2020年11月15日，原本定于在意大利舉辦的2020 WTCR 房車(chē)世界杯最后一站，最終選擇于西班牙阿拉貢賽道舉辦。在本次比賽中，領(lǐng)克車(chē)隊(duì)的賽車(chē)依然被遭到了賽制BOP的嚴(yán)格限制。本站比賽的領(lǐng)克03TCR賽車(chē)BOP配重60Kg，補(bǔ)充配重40Kg，整車(chē)達(dá)到1365Kg，成為本站比賽最重的賽車(chē)，同時(shí)，底盤(pán)高度保留在80mm。但在如此不利的開(kāi)場(chǎng)局面下，領(lǐng)克車(chē)隊(duì)負(fù)重而行，最終拿下了第三站比賽的冠軍和亞軍，贏得大量積分。從而最終領(lǐng)克Cyan Racing車(chē)隊(duì)的車(chē)手揚(yáng)?埃赫拉舍以234分的成績(jī)奪得他個(gè)人首個(gè)年度車(chē)手總冠軍，并且領(lǐng)克Cyan Racing車(chē)隊(duì)以429分總分的成績(jī)衛(wèi)冕了車(chē)隊(duì)總冠軍。奪得雙冠的佳績(jī)大幅提升了領(lǐng)克車(chē)隊(duì)本賽季的冠軍含金量，同時(shí)也為中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的崛起和發(fā)展書(shū)寫(xiě)了嶄新的歷史。

比賽結(jié)束后，作為WTCR 房車(chē)世界杯歷史上最年輕的冠軍車(chē)手，揚(yáng)?埃赫拉舍激動(dòng)地表示這是他人生中最棒的一天，他為領(lǐng)克車(chē)隊(duì)幕前幕后所有人都感到驕傲，并且感謝所有人的付出，冠軍屬于車(chē)隊(duì)的每個(gè)人。

其實(shí)回看整個(gè)賽季，這是一個(gè)偉大同時(shí)也充滿困難和挑戰(zhàn)的賽季，但領(lǐng)克車(chē)隊(duì)在比賽中盡顯車(chē)隊(duì)自身強(qiáng)大的硬核實(shí)力，始終保持一顆追求冠軍的心。在第一站，比利時(shí)站中，領(lǐng)克車(chē)隊(duì)一鳴驚人——將第二場(chǎng)正賽前三名全部攬入懷中。同時(shí)這也是 WTCR房車(chē)世界杯舉辦以來(lái)第一次由一個(gè)車(chē)隊(duì)包攬分站正賽的前三名。能取得如此優(yōu)異的成績(jī)，除了領(lǐng)克車(chē)隊(duì)全體人員的付出外，也得益于領(lǐng)克全球領(lǐng)先的CMA基礎(chǔ)架構(gòu)模塊打造出“高顏值、高性能、高科技、高安全、高價(jià)值”的領(lǐng)克03——本次賽事領(lǐng)克Cyan Racing車(chē)隊(duì)的戰(zhàn)車(chē)領(lǐng)克03 TCR的原型車(chē)。領(lǐng)克03 TCR不僅在WTCR房車(chē)世界杯賽場(chǎng)斬獲殊榮，在TCR CHINA賽場(chǎng)依舊強(qiáng)勢(shì)，領(lǐng)克在各項(xiàng)賽事中取得的優(yōu)異成績(jī)是領(lǐng)克品牌全球化發(fā)展的最佳印證。

不止于賽事 更步進(jìn)市場(chǎng)

本次領(lǐng)克Cyan Racing車(chē)隊(duì)的戰(zhàn)車(chē)領(lǐng)克03 TCR賽車(chē)的原型車(chē)領(lǐng)克03自從上市以來(lái)就已然形成了家族化的產(chǎn)品陣列。其不僅于賽道上馳騁奪冠，更是以超硬的產(chǎn)品成為領(lǐng)克旗下目前最高銷量的車(chē)型。

10月月銷21868臺(tái)的銷量同比增長(zhǎng)約55.78%，環(huán)比增長(zhǎng)約16.66%，連續(xù)七個(gè)月獲得雙增長(zhǎng)，其中，領(lǐng)克03車(chē)型10月銷量達(dá)到7167臺(tái)，并保持著持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。并且在今年8月10日，領(lǐng)克為求給用戶于領(lǐng)克的fans打造真正的汽車(chē)運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)平臺(tái)，成立了“領(lǐng)克性能車(chē)俱樂(lè)部”。

依托于這個(gè)領(lǐng)克性能車(chē)俱樂(lè)部，將在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)展，打造車(chē)手養(yǎng)成計(jì)劃。推動(dòng)賽事運(yùn)動(dòng)反哺汽車(chē)文化，并且受到廣大賽車(chē)運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的熱烈反響。在2019年基礎(chǔ)上，2020領(lǐng)克03駕控體驗(yàn)營(yíng)開(kāi)啟了“雙線出道”新模式?；谫愜?chē)電競(jìng)的消費(fèi)趨勢(shì)，領(lǐng)克汽車(chē)攜手知名車(chē)手馬青驊共同打造“E Sports WTCR 領(lǐng)克杯”線上電競(jìng)賽事，讓更多人群參與體會(huì)線上比賽，并選拔精英選手代表中國(guó)賽車(chē)電競(jìng)戰(zhàn)隊(duì)征戰(zhàn)“E Sports WTCR”世界頂級(jí)賽場(chǎng)。

寫(xiě)在最后

從2019年領(lǐng)克車(chē)隊(duì)的一戰(zhàn)成名，首戰(zhàn)奪冠橫空出世；再到今天領(lǐng)克在開(kāi)局不利的情況下力挽狂瀾，成功衛(wèi)冕，讓中國(guó)汽車(chē)躋身汽車(chē)運(yùn)動(dòng)前列，也將領(lǐng)克的名字刻寫(xiě)在WTCR 房車(chē)世界杯的豐碑上。幕前是領(lǐng)克的以及吉利的爆發(fā)，背后則是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的崛起。數(shù)風(fēng)流人物，還看今朝。