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一方面為了滿足車主對強勁動力的需求

一方面迫于每個國家對環(huán)保要求日漸嚴格

不少車廠已經選擇更加環(huán)保

并且擁有足夠性能的小排量缸內直噴引擎

例如全球最大的引擎制造商本田的地球夢

地球夢采用缸內直噴和雙頂置凸輪軸結構

最大的特點就是低摩擦和輕量化

地球夢引擎的性能不可小覷

但也難免存在一些讓人垢病的問題

例如“積碳”

積碳從來都是發(fā)動機的“天敵”

而且積碳所帶來的危害也不容忽視

不及時清除

再好的地球夢也難免淪落成“積碳夢”

 

當然并不是只有缸內直噴容易積碳

其實所有引擎都會存在積碳現象

特別是長期使用劣質油品的車子

更容易產生積碳

微量的積碳對引擎并沒有太大的影響

而一旦積碳加劇又沒有及時清洗會造成
怠速抖動、油耗增加甚至會影響啟動

缸內積碳也會影響噴油霧化和點火的效率

 

想要減少汽車積碳的形成

除了需要養(yǎng)成良好的用車習慣

還得定期進行有效清潔

目前4S店也有清除積碳的項目

但這些項目動輒幾百上千

對于一般的車主來說價格相對高昂

這時候“燃油寶”就應運而生了

目前國內燃油寶市場混亂不堪

產品質量也是參差不齊

用了假冒或是惡劣的燃油寶

不要說起到除碳的作用

反而有損害發(fā)動機的風險

所以為了應對積碳難題

小志向大家推薦過一款清洗型燃油寶

車傭 高效除碳燃油寶

產品一經推薦萬幸得到了車友們的支持

而這款產品也不負眾望

得到了車友們的一致好評

 

起初小志跟各位一樣

對燃油寶這類產品的效果也是半信半疑

但在經過我們長達800公里的實測后

小志對它的看法卻不得不改觀

 

為了確保路測的真實性

我們選用了兩臺相同品牌相同型號

并且公里數相近的車輛

 

并在出發(fā)前分別用專業(yè)的內窺鏡

記錄當前兩臺車子的積碳情況

 

選擇A車添加車傭燃油寶

而B車則不添加任何添加劑

從廣州-江西大余經過將近800公里

返程后再次使用內窺鏡記錄發(fā)動機的積碳情況

可以發(fā)現添加燃油寶的A車

積碳開始分解

并且部分區(qū)域積碳呈現大面積脫落

缸底已經露出原來的金屬光澤

 

而反觀未添加燃油寶的B車

在行駛近800公里的路程后

積碳情況并沒有好轉

反而有加劇的趨勢

 

通過兩臺車評測前后的對比圖

我們可以更加清楚的看到

添加了燃油寶的A車明顯積碳減少了許多

而未使用燃油寶的B車積碳愈發(fā)嚴重

↓點擊下方視頻觀看完整評測視頻↓

 

車傭 高效除碳燃油寶

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一般來說，最需要燃油寶的有三種車：

一種是大排量的汽車，大排量的發(fā)動機結構比較復雜，而且氣缸比較多，并且大多數大排量發(fā)動機都是采用國外技術，國內的油品無法在發(fā)動機里充分燃燒。

另外一種對油品要求比較高的小排量發(fā)動機，這類發(fā)動機大多為直噴發(fā)動機，比較容易產生積碳。

最后一種就是車子年限較長，動力有明顯的下降，而且起步變得乏力，這種情況一般就是積碳比較嚴重了，加入燃油寶能夠清理積碳。