最近幾年國(guó)產(chǎn)車越造越好,有不少品牌都推出了產(chǎn)品力相當(dāng)優(yōu)秀的產(chǎn)品,吉利最近甚至還推出了一款顛覆緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)的星瑞。那么同為老牌車企的一汽,自然也不會(huì)將這個(gè)火熱的市場(chǎng)拱手相讓。
在今年的北京車展上,第三代奔騰B70首次與公眾見面,憑借其罕見的掀背式設(shè)計(jì)吸引了不少關(guān)注。11月10日,新車在蔚山工廠正式下線,并公布了其10.99-14.99萬的預(yù)售價(jià),甚至比吉利星瑞價(jià)格更低!那么第三代奔騰B70到底有哪些亮點(diǎn),相比星瑞又有什么優(yōu)勢(shì)呢?
既然是國(guó)民家轎,那么咱們首先就從中國(guó)消費(fèi)者買車最看重的車身尺寸上說起!畢竟無論是從外形氣場(chǎng)還是內(nèi)部實(shí)用性來說,尺寸更大的車都有先天的優(yōu)勢(shì)。
從數(shù)據(jù)來看,奔騰B70在車身長(zhǎng)度上有一定優(yōu)勢(shì),不過星瑞在車身高度和寬度上略有領(lǐng)先??紤]到奔騰B70是一款GT風(fēng)格的車型,低矮修長(zhǎng)的車身比例倒也十分合理。但是總體來說,兩車在尺寸上的差距不大,更多是設(shè)計(jì)取向所造成的區(qū)別。而相比同價(jià)位的合資轎車,二者在尺寸上的優(yōu)勢(shì)就十分明顯了。
在設(shè)計(jì)風(fēng)格方面,兩車的差異還是非常明顯的。全新B70的前臉設(shè)計(jì)辨識(shí)度相當(dāng)高,六邊形的中網(wǎng)內(nèi)部加入了74顆雨幕樣式的鍍鉻飾條進(jìn)行點(diǎn)綴。豎向的LED燈組,設(shè)計(jì)靈感來自中國(guó)古代冷兵器“戈”,與車頭橫向的線條形成了非常和諧的搭配,前臉的層次感進(jìn)一步得以展現(xiàn)。而吉利星瑞則是延續(xù)了近年來吉利品牌的家族設(shè)計(jì)語言,回字形中網(wǎng)辨識(shí)度也不錯(cuò),前臉更偏向沉穩(wěn)的風(fēng)格。
側(cè)面線條差異就比較明顯了,第三代奔騰B70采用了高窗線、長(zhǎng)溜背的設(shè)計(jì)風(fēng)格,尤其是C柱部位上揚(yáng)的設(shè)計(jì)讓整車的側(cè)面看起來十分提氣,高配車型的19英寸輪圈以及225/45 R19規(guī)格的輪胎也提升了車身側(cè)面的力量感。不得不說,奔騰B70的側(cè)面線條的確稱得上十分舒展動(dòng)感,溜背設(shè)計(jì)十分和諧。
此外,奔騰B70還使用了燃油車中比較少見的隱藏式門把手,能提升車輛側(cè)面的一體感。拉開把手后,上面還有雕刻的“BESTUNE”品牌英文拼寫,細(xì)節(jié)也非常到位。
吉利星瑞則采用了上揚(yáng)式腰線的設(shè)計(jì),車身比例更偏向傳統(tǒng)的三廂轎車,225/45 R18規(guī)格的輪胎在氣場(chǎng)上略遜一籌。如果星瑞的懸掛高度能降低一些,看起來會(huì)更加和諧。
尾部設(shè)計(jì)同樣各有千秋,奔騰B70依舊延續(xù)了頭燈的設(shè)計(jì)語言,配合貫穿式燈條以及尾部的曲面設(shè)計(jì),營(yíng)造出了漂亮的光影風(fēng)格。而吉利星瑞則依舊偏向沉穩(wěn),相比奔騰B70辨識(shí)度略低一些。
如果說兩車的設(shè)計(jì)風(fēng)格是見仁見智,那么第三代奔騰B70的裝載能力,就是吉利星瑞完全無力反擊的了。而奔騰B70裝載能力的核心,就是當(dāng)下非常罕見且實(shí)用的掀背式尾門。并且得益于掀背式設(shè)計(jì),讓奔騰B70的GT溜背造型得到了完美發(fā)揮。
相比傳統(tǒng)三廂車,掀背車擁有更大的后備廂開口,在搬運(yùn)大件物品時(shí)便利性大大提高,而且也擁有堪比旅行車的擴(kuò)展能力。而且奔騰B70的后排座椅靠背還能按照4/6比例進(jìn)行放倒,形成一個(gè)幾乎純平的超大平面,這樣的擴(kuò)展能力,輕度的搬家已經(jīng)完全不成問題了。如果是兩個(gè)人出游,甚至還能把后排當(dāng)成臨時(shí)床小憩一會(huì)。
所以,對(duì)于家庭用戶來說,掀背車型在保留類似三廂轎車設(shè)計(jì)的同時(shí),還在后備廂實(shí)用性方面具備非常明顯的優(yōu)勢(shì),絕對(duì)會(huì)成為不少人購車時(shí)的一個(gè)加分項(xiàng)。而且通過上圖也能看出,奔騰B70的車側(cè)曲面光影十分豐富,溜背車頂也與掀背尾門進(jìn)行了很好地融合。
作為主打家用市場(chǎng)的轎車,動(dòng)力系統(tǒng)高效與否也是很多消費(fèi)者在意的指標(biāo)。奔騰B70搭載了一臺(tái)一汽自主研發(fā)的1.5T四缸直噴發(fā)動(dòng)機(jī),壓縮比11.5:1,并且擁有39.06%的超高熱效率,對(duì)于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來說是一個(gè)非常優(yōu)秀的水平,最近還獲得了2020中國(guó)心十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)。
