當(dāng)企業(yè)發(fā)展到一定階段,“品牌向上”將成為他們的必然訴求。
隨著當(dāng)前社會(huì)消費(fèi)的不斷升級,“品牌向上”已經(jīng)成為各大車企必備考題,如何向上決定著一個(gè)車企的未來能走得多遠(yuǎn)、走得多穩(wěn)。例如當(dāng)前的主流自主品牌中,領(lǐng)克、WEY都很好地詮釋著向上的力量。事實(shí)上,在主流自主品牌中,還有一個(gè)老牌車企也已經(jīng)開始走上了“向上之路”,它就是江淮汽車。
在許多人看來,江淮汽車的重心一直都偏向著商用車,而乘用車并不是他們的強(qiáng)項(xiàng),當(dāng)然,這一點(diǎn)江淮汽車也知道,但它們也希望改變這一“偏科”的局面,這也正是他們向上的開始。
為了提振乘用車業(yè)務(wù),江淮乘用車去年底進(jìn)行了產(chǎn)品布局調(diào)整,推出了全新車系嘉悅系列,嘉悅A5作為嘉悅系列的首款車型被推向市場,今年上半年,江淮又接連發(fā)布了嘉悅X7、嘉悅X4幾款SUV新車。隨著嘉悅數(shù)款新車的推出,江淮乘用車也已漸漸開始在市場中激起浪花。一鼓作氣之下,江淮汽車乘勝追擊,再次做出重大決策,今年的北京車展上,江淮乘用車品牌宣布完成品牌煥新,江淮汽車發(fā)布江淮汽車與大眾集團(tuán)持續(xù)深化合資合作應(yīng)運(yùn)而生的全新乘用車品牌——思皓,首款大六座中型SUV思皓X8也同步上市。
作為與江淮大眾共標(biāo)的全新車型,思皓X8以大眾全球品質(zhì)、全球化設(shè)計(jì)、更加智能的交互、更高的安全性、更便捷的互聯(lián)化等等優(yōu)勢詮釋著江淮汽車向上的決心。
首先在設(shè)計(jì)上,思皓X8由阿爾法羅密歐前設(shè)計(jì)總監(jiān)丹尼爾主刀,并以簡約、動(dòng)感、充滿生命力的設(shè)計(jì)語言體現(xiàn)著“時(shí)代美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念。例如分體式大燈、星瀑鎧甲格柵、JAC家族式的“鯊魚鰭”窗線、“Y”型雙色五幅輪輞、貫穿式尾燈等元素,都彰顯著時(shí)髦的國際范。
尺寸方面,官方給思皓X8的定位是中型SUV,車身尺寸為4815mm/1870mm/1758mm,軸距為2830mm,要知道漢蘭達(dá)的軸距也僅為 2790mm,而在同級別自主品牌車型中,思皓X8的尺寸也同樣屬于領(lǐng)先級別。除了出色的車輛空間之外,思皓X8的全車儲(chǔ)物空間多達(dá)26個(gè), 后備箱儲(chǔ)物空間更是達(dá)到驚人的2300L。與此同時(shí),思皓X8還推出了5/6/7座三種布局可選,其中2+2+2布局的車型也是二胎家庭的剛需,再加上思皓X8的二三排還支持全平放倒,超大后排空間,可以同時(shí)滿足三代同堂和二胎家庭的用車需求。
內(nèi)飾部分,作為一款10萬級的中型SUV車型,思皓X8的用料和做工依然保持著極高水準(zhǔn),全黑和紅黑撞色的配合輔以銀色鍍鉻點(diǎn)綴,整體呈現(xiàn)出兩種不同的風(fēng)格,車內(nèi)大量皮革軟觸包袱的采用,以及邊緣歐式雙縫線的處理,讓車內(nèi)的質(zhì)感也提升了一個(gè)檔次。
而在配置方面,思皓X8擁有64色氛圍燈、液晶儀表、中控大屏、觸控式面板、電子手剎、自動(dòng)駐車等等基礎(chǔ)功能;J-Link智聆車聯(lián)網(wǎng)3.5系統(tǒng)支持在線導(dǎo)航、聽歌、看電影、K歌等;車載語音系統(tǒng)則可以自由進(jìn)行車控、導(dǎo)航和多媒體控制等31項(xiàng)語音指令操作;APP原創(chuàng)控制支持遠(yuǎn)程車控、查詢車輛、OTA升級等27項(xiàng)功能。
在安全方面,思皓X8提供了一套L2級別自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng),包括了全速域自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng)BSD、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持、自動(dòng)泊車等。其中,PSC自動(dòng)泊車系統(tǒng)與高清360°全景影像可以一鍵實(shí)現(xiàn)自動(dòng)搜索車位,規(guī)劃停車軌跡。
盡管思皓X8是一款中型SUV,但是動(dòng)力表現(xiàn)并不含糊。它采用了1.5TGDI二代缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率135KW,最大扭矩300Nm,0-50km/h加速僅需5.2秒,同級領(lǐng)先。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是6MT和DCT濕式雙離合自動(dòng)變速箱,傳動(dòng)效率高,讓動(dòng)力傳遞平順而且節(jié)能。
除了出彩的設(shè)計(jì)和豐富的配置,品質(zhì)上的突破是此次思皓X8的重要賣點(diǎn)。2015年11月,江淮汽車積極推動(dòng)與大眾汽車的合資合作,江淮大眾合資合作的項(xiàng)目成為新能源汽車中外合資首個(gè)項(xiàng)目。2020年對江淮汽車而言,是進(jìn)一步與大眾汽車深化合作的一年。
思皓X8作為與江淮大眾共標(biāo)的全新車型,全面應(yīng)用VDA質(zhì)量管理體系,分領(lǐng)域培養(yǎng)了50名審核專家以保證產(chǎn)品品質(zhì)達(dá)到大眾全球質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);工藝上,江淮汽車投入2億元升級生產(chǎn)線,以確保生產(chǎn)水準(zhǔn)達(dá)到全球級別。
正是得益于與大眾的深度合作,思皓X8在行駛舒適性、操控性和可靠性等方面都全面對標(biāo)大眾設(shè)計(jì)、調(diào)校和可靠性驗(yàn)證,整車經(jīng)過384萬公里全工況超長路試,相當(dāng)于環(huán)游中國大陸170次。
在江淮汽車的不斷努力之下,江淮的向上之路也已經(jīng)初顯成果,在今年前三季度取得銷量同比增長以后,江淮汽車10月份再度延續(xù)了增長趨勢。江淮汽車11月6日發(fā)布的銷量數(shù)據(jù)顯示,其10月銷量為4.3萬輛,同比增長31.5%;1-10月份,江淮累計(jì)銷量為37.6萬輛,同比增長6.2%。自今年6月份以來,江淮汽車已經(jīng)連續(xù)5個(gè)月的月銷量同比增幅超過30%。并且在乘用車板塊,江淮汽車同樣表現(xiàn)出色,今年10月份江淮乘用車銷售1.5萬輛,同比增長27.1%,連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)了同比正增長。
車神探有話說:思皓X8的登場,讓我們看到了一個(gè)向上的江淮,并開啟了全速共標(biāo)新時(shí)代,共享國際標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)造的新價(jià)值。未來幾年,江淮汽車還將依托全新模塊化平臺,推出多款全新車型和改款車型,其中包括思皓X5、S811、X811、A+級SUV、全新中級轎車以及現(xiàn)有重點(diǎn)新品改款。如此看來,曾經(jīng)的那個(gè)“偏科生”離“全優(yōu)”還遠(yuǎn)嗎?
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