轉(zhuǎn)眼時(shí)間來(lái)到了11月份,對(duì)于各大車(chē)企來(lái)說(shuō),即將開(kāi)幕的廣州車(chē)展或許是今年亮相新車(chē)的最后機(jī)會(huì),誰(shuí)也不想藏著掖著,因此重磅新車(chē)在本周將接踵而至,比如基于全新一代奔馳S級(jí)升級(jí)而來(lái)的邁巴赫S級(jí),帶你感受什么是奢華;另外還有JDM粉絲期待很久的全新一代BRZ,帶著2.4L水平對(duì)置四缸發(fā)動(dòng)機(jī)挑戰(zhàn)國(guó)內(nèi)嚴(yán)苛的排放政策;還有酷似瑪莎拉蒂“Levante(參數(shù)|圖片)”的東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO也將正式露臉,相比外觀的炫酷,我們更期待新車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)...
東風(fēng)風(fēng)行T5 EVO
外觀方面,新車(chē)采用了“鋒動(dòng)力學(xué)”全新設(shè)計(jì)理念,前進(jìn)氣格柵與前包圍兩側(cè)的獠牙式散熱口相結(jié)合,形成一體式的設(shè)計(jì)。
車(chē)身側(cè)面,新車(chē)整體造型非常時(shí)尚運(yùn)動(dòng),頗有轎跑式SUV的風(fēng)格。新車(chē)腰線從車(chē)頭貫穿至車(chē)尾,并在車(chē)頭與車(chē)尾處體現(xiàn)出更加有力量感的筋線,讓該車(chē)的前后翼子板在視覺(jué)上體現(xiàn)出寬體的效果。
車(chē)尾部分,新車(chē)采用了時(shí)下流行的貫穿式LED尾燈,車(chē)頂末端的小型擾流板上還配有高位剎車(chē)燈。新車(chē)后包圍采用了雙色設(shè)計(jì),更加運(yùn)動(dòng)的造型配合雙邊共四出的排氣設(shè)計(jì),讓新車(chē)處處體現(xiàn)出強(qiáng)烈的動(dòng)感效果。
新一代本田思域
不知不覺(jué),思域這款車(chē)型已經(jīng)延續(xù)到了第十一代車(chē)型,并將要在本月的17日進(jìn)行線上發(fā)布。單就外觀來(lái)說(shuō),新一代的思域設(shè)計(jì)上有了很大的改動(dòng),車(chē)身線條也進(jìn)一步的拉長(zhǎng)。
新一代思域的整體設(shè)計(jì)依然十分運(yùn)動(dòng),采用了時(shí)下流行的溜背式設(shè)計(jì),但是在諸多細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整。
動(dòng)力部分,新車(chē)不僅搭載傳統(tǒng)燃油的動(dòng)力系統(tǒng),預(yù)計(jì)還將搭載本田最新的e:HEV混動(dòng)系統(tǒng),未來(lái)還有望推出插混和純電車(chē)型。
全新一代Jeep大切諾基
JEEP品牌將在美國(guó)東部時(shí)間11月17日中午推出全新一代大切諾基車(chē)型,新車(chē)將基于與阿爾法·羅密歐Giulia相同的Giorgio平臺(tái)打造而來(lái),從外觀上來(lái)看,新車(chē)有著更為突出的時(shí)尚顏值。
車(chē)身側(cè)面,看上去飽滿(mǎn)且流暢,一根筆直的腰線的搭配,可謂是點(diǎn)睛之筆,讓其多了些硬派的氣息,下方超大尺寸的輪拱加上熏黑的輪轂的設(shè)計(jì),也彰顯不少霸氣。
動(dòng)力方面,新車(chē)有望搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)或插電混動(dòng)系統(tǒng),三種不同的動(dòng)力系統(tǒng)極大程度上滿(mǎn)足了消費(fèi)者的使用需求。作為一款換裝全新平臺(tái)打造的車(chē)型,新一代大切諾基在產(chǎn)品力方面還是比較不錯(cuò)的,并且全新增加的7座布局,或許也將會(huì)為其加分不少。