對(duì)比之下,吉利星瑞則搭載了一臺(tái)2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是源自沃爾沃的Drive-E T4系列,也是我們比較熟悉的機(jī)器了。
參數(shù)層面,星瑞的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在馬力和扭矩上勢(shì)必會(huì)占到一定的優(yōu)勢(shì),不過相比排量的差異,兩者的動(dòng)力參數(shù)差距并不算很大。更重要的是,奔騰B70的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)僅需加92號(hào)汽油,而星瑞的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)則需要加95號(hào)汽油。同時(shí),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)較大的基礎(chǔ)排量以及相對(duì)更低的熱效率也會(huì)導(dǎo)致星瑞的油耗比B70更高一些。在后續(xù)的保養(yǎng)中,星瑞這臺(tái)源自沃爾沃的發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)成本也會(huì)更高。對(duì)于10萬出頭國(guó)產(chǎn)家轎的消費(fèi)者來說,這些開支都是會(huì)被考慮在內(nèi)的因素。相比同價(jià)位的合資車型,二者在動(dòng)力方面都有一定的優(yōu)勢(shì)。
說了這么多,其實(shí)消費(fèi)者感知最強(qiáng)的因素還是價(jià)格。目前奔騰B70的預(yù)售價(jià)為10.99-14.99萬元,相比吉利星瑞11.37-14.97萬的價(jià)格要更低,并且根據(jù)車企一貫的預(yù)售策略來看,奔騰B70的最終售價(jià)一定還會(huì)有驚喜。
更重要的是,除了本身的指導(dǎo)價(jià)外,奔騰B70還給出了諸多頗具誠意的福利,這也是奔騰B70的一大亮點(diǎn):在預(yù)售階段僅需2777元訂金,就能享受免車損險(xiǎn)、免車船稅、免交強(qiáng)險(xiǎn)、終身質(zhì)保、終身免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)、終身免費(fèi)道路救援以及終身流量無憂的政策,并且還享受最高1萬塊的置換補(bǔ)貼。簡(jiǎn)單計(jì)算一下就能發(fā)現(xiàn),這些置換補(bǔ)貼+訂金福利,至少價(jià)值3萬塊了!
吉利星瑞這邊購車補(bǔ)貼力度相對(duì)弱一點(diǎn),例如非吉利品牌的置換補(bǔ)貼只有4000元,免費(fèi)保養(yǎng)以及保修政策也只有4.5年/12萬公里,并且沒有免費(fèi)流量等福利。對(duì)比下來,奔騰B70的福利顯然要比吉利星瑞更具誠意。至于奔騰B70的終身質(zhì)保和免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)政策,也體現(xiàn)了廠家對(duì)于自身產(chǎn)品品質(zhì)的自信。
一番對(duì)比下來不難發(fā)現(xiàn),無論是第三代奔騰B70還是吉利星瑞,都有成為新國(guó)民家轎的潛力,而奔騰B70憑借更超值的預(yù)售政策以及在設(shè)計(jì)、實(shí)用性方面的優(yōu)勢(shì),似乎比吉利星瑞要更劃算。
此前我們說吉利星瑞的出現(xiàn)顛覆了緊湊型轎車市場(chǎng),而奔騰B70憑借更時(shí)尚動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格、更實(shí)用的掀背設(shè)計(jì)以及更高的質(zhì)價(jià)比,不但會(huì)對(duì)緊湊型車市場(chǎng)形成“降維打擊”,甚至還會(huì)影響到部分合資中型轎車的市場(chǎng)格局。作為汽車媒體,能看到國(guó)貨的崛起真是一件十分令人欣慰的事情,這說明我們中國(guó)的汽車工業(yè)真的進(jìn)步了。
無論是基于FMA架構(gòu)的第三代奔騰B70,亦或是CMA架構(gòu)的吉利星瑞,都展現(xiàn)出了不輸合資車的實(shí)力。二者之間,B70適合喜歡高級(jí)感設(shè)計(jì)和追求潮流、品質(zhì)、實(shí)用性的年輕用戶。星瑞則相對(duì)穩(wěn)重中庸,適合追求穩(wěn)重,對(duì)于動(dòng)力有一定渴求的人群。11月底奔騰B70即將正式上市,讓我們對(duì)它的最終售價(jià)和未來的市場(chǎng)表現(xiàn)保持期待吧!
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