當(dāng)“V12”、“日本特供車”、“豐田”這樣的字眼出現(xiàn)的時(shí)候，你們的腦海里閃過(guò)的是什么影子？揭開(kāi)面紗，這款車跟性能絲毫不相關(guān)，他就是豐田世紀(jì)。

從1967年開(kāi)始生產(chǎn)，到現(xiàn)在持續(xù)了50年時(shí)間，歲月并沒(méi)有給豐田世紀(jì)的外觀帶來(lái)太大的變化，儼然一副車壇活化石的模樣。

車主大劉是我們的老朋友了，之前那臺(tái)手錘鈑金的保時(shí)捷997.2也是他的。玩車無(wú)數(shù)的他，對(duì)于代表著豐田最高制作水準(zhǔn)的世紀(jì)，自然是沒(méi)有抵抗力的。

“一直喜歡世紀(jì)這款車，這輛車買回來(lái)有小半年的時(shí)間了。由于手續(xù)問(wèn)題也是糾結(jié)了好久，正好碰見(jiàn)了這個(gè)極品車況（全車原漆），于是毫不猶豫地收入囊中。”

沒(méi)有手續(xù)，意味著上不了路，那么平時(shí)只能在店里擺著看，遇上展會(huì)再叫個(gè)拖車過(guò)去給大家飽飽眼福?？杉幢闳绱耍琅f擋不住大劉那顆愛(ài)著世紀(jì)的心。

不同于常人對(duì)待世紀(jì)的做法，大劉早已深陷改裝之中，保持原裝狀態(tài)對(duì)他來(lái)說(shuō)，反而是比較困難的事情。如何保持住優(yōu)雅的同時(shí)，適當(dāng)?shù)馗难b？大劉的選擇，是全套MasoAir。

伴隨著車身的下降，定制的鍛造輪轂也來(lái)了。細(xì)密的輻條，銀鏡般的表面，再加上金色的螺絲，足夠尊貴才hold得住輪轂中間手工打磨的金鳳凰標(biāo)志。相信，這也是洗車工最不想看到的輪轂之一。

配合定制的傾角支臂還有束角支臂，藏輪效果還不錯(cuò)，沒(méi)有像日本豪車走VIP風(fēng)格一樣那么夸張，反而更容易讓人接受。

金鳳凰的標(biāo)志，彰顯著世紀(jì)獨(dú)特的地位，從外觀到內(nèi)飾，都能見(jiàn)到匠人們手工打造出來(lái)的金貴之作。

說(shuō)到內(nèi)飾，不同于歐美車對(duì)豪華的理解，豐田世紀(jì)沒(méi)有采用真皮，而是觸感更加細(xì)膩貼身的羊絨。

事實(shí)上內(nèi)飾目前的狀態(tài)，并沒(méi)有經(jīng)過(guò)翻新，純粹是平常保養(yǎng)得好。愛(ài)車并不是說(shuō)時(shí)不時(shí)來(lái)一次大整備，而是細(xì)致到點(diǎn)點(diǎn)滴滴，都用心去照顧。

“目前沒(méi)有計(jì)劃繼續(xù)改這臺(tái)車了，不過(guò)還會(huì)繼續(xù)改別的車。下一步可能主要把精力放在法拉利F430上，自己設(shè)計(jì)套件 加上寬體氣動(dòng) 整車內(nèi)飾重新設(shè)計(jì)?！?br>

所以關(guān)于這臺(tái)豐田世紀(jì)，你們眼前所見(jiàn)的就是最終的狀態(tài)了。上不了路不要緊，絲毫不影響世紀(jì)身軀里流動(dòng)的尊貴血統(tǒng)。豐田匠人們花的心血，將會(huì)永遠(yuǎn)流傳。

車主/ 大劉