全新一代斯巴魯BRZ
即便現(xiàn)在的性能車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)被大馬力四驅(qū)、渦輪增壓等簡(jiǎn)單粗暴的產(chǎn)品占據(jù),但依舊有不少人期待真正JDM車(chē)型回歸,這次斯巴魯將在廣州車(chē)展前夕發(fā)布全新一代的BRZ,搭載著新的2.4L水平對(duì)置引擎的BRZ也大有回歸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的意思。
新一代的BRZ依舊蒙著神秘的面紗,整車(chē)的任何外觀細(xì)節(jié)都很難去猜測(cè),唯有官方提供的預(yù)告圖顯示了頭燈和輪轂的造型。
作為一臺(tái)入門(mén)級(jí)跑車(chē),新一代的BRZ保留了經(jīng)典的雙門(mén)轎跑線條設(shè)計(jì),短小的車(chē)身精致的車(chē)尾讓人愛(ài)不釋手。
我們都知道上一代的BRZ和86是斯巴魯和豐田合作開(kāi)發(fā)的,那么這一代的BRZ換裝了2.4L引擎會(huì)不會(huì)出現(xiàn)在新一代的86上呢?新一代的86會(huì)不會(huì)登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)呢?問(wèn)題的答案或許就在本屆廣州車(chē)展上。
全新一代邁巴赫S級(jí)
還有四天,全新一代邁巴赫S級(jí)就要在國(guó)內(nèi)進(jìn)行全球首發(fā),從近期的新車(chē)路試諜照中我們也能基本猜測(cè)出這一代的邁巴赫S級(jí)有著怎樣的設(shè)計(jì)。
首先新車(chē)外觀采用邁巴赫家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,包括直瀑式進(jìn)氣格柵、C柱專(zhuān)屬LOGO、尾部的英文標(biāo)識(shí)等。
全新邁巴赫S級(jí)的車(chē)身的側(cè)面的氣場(chǎng)很強(qiáng)大,新車(chē)比全新奔馳S級(jí)看上去要成熟的多,看上去有一種雍容華貴的質(zhì)感,并且很有古典范兒。
新車(chē)的底部采用的是非常簡(jiǎn)潔的包圍設(shè)計(jì),它采用了雙邊單出的排氣設(shè)計(jì),尾喉采用了很飽滿(mǎn)的樣式。
全新邁巴赫S級(jí)的內(nèi)飾并未公布太多信息,從僅有的一張照片中可以看到,其前排整體設(shè)計(jì)與全新一代奔馳S級(jí)并無(wú)太大差異,而重點(diǎn)則在后排奢華的配置和座椅布局上,更多信息還需要在即將到來(lái)的奔馳之夜上一并揭曉。
一汽豐田ALLION&廣汽豐田凌尚
為了彌補(bǔ)卡羅拉與亞洲龍之間的A+級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)空白,豐田將推一款全新轎車(chē)以對(duì)抗速騰、名圖等車(chē)型。一汽豐田這邊剛剛公布了新車(chē)命名為“ALLION”,最大的賣(mài)點(diǎn)就是車(chē)身軸距的加長(zhǎng)和動(dòng)力的改動(dòng)。據(jù)悉,新車(chē)軸距為軸距達(dá)2750mm,動(dòng)力上采用與亞洲龍同款的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率或?yàn)?31千瓦,峰值扭矩210?!っ住?/p>
豐田對(duì)新車(chē)的信息封鎖比較嚴(yán)格,目前也只有一張新車(chē)預(yù)告圖可以鑒賞,不過(guò)從圖中的新車(chē)英文名來(lái)猜測(cè),再加上借鑒亞洲龍AVALON的命名方式,新的ALLION或許可以被稱(chēng)為“亞洲獅”。豐田的雙車(chē)戰(zhàn)略從不會(huì)遲到,所以廣汽豐田這邊推出的全新A+級(jí)轎車(chē)定名為凌尚,是一款與ALLION同平臺(tái)打造的姊妹車(chē)型。雖然目前新車(chē)并未正式亮相,但是我們猜測(cè)兩車(chē)的長(zhǎng)相和內(nèi)飾構(gòu)造都大體相同。目前這兩臺(tái)新車(chē)都將在2020廣州車(chē)展正式亮相,對(duì)新車(chē)的一切疑問(wèn)都將在5天后得到答案。
