中國自主汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，絕對(duì)堪稱飛速。就在短短的10年間，自主品牌從市場(chǎng)的配角，一躍成為當(dāng)之無愧的主角，讓深耕中國車市數(shù)十載的眾多合資品牌都相形見絀。雖然自主品牌車型不論是從整體銷量、品牌價(jià)值、用戶口碑等方面都已經(jīng)取得了矚目成績，但在豪華領(lǐng)域，卻始終難有突破，整體形象和品牌調(diào)性亟待突圍。

不過值得慶幸的是，在自主品牌之中，已經(jīng)有一些“開拓者”開始嘗試向高端領(lǐng)域進(jìn)軍，著力打造Made in China的高端品牌和豪華品牌。在這其中，WEY絕對(duì)是先行者，也是目前取得了一些成績和成功經(jīng)驗(yàn)的品牌。WEY的誕生和成長，可以看做是自主品牌向高端突圍的范本，而WEY也通過穩(wěn)扎穩(wěn)打的發(fā)展，收獲了市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可。

不靠故事，只靠品質(zhì)，這樣的WEY誰會(huì)不喜歡呢？

保持初心，堅(jiān)持“與用戶共創(chuàng)”理念

WEY能夠在眾多合資品牌以及自主品牌的“包圍”中異軍突起，成功塑造成為首個(gè)自主豪華SUV品牌，最重要的基礎(chǔ)就是用戶的支持和信賴。雖然是一個(gè)品牌中的新生力量，但是強(qiáng)大的用戶基礎(chǔ)和用戶口碑卻迅速積淀，這與其堅(jiān)持“與用戶共創(chuàng)”理念密不可分。

WEY品牌從創(chuàng)立到發(fā)展，始終把用戶擺在核心位置。“與用戶共創(chuàng)”理念貫穿于WEY品牌的所有核心流程，成為推動(dòng)品牌建設(shè)的核心思維。為了將用戶利益再度升級(jí)，WEY又提出了構(gòu)建“一個(gè)中心，三大場(chǎng)景，四維共創(chuàng)”用戶體系的設(shè)想，多維度的分析用戶、聯(lián)系用戶、走進(jìn)用戶，準(zhǔn)確把握市場(chǎng)需求和發(fā)展風(fēng)向，再度將WEY品牌與用戶的聯(lián)系，加深了一個(gè)層次。

在這一體系中，WEY始終堅(jiān)持“一切以用戶為中心”的品牌初心。為此，WEY品牌成立了專門的用戶運(yùn)營組織，主動(dòng)去站在用戶視角看問題，反思不足，把握需求，成為品牌發(fā)展的主導(dǎo)者。通過立足用戶視角，WEY品牌站在更大的層面去運(yùn)營品牌，從產(chǎn)品研發(fā)、用戶體驗(yàn)、售后服務(wù)三大場(chǎng)景，在與用戶互動(dòng)的過程中，收集用戶反饋、快速迭代和升級(jí)產(chǎn)品，從而形成良性循環(huán)。

除了在思維和理念上貼近用戶，WEY更強(qiáng)調(diào)用戶深度參與品牌建設(shè)，通過四維共創(chuàng)舉措的引入，在內(nèi)容、產(chǎn)品、文化、價(jià)值等四個(gè)維度，賦予更高價(jià)值的用戶服務(wù)。在WEY看來，車輛只是載體，而用戶之間的內(nèi)容分享以及互動(dòng)，才是品牌的核心資產(chǎn)與價(jià)值。為此，WEY打造了APP這一載體，與用戶共同打造有趣、有用、有溫度的內(nèi)容和活動(dòng)體系，與用戶實(shí)現(xiàn)共情共鳴。同時(shí)，在產(chǎn)品研發(fā)環(huán)節(jié)讓用戶深度參與，邀請(qǐng)用戶參與到造車環(huán)節(jié)中，讓每一款產(chǎn)品在下線前，就已經(jīng)走近了消費(fèi)者。

WEY能夠在眾多品牌中得到更多消費(fèi)者的認(rèn)同和市場(chǎng)的認(rèn)可，與其構(gòu)建良性循環(huán)的WEY品牌生態(tài)密不可分。拓寬有車生活，豐富用車場(chǎng)景，是WEY吸引和黏住用戶口碑的殺手锏，車主自己的產(chǎn)品、資源或是專業(yè)能力，可以與WEY品牌共同打造獨(dú)具特色的IP產(chǎn)品，由WEY品牌協(xié)作運(yùn)營，將車、人、資源、市場(chǎng)高度綁定，這樣的品牌放眼全球也寥寥無幾，WEY絕對(duì)是創(chuàng)新的一把好手?？梢哉f用戶是WEY的核心資產(chǎn)，而保持初心就是WEY成功的秘訣。

