在上一篇我們和大家聊了聊即將在廣州車展上和大家見(jiàn)面的，關(guān)注度非常高的新款SUV車型，這篇咱們換換口味，畢竟整個(gè)汽車市場(chǎng)里轎車才是真正的大多數(shù)，這也是每個(gè)廠商都重兵云集的領(lǐng)域。咱們這篇文章就來(lái)看看本屆廣州車展上，將和大家見(jiàn)面的那些有料的轎車。

首先要和大家聊聊的就是豐田旗下的兩款全新的緊湊級(jí)車，廣汽豐田率先發(fā)布了消息，說(shuō)它們正在準(zhǔn)備一臺(tái)使用了TNGA平臺(tái)、搭載2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)、有2750mm軸距的全新產(chǎn)品，它們把這款新車叫做“凌尚”，會(huì)在廣州車展和大家見(jiàn)面。但一汽豐田緊跟著也宣布，他們家的新車Allion傲瀾也是一臺(tái)使用TNGA平臺(tái)、2.0升、軸距2750mm的新車，這是要當(dāng)面鑼對(duì)面鼓的節(jié)奏??！

很明顯這將是一款填補(bǔ)豐田現(xiàn)有緊湊級(jí)車產(chǎn)品卡羅拉、雷凌和中級(jí)車凱美瑞、亞洲龍之間巨大價(jià)格、配置差距的一款產(chǎn)品，要和現(xiàn)有的雷凌、卡羅拉走高低搭配的路線，也趕上了這一波“大號(hào)緊湊級(jí)車”的節(jié)奏，我們最關(guān)注的點(diǎn)是——凌尚和傲瀾的車寬數(shù)據(jù)究竟如何？這直接決定了它們的體驗(yàn)將是“大卡羅拉”還是“小凱美瑞”，在錙銖必較的中國(guó)緊湊級(jí)車市場(chǎng)，這是非常巨大的差異。

要說(shuō)高低搭配，北京現(xiàn)代也是老玩家了，它們旗下的中級(jí)車得力干將名圖一直以非常出色的性價(jià)比表現(xiàn)聞名，收獲了不少的訂單。但隨著旗下主力產(chǎn)品的轉(zhuǎn)型換代，現(xiàn)款的名圖顯得有些力不從心了，換代自然成了最優(yōu)解。

本屆廣州車展上北京現(xiàn)代也帶來(lái)了全新的換代名圖，換用了全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，現(xiàn)款現(xiàn)代車型上出現(xiàn)的分體式大燈和貫穿式尾燈在名圖身上一個(gè)不落，2770mm的軸距也算中規(guī)中矩，動(dòng)力方面則是1.8自然吸氣和1.5T兩款。盡管大變樣了，但名圖依然是那臺(tái)務(wù)實(shí)的名圖，這次它甚至還搭上了新能源的快車道準(zhǔn)備了純電版車型，北京現(xiàn)代的決心可見(jiàn)一斑。

但論決心，應(yīng)該沒(méi)有誰(shuí)能拼得過(guò)誓死保衛(wèi)一哥地位的大眾集團(tuán)，大眾為了保住自己的寶座可以說(shuō)是嘔心瀝血，看看這臺(tái)即將在廣州車展上和大家正式見(jiàn)面的CC獵裝版就知道了。本身線條就非常優(yōu)美的CC換上了旅行車的身段，這能讓旅行車粉絲們幸福的暈過(guò)去，更別說(shuō)本身就跨界范兒的它還再次跨界，帶了點(diǎn)野性，這真是一個(gè)讓人難以拒絕的選項(xiàng)。要知道，連旅行車的“老巢”歐洲的消費(fèi)者們都沒(méi)有這么好的待遇！

除了仰望星空，還得腳踏實(shí)地，這次的廣州車展上同屬大眾集團(tuán)的上汽大眾斯柯達(dá)應(yīng)該也會(huì)把全新一代明銳正式引進(jìn)。明銳是我們的老朋友了，不過(guò)這代全新的明銳卻讓我們有點(diǎn)認(rèn)不出來(lái)，犀利的眼神和凌厲的外形設(shè)計(jì)讓這一代明銳有著前所未有的氣勢(shì)，剛好也和現(xiàn)在斯柯達(dá)品牌的年輕化相得益彰。而我們更關(guān)心的是，這次引進(jìn)的明銳，會(huì)是原汁原味的引進(jìn)，還是會(huì)緊隨潮流加碼，和速騰L一樣加入大號(hào)緊湊級(jí)車的混戰(zhàn)呢？哪種選項(xiàng)似乎都能成立，我們就靜待佳音吧。

和很多人所預(yù)測(cè)的不太一樣，在整體萎縮的汽車市場(chǎng)，賣價(jià)更高的豪華品牌車型反而銷量逆勢(shì)上漲了不少，下篇我們就來(lái)看看豪華品牌們?yōu)閺V州車展這個(gè)期末匯演準(zhǔn)備了什么新花樣。