相比運動、操控更強的SUV車型，MPV憑借出色空間以及舒適性逐漸得到大家青睞，特別是二胎放開后，家用MPV領域就成了奶爸們關注的焦點。俗話說，哪里有需求，哪里就有市場，向來嗅覺敏感的自主車企開始布局，吉利、傳祺、榮威等都有相應產品推出。說到MPV車型，上汽通用五菱就是怎么繞都繞不過的品牌，10月份主打實用的宏光銷量再次突破3萬臺，而五菱旗下全新寶駿730發(fā)揮出色，取得9486輛的幾近破萬的數(shù)據(jù)，證明了五菱在家用MPV市場的話語權。

五菱宏光的強勢自不用多說，全新改款歸來的寶駿730也開始發(fā)力。9月初官宣國六版新車上市，當月就以7293臺的數(shù)據(jù)位列第三名，10月份更是將銷量沖到超9千，按照這個趨勢破萬簡簡單單。全新730曾沉寂過一段時間，改款后整車造型還是延續(xù)了上代產品設計，較為中庸前臉以及老氣內飾等，國六發(fā)動機以及部分配置調整為全部內容。

新寶駿730的熱銷，擊中了普通消費者痛點，“六年免檢”政策推出后，不高的價錢以及超大使用空間，恰好貼合了大家的選車需求。1.5L/1.5T兩款發(fā)動機，賬面數(shù)據(jù)雖不算特別出色，但滿足日常還是沒問題，而且接近4米8的車長、超過2米7的軸距以及MPV特殊結構，滿載情況下也能輕松應對，還能保證一定的舒適性。

其實五菱汽車今年并沒有閑著，除更新了寶駿730，也推出了兩張王牌新車，一個是宏光MINI往下，一個是五菱凱捷往上。宏光MINI憑借價格優(yōu)勢以及經(jīng)銷網(wǎng)絡，銷量上迅速躥紅，單月破2萬可見其受歡迎程度；五菱凱捷定價8.58萬-11.68萬，擔負著品牌向上走的重擔，可因為宏光廉價標簽極為牢固，所以很多人看衰凱捷。

8萬-11萬的官方定價，與寶駿730大致相同，但兩車表現(xiàn)出的產品力無疑凱捷贏了。外觀犀利且富有運動氣息，內飾液晶大屏科技感十足，符合年輕人的審美；4875MM車長、2800MM軸距，賬面數(shù)據(jù)同樣領先寶駿730，只是車內座椅布局上，凱捷強調大四座舒適而寶駿730主打7座版。

新車凱捷的優(yōu)缺點十分鮮明，五菱本就是MPV起家，對如何塑造出國人喜歡的后排座椅，以及更具表現(xiàn)力的座椅配置有很深造詣。至于動力表現(xiàn)不夠亮眼，個人覺得家用MPV并不要講動力和操控，定位家庭的產品舒適才是最重要的。從寶駿730來看，凱捷有一定機會。