我們到加油站加油時

應該都見識過服務員推銷燃油寶的情況

推薦理由可謂是說得頭頭是道

哪怕他們說得天花亂墜

但車友往往都是半信半疑

畢竟是添加到油箱里

所以不得不持謹慎的態(tài)度

那么燃油寶到底有沒有作用？

車子真的有必要添加嗎？

燃油寶管不管用

今天我們先不急下結論

小編先來跟大家科普一下什么是積碳

積碳是由于發(fā)動機燃料和機油

燃油不充分而形成的一種膠質物

積碳不僅僅存在于燃油室火花塞、氣缸邊緣

甚至是活塞都會有積碳的存在

 

 一、油品質量

與發(fā)達國家的燃油標準相比

我們國家的燃油標準要寬松許多

再加上對汽油的提煉技術

以及設備的先進程度還有待提高

所以為了保證汽車達到一個正常的辛烷值

不得不往燃油添加烯烴等物質

所以導致燃油中有害物質超標

 二、日常駕駛行為與路況

日常用車怠速時間長

特別是城市開車

紅綠燈路段較多

再加上道路擁堵

所以導致汽車經(jīng)常走走停停

使得汽車燃油燃燒不充分

繼而促使積碳的形成

 行車就會有積碳

積碳會對發(fā)動機正常工作造成影響

會導致氣門關閉不嚴

進氣閥或排氣閥漏氣、爆震等等

這也會導致油耗上升，動力不足

積碳嚴重的時候還會堵塞火花塞

導致發(fā)動機無法正常啟動和工作

 

目前4S店也有清除積碳的項目

但這些項目動輒幾百上千

對于一般的車主來說價格相對高昂

這時候“燃油寶”就應運而生了

說到這里我們又回到文章開始的疑問

“燃油寶真的有用嗎”

那么今天小編帶著這個疑問

就為大家來一場真實評測

通過在各大網(wǎng)購平臺重重篩選

我們今天拿到的是一款

號稱除碳率達到97.6%的燃油寶

而Ta的名字就是

“車傭 高效除碳燃油寶”

官方數(shù)據(jù)先拋開一邊

只有經(jīng)得起評測的產(chǎn)品才是好產(chǎn)品

 選用兩臺測試車輛 

為了確保此次路測的真實性

我們選用了兩臺相同品牌相同型號

并且公里數(shù)相近的大眾帕薩特

我們將尾號63的車子標記為A車

尾號35的車子標記為B車

記錄出發(fā)前積碳情況

出發(fā)前分別用專業(yè)的內窺鏡

記錄當前兩臺車子的積碳情況

正如我們所預料

兩臺車子由于平時疏于保養(yǎng)

此時都有不同程度的積碳存在

選擇其中一臺車子添加燃油寶

到達加油站后

我們選擇往A車添加燃油寶

而B車則不添加任何產(chǎn)品

之后兩臺車子同時加滿汽油

將近800公里真實路測

兩臺車子同時從廣州出發(fā)

行駛至江西大余后返程至廣州

全程共計760公里

返程后再次使用內窺鏡記錄積碳情況

在實測結束后

我們通過內窺鏡再次對兩臺車子的積碳進行記錄

可以發(fā)現(xiàn)添加了燃油寶的A車

積碳開始分解

并且部分區(qū)域積碳呈現(xiàn)大面積脫落

缸底已經(jīng)露出原來的金屬光澤

而反觀未添加燃油寶的B車

在行駛近800公里的路程后

積碳情況并沒有好轉

反而有加劇的趨勢

 

通過AB兩臺車評測前后的對比圖

我們可以更加清楚的看到

添加了燃油寶的A車明顯積碳減少了許多

而未使用燃油寶的B車積碳愈發(fā)嚴重 

↓點擊下方視頻觀看完整評測視頻↓

經(jīng)過上面一系列的評測

估計有部分車主會有一個疑問

“除碳效果這么牛，會不會腐蝕發(fā)動機呢”

其實這個問題是不存在的

這款燃油寶已經(jīng)通過了權威檢測機構的認證

里面的配方都是安全無腐蝕

而且車傭燃油寶已經(jīng)

投保了中國平安的產(chǎn)品責任險

各位車友可放心使用

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一般來說，最需要燃油寶的有三種車：

一種是大排量的汽車，大排量的發(fā)動機結構比較復雜，而且氣缸比較多，并且大多數(shù)大排量發(fā)動機都是采用國外技術，國內的油品無法在發(fā)動機里充分燃燒。

另外一種對油品要求比較高的小排量發(fā)動機，這類發(fā)動機大多為直噴發(fā)動機，比較容易產(chǎn)生積碳。

最后一種就是車子年限較長，動力有明顯的下降，而且起步變得乏力，這種情況一般就是積碳比較嚴重了，加入燃油寶能夠清理積碳。