李白曾說過：蜀道之難，難于上青天。地處巴渝的重慶更是如此，這里除了麻辣鮮香的火鍋、小面，更有走不完的坡坡坎坎，這也造就了重慶人對征服極限路況的熱愛。身為土生土長的重慶人，周末約上三五閨蜜越野撒歡便是我的最愛，就在11月11日，我與死黨一同前往重慶南川區(qū)森林越野公園，為的正是參加WEY坦克300的全國試駕會(huì)。

說起此次試駕會(huì)，堪稱是大型“網(wǎng)友見面現(xiàn)場”，不少在越野論壇相談甚歡，卻又素未謀面的越野迷，紛紛相約坦克300全國試駕會(huì)。此番一眾越野老炮集結(jié)于重慶南川森林越野公園，便是一睹“越野圈名角”坦克300在越野實(shí)戰(zhàn)中的風(fēng)采。

專業(yè)場地開啟試駕，期待值拉滿

9月末，我便在考慮將家中的城市SUV換成更專業(yè)的硬派越野車型，看過明星車型陸巡、霸道、牧馬人等等，動(dòng)輒百萬的售價(jià)“勸退”了我。本以為就此與硬派越野車型無緣，直到坦克300的出現(xiàn)，讓我打定主意：就它了！

我一度懷疑這個(gè)決定是否太過“上頭”，但當(dāng)真正握住坦克300的方向盤時(shí)，我確信，自己的決定沒有錯(cuò)。

被全國各地越野愛好者奉為“圣地”的重慶森林越野公園，有著全國唯一一條全封閉山地叢林越野路段，遍布著各種炮彈坑、交叉軸、U型溝、碎石路、涉水路，可滿足不少重度越野迷的越野需求，更是檢測越野車型綜合實(shí)力的最佳“試驗(yàn)場”。

三把鎖加持，炮彈坑輕松過

說起令無數(shù)英雄好漢盡“折腰”的炮彈坑，別說是我的城市SUV，即便是牧馬人、陸巡等專業(yè)“選手”要想順利通過，也得費(fèi)點(diǎn)功夫。但是，坦克300在“三把鎖”助攻下，令我底氣十足，駕車行駛至炮彈坑路段時(shí)，便立即開啟了其功能，差速鎖便可在200毫秒內(nèi)將前/后橋差速器機(jī)械鎖止，并將中央分動(dòng)箱電控鎖止，將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力100%傳遞到有附著力的車輪上，通過性瞬間拉滿。這樣的豪橫操作，看得不少平日里飽受炮彈坑折磨的越野迷直呼：哪還有炮彈坑？

“殿堂級”越野配置，無懼涉水路面

整場挑戰(zhàn)真正令我束手無策的還要屬涉水路段，圈內(nèi)的老人常說“快走沙慢走水”，水有浮力，若是車輛強(qiáng)行快速通過，車輪極易失去附著力出現(xiàn)打滑，但道理易懂，實(shí)際操作起來卻有難度。

而坦克300所配備的“殿堂級”越野配置——蠕行模式，則能輕松解決這樣的難題。當(dāng)我開啟該功能后，坦克300便可緩慢輸出扭矩，以及控制變速、制動(dòng)系統(tǒng)，以極緩的速度通過惡劣路面。實(shí)話實(shí)說，我的確沒想到困擾不少越野迷的涉水路面難題，便如此輕易地被坦克300所破解，值得一鍵三連。

集越野迷萬千期待于一身的坦克300實(shí)力還不止如此，在越野路段挑戰(zhàn)結(jié)束后，我們還開著坦克300去體驗(yàn)了一番8D魔幻城市的早晚高峰，乘用體驗(yàn)同樣不輸城市SUV。經(jīng)過此次試駕后，我越發(fā)堅(jiān)定等待坦克300的決定是正確的，“錢包君”也已做好準(zhǔn)備，只待坦克300正式上市，便將其收入囊中。