就在最近幾天,又有很多重量級新車扎堆上市。對于消費者而已,似乎有些挑花了眼。
價格區(qū)間:31.58萬-48.68萬元
新車亮點:外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)有所調(diào)整、新增搭載48V微混系統(tǒng)車型
上市時間:10月25日
就在本周,備受關(guān)注的新一代奔馳C級正式上市,作為改款車型,在外觀和內(nèi)飾方面有所提升,售價區(qū)間為31.58-48.68萬元。依舊提供標(biāo)準(zhǔn)軸距版和長軸距版車型,來滿足不同消費者的需求。
作為這個級別的熱銷車型,奔馳C級自上市以來市場表現(xiàn)就非常不錯。車頭采用奔馳家族最新設(shè)計語言,滿天星大標(biāo)格柵顯得非常運動。
大燈也采用全新樣式,由84顆獨立光源構(gòu)成的全LED幾何多光束燈組看上去更顯精致。尾燈也和頭燈一樣同樣采用了全新設(shè)計,C字型的LED光帶設(shè)計可以看出它與現(xiàn)款車型的不同。
相比于外觀細(xì)節(jié)的小幅提升,新車在內(nèi)飾方面有著大幅度提升。最顯眼的就是中控臺上方的屏幕,沿用懸浮式設(shè)計,但屏幕尺寸提升至10.25英寸,并搭載全新COMAND信息娛樂系統(tǒng),取消了旋鈕設(shè)計,并且觸摸板尺寸更大,支持手機互聯(lián)、映射等功能。儀表盤也升級為12.3英寸的全液晶儀表,但遺憾的是,沒有采用與中控屏幕相連的一體式設(shè)計。
內(nèi)飾做工與用料也是保持了奔馳一貫的高品質(zhì),而全新三輻式方向盤設(shè)計一定會給駕駛者以驚喜,無論是按鍵質(zhì)感還是操作易用性都有所提升,支持雙拇指控制(Dual Thumb Controls)系統(tǒng),用起來更加方便。
動力方面也有驚喜。新一代奔馳C級沿用現(xiàn)款車型上的1.6T和2.0T發(fā)動機。C 180系列搭載1.6T發(fā)動機,最大功率為156馬力,峰值扭矩達到250牛·米;而C300系列搭載的2.0T發(fā)動機動力有所提升,最大功率為258馬力,峰值扭矩達到370牛?米。
最大的變化,是新增了C260L版本車型,搭載一臺1.5T發(fā)動機與48V微混系統(tǒng),最大功率為184馬力,全系車型均匹配9擋手自一體變速箱。相信通過此次升級,勢必將繼續(xù)保持目前所領(lǐng)先的市場表現(xiàn)。
價格區(qū)間:18.28萬-24.98萬元
新車亮點:外觀設(shè)計更加動感、提供混動版車型
上市時間:10月25日
和新一代奔馳C級同一天上市的還有東風(fēng)本田INSPIRE。當(dāng)然,更多消費者還是會將它與雅閣比較一番,盡管看上去有太多相似之處,但INSPIRE的定位卻是更加高端和運動。
作為與雅閣同平臺打造的產(chǎn)品,東風(fēng)本田INSPIRE定位于品牌的旗艦車型。外觀設(shè)計相信大家也都比較熟悉,整體風(fēng)格與雅閣較為詳盡,但通過格柵和霧燈位置通風(fēng)口等細(xì)節(jié)設(shè)計,讓其看上去運動感更強。
盡管車身長度達到4910毫米,不過溜背式的設(shè)計卻讓它看上去完全不顯臃腫。或許尾燈設(shè)計是它與雅閣最明顯的區(qū)別,“短一截”的設(shè)計顯得更加簡潔。
內(nèi)飾設(shè)計依舊非常耐看,配置和做工表現(xiàn)也都在同級別車型中處于較高水平。黑色與木紋裝飾的設(shè)計提升精致感,換擋桿位置則是與雅閣最大的區(qū)別所在。8英寸的中控屏幕采用懸浮式設(shè)計,并且屏幕兩側(cè)依舊保留了物理按鍵,盡管沒有全觸控屏幕那么具有科技感,但卻會更易于日常操作。
內(nèi)部空間也是它的一大驚喜,并且座椅非常柔軟,坐上會有一種“陷進去”的感覺。而Honda SENSING主動安全系統(tǒng),支持碰撞緩解制動系統(tǒng)、車道偏移控制系統(tǒng)、ACC主動巡航控制等系統(tǒng),全面保障行車安全。
INSPIRE汽油版車型搭載一臺1.5T發(fā)動機,最大功率為194馬力,峰值扭矩260?!っ?。匹配CVT變速箱。同時銳·混動版本車展則搭載2.0升發(fā)動機與電動機組成的混動系統(tǒng),綜合最大功率為215馬力。
對于東風(fēng)本田INSPIRE來講,盡管新車價格帶給了我們一定驚喜,依舊還要面對非常殘酷的市場競爭。而作為旗艦定位的它,也將有利于提升東風(fēng)本田的品牌形象。
價格區(qū)間:11.98萬-15.48萬元
新車亮點:激進的外觀設(shè)計、打破品牌固有形象
上市時間:10月18日