長(zhǎng)安UNI-K
擁有前衛(wèi)設(shè)計(jì)的長(zhǎng)安UNI-T確實(shí)在緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中找到了一部分擁躉者,UNI-T的銷(xiāo)量雖算不上第一梯隊(duì),但也足以給長(zhǎng)安的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)勇氣來(lái)推出更大一號(hào)“UNI-K”。長(zhǎng)安UNI-K也將借助廣州車(chē)展這次重要的機(jī)會(huì)在國(guó)內(nèi)正式亮相,充滿(mǎn)科幻時(shí)尚感的內(nèi)外設(shè)計(jì)是否能再次抓住路人眼球,我們拭目以待。
新車(chē)定位為中型SUV,其基于Vision-V概念車(chē)打造而來(lái)。新車(chē)采用了由梯形組成的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),相比UNI-T的矩陣式中網(wǎng),新車(chē)的格柵造型顯得更加具有設(shè)計(jì)感,使其彰顯出了極強(qiáng)的未來(lái)感。
動(dòng)力方面,新車(chē)將搭載全新一代的藍(lán)鯨2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為171千瓦,與之匹配的是愛(ài)信8AT變速箱,同時(shí)還將提供AWD適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的車(chē)型。
全新賓利飛馳V8
2020廣州車(chē)展賓利品牌將帶來(lái)兩款新車(chē)型,一款全球首發(fā)新車(chē)和GT Mulliner敞篷版。全新首發(fā)車(chē)型或?yàn)樵缜肮脊賵D的賓利飛馳V8車(chē)型,整體設(shè)計(jì)和飛馳W12車(chē)型一致,會(huì)在一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)做區(qū)分。
內(nèi)飾方面,全新賓利飛馳V8保持了賓利應(yīng)有的豪華感,整體與W12版本保持一致。賓利獨(dú)創(chuàng)的的三面翻轉(zhuǎn)式的中控觸摸屏也出現(xiàn)在了全新一代飛馳上,中控屏尺寸為12.3英寸,車(chē)機(jī)系統(tǒng)UI經(jīng)過(guò)優(yōu)化后將包含更多的功能,包括AppleCarPlay等。
動(dòng)力方面,新車(chē)最大的亮點(diǎn)是搭載一臺(tái)帶有閉缸技術(shù)的4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率550馬力,峰值扭矩770牛·米;新車(chē)的0-100km/h加速時(shí)間為4.1秒,極速為318km/h。
全文總結(jié):即將在本周發(fā)布的新車(chē)可謂是看點(diǎn)十足,畢竟其中涉及很多全新?lián)Q代的車(chē)型,包括思域、BRZ等等。借著2020廣州車(chē)展的重要平臺(tái),不少豪華車(chē)型也集中亮相展臺(tái),邁巴赫S級(jí)終于在國(guó)內(nèi)揭開(kāi)神秘面紗,覺(jué)得新一代奔馳S級(jí)不夠撐門(mén)面的土豪們可以準(zhǔn)備搶購(gòu)了,另外賓利飛馳的V8車(chē)型也整裝待發(fā),與W12版本同樣的設(shè)計(jì),同樣的科技,花小錢(qián)裝大X不香么。
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