兩大技術(shù)品牌匯聚，用實(shí)力打造品牌價(jià)值

除了以用戶為核心，WEY成功的另一大關(guān)鍵，就是強(qiáng)悍的技術(shù)實(shí)力和出眾的產(chǎn)品品質(zhì)。WEY品牌擁有“七國十地”的全球化研發(fā)布局以及國內(nèi)最大規(guī)模的試駕試驗(yàn)場(chǎng)地，也是國內(nèi)第一個(gè)配備99%自動(dòng)化智能工廠的品牌。依托于長城汽車的技術(shù)實(shí)力，WEY品牌把“坦克平臺(tái)”以及“咖啡智能”兩大領(lǐng)先技術(shù)平臺(tái)匯聚一身，可以說用實(shí)力拼出了如今的品牌價(jià)值和市場(chǎng)認(rèn)同。

WEY作為高端SUV品牌，長城專門為其打造了“坦克平臺(tái)”。作為全球智能專業(yè)越野平臺(tái)，從技術(shù)上整合了全球的優(yōu)質(zhì)資源，并且經(jīng)歷了全球超過600萬公里道路測(cè)試及76種全球道路和極限環(huán)境測(cè)試，匯聚18種全球典型環(huán)境應(yīng)用分析，確保了超長里程、多環(huán)境、頂尖標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證的全球化品質(zhì)。這些充分保障了WEY品牌的高端SUV產(chǎn)品可以經(jīng)受住各種應(yīng)用環(huán)境下的考驗(yàn)，品質(zhì)和可靠性不輸國際豪華車，充分保障用戶的利益，也塑造了更可靠、更高端的品牌形象。

另一大亮點(diǎn)就是“咖啡智能”，雖然名字聽起來萌萌的，但是這一平臺(tái)的實(shí)力絕對(duì)不可小覷?！翱Х戎悄堋被谛袠I(yè)首個(gè)“雙智融合”的前瞻性研發(fā)理念打造，將智能駕駛和智能座艙合二為一，同時(shí)涵蓋了智能電子電氣架構(gòu)，并首次提出“交互+AI+生態(tài)”的智能化三大核心變量，致力成為面向未來出行的智能系統(tǒng)。這一系統(tǒng)深度聚焦用戶心智，提出“將生活注入技術(shù)”的價(jià)值主張，特別是在智能駕駛領(lǐng)域，L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛采用可拓展架構(gòu)，將在明年開始不斷迭代，這些智能化的新技術(shù)都將率先轉(zhuǎn)化應(yīng)用于WEY品牌車型，讓W(xué)EY品牌車主成為科技的首批受益者，這無疑增強(qiáng)了品牌的吸引力，也更有力的塑造了品牌的高端形象。

創(chuàng)新年輕態(tài)玩法，打破向上邊際界限

本身就是一個(gè)創(chuàng)立不久的年輕品牌，WEY自然在玩法上也不走尋常路。想要在眾多老牌高端品牌中脫穎而出，WEY的成功奧義就是創(chuàng)新年輕態(tài)玩法，打破向上邊際界限。

例如在今年的北京車展，WEY品牌就充分展現(xiàn)了年輕態(tài)的主基調(diào)。此次車展以“玩新潮、玩出WEY”為主題，整體的形象宣傳和品牌活動(dòng)，都以社交化的年輕態(tài)口吻打造，整體氛圍輕松時(shí)尚，取得了年輕消費(fèi)者的廣泛關(guān)注和認(rèn)同，一下子拉升了人氣，也在眾多品牌中成為奪人眼球的亮點(diǎn)。

而在剛剛過去的11月6日，“Hallo WEY，2020 WEY品牌智能駕控PK賽”區(qū)域挑戰(zhàn)賽也在多個(gè)城市陸續(xù)啟動(dòng)。活動(dòng)融入了更多年輕元素，將智能化領(lǐng)域的諸多細(xì)節(jié)都融入到游戲比賽，以極具互動(dòng)感的賽制方式，讓到場(chǎng)體驗(yàn)者充分感受智能科技加持下座駕的魅力，在表達(dá)品牌態(tài)度的同時(shí)，與年輕人建立高效溝通的語境，取得了良好的品牌傳播效果。

進(jìn)入中國車市發(fā)展的新階段，高端品牌不再意味著刻板觀念中的高高在上。保持高端品質(zhì)的同時(shí)，必須創(chuàng)新營銷策略和品牌玩法，借助年輕消費(fèi)者這一廣泛群體，打破向上邊際界限，形成彎道超車和后發(fā)制人。

總結(jié)：用長城汽車創(chuàng)始人魏建軍的姓氏做品牌，“WEY”似乎容不得自己失敗，畢竟這是“賭”上了魏建軍的“面子”。從品牌創(chuàng)立至今，雖然只有短短的三年多時(shí)間，但WEY已經(jīng)毫無爭議的成為中國首個(gè)真正意義上的豪華SUV品牌。在經(jīng)歷了技術(shù)積累和品牌積淀階段之后，自主品牌下一階段的發(fā)展方向必然是向高端和豪華領(lǐng)域突破，而WEY造就已經(jīng)開啟了自己的腳步，走在了前列，也贏得了十足的發(fā)展先機(jī)，積累了充足的突圍動(dòng)能。品牌成功沒有捷徑，高端突破仍靠內(nèi)功，相信WEY能夠繼續(xù)保持奮斗者的姿態(tài)，繼續(xù)用技術(shù)和品質(zhì)鍛造品牌，成為中國豪華SUV的領(lǐng)導(dǎo)者。