說到新車,北京現(xiàn)代菲斯塔可以說從上市后就備受關(guān)注,也頗具話題性。菲斯塔也是專門為追求激情的年輕消費群體打造。11.98萬-15.48萬元的價格區(qū)間也讓消費者感受到它的十足誠意。
菲斯塔給人的第一感覺就是運動,采用現(xiàn)代最新設(shè)計理念Sensuous Sportiness,不規(guī)則形狀的前進氣格柵內(nèi)部布局有銀色處理的鍍鉻裝飾條,放在它的身上比例非常合適,使得車頭看上去具有一定的視覺沖擊力。
細(xì)長的大燈造型也顯得精致,搭配霧燈上方的LED日間行車燈造型,讓車頭立體感更強的同時還多了一絲“殺氣”。
溜背式設(shè)計的車身側(cè)面最大限度展現(xiàn)了運動氣息,復(fù)雜而鋒利的腰線也塑造出一定的運動感。貫穿式尾燈的設(shè)計也是一大亮點,并且尾燈下方同樣搭配有一條鍍鉻線條,頗具新意。后保險杠排氣上方也采用黑色網(wǎng)格處理,搭配雙邊雙出排氣布局,運動氣息更加明顯。
內(nèi)飾方面,菲斯塔也采用了現(xiàn)代最新的家族設(shè)計,整體與昂希諾頗為相似。采用有全液晶儀表盤、10.25英寸懸浮式中控屏、百度智能網(wǎng)聯(lián)2.0系統(tǒng)、倒車影像、電子手剎、AUTOHOLD及駕駛模式選擇等功能,配置水平也算是十分豐富。
菲斯塔提供三種不同動力輸出的車型可選,分別搭載1.4T和1.6T低/高功率發(fā)動機,最大功率分別為140馬力、190馬力、204馬力,匹配7擋雙離合變速箱,具有舒適、經(jīng)濟和運動三種駕駛模式。
相信很多年輕消費者一定會對它有種一見鐘情的感覺,而未來要想有更好市場表現(xiàn),品牌力方面的提升才是至關(guān)重要。
價格區(qū)間:11.68萬-15.18萬元
新車亮點:配置豐富、入門級車型價格極具性價比
上市時間:10月19日
緊隨菲斯塔,領(lǐng)克汽車也推出了一款極具運動屬性的新車—領(lǐng)克03。如果說之前對于領(lǐng)克的印象還停留在SUV車型上,那么領(lǐng)克03可以說有著非常大的突破。11.68萬-15.18萬元的價格區(qū)間更是給消費者帶來非常大驚喜。
領(lǐng)克03延續(xù)了家族 “都市對立美學(xué)”設(shè)計理念,將這些元素從SUV車型移植到了轎車身上,運動感也被進一步加強。分體式大燈設(shè)計,看起來很有層次感。車尾設(shè)計同樣非常運動,尾翼、側(cè)裙、車底擴散器、雙邊共雙出的排氣,都讓領(lǐng)克03充滿了極強的運動天性。
中控臺依舊采用了傾向駕駛員一側(cè)的設(shè)計,10.25英寸全液晶儀表盤和10.2英寸中控液晶屏則彰顯內(nèi)飾科技氛圍。不僅如此,多媒體系統(tǒng)還支持語音控制、OTA云端在線升級和實時共享的云端技術(shù)服務(wù)。具有17項功能的ADAS智能駕駛技術(shù),可以進行全方位的智能保護。
動力方面,領(lǐng)克03搭載了吉利汽車與沃爾沃汽車聯(lián)合開發(fā)的Drive-E系列1.5TD高/低功率版本發(fā)動機,最大功率分別為180馬力和156馬力,匹配6擋手動及7擋濕式雙離合變速箱。
價格區(qū)間:8.78萬-11.98萬元
新車亮點:中期改款變化大、入門車型價格進一步拉低
上市時間:10月22日
長安福特也帶來了福睿斯的中期改款車型,面對今年下滑的銷量表現(xiàn),長安福特也希望通過提升性價比優(yōu)勢,帶來更好銷量表現(xiàn)。而福睿斯也已8.78萬元超低起售價格,吸引了不少家庭消費者的關(guān)注。加上不錯的外觀設(shè)計和配置,銷量表現(xiàn)也許會有一個明顯提升。
新款福睿斯采用了最新樣式的六邊形進氣格柵,大燈造型有所變化,尺寸也進一步加大。還有一點,整車增加了更多鍍鉻裝飾,看上去也更顯精致。
內(nèi)飾整體設(shè)計變化不大,依舊以突出實用性為主,盡管顯得不夠時尚,但符合這個價位車型應(yīng)有的表現(xiàn)。配置水平有所提升,提供無鑰匙進入和啟動系統(tǒng)、8英寸智行多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)、主駕電動座椅和記憶功能、自動大燈、自動恒溫空調(diào)、PM2.5高效空氣過濾器等配置,也基本滿足家用消費者的日常出行需求。
動力方面則有著不小變化,首次搭載1.0T渦輪增壓發(fā)動機,最大功率為128馬力,峰值扭矩達到170?!っ?,而現(xiàn)款的1.5升自然吸氣發(fā)動機也有所提升,最大功率為122馬力,峰值扭矩150?!っ?,匹配6擋手動或6擋手自一體變速箱。
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