2003年一汽大眾把第四代高爾夫引入國內(nèi)后，成功打開了中國兩廂掀背車的市場。自1976年誕生至今，高爾夫更是在全球創(chuàng)下了3500萬輛的銷量成績。在車迷的眼中，它的意義并不僅僅只是一輛車，而是象征了一種傳承與信仰。時隔13年，經(jīng)歷了四次換代，第八代數(shù)字高爾夫又會給我們帶來哪些顛覆性的驚喜呢？

高爾夫的設(shè)計初衷是打造一臺人人能夠買得起的運動掀背兩廂車。早在上世紀(jì)70年代，喬治亞羅卓越的造型設(shè)計，造型小巧的車身再搭配強勁的動力組合，使得高爾夫擁有了比同級車型更為出色的駕駛表現(xiàn)。而全新一代高爾夫在保留運動基因的同時，給整車賦予了更多科技化的元素。

對于外觀而言，你或許很難想象這是一臺“本世紀(jì)”的產(chǎn)物，“鷹眼式”的矩陣LED大燈上沿被水平切割，中網(wǎng)則采用發(fā)光LED登帶與格柵連為一體，以打破常規(guī)的布局形式，進一步降低了視覺重心，凸顯出了更強的運動氣息，Rline車型的熏黑裝飾以及小包圍帶來了更具張力的感官體驗。

第八代的高爾夫被官方命名為“全新數(shù)字高爾夫”，這個數(shù)字化不僅體現(xiàn)在造型前衛(wèi)的外觀，更體現(xiàn)在科技感極強的內(nèi)飾。最具顛覆性的改變莫過于你在整個中控區(qū)域找不到任何一個實體按鍵，就連天窗開關(guān)以及多功能方向盤的按鍵也全部為觸摸的形式。

不過不用擔(dān)心誤觸的問題，方向盤上的多功能按鍵需要按壓后伴隨著震動才會生效。這樣的全觸摸操作形式或許一時間會不大適應(yīng)，當(dāng)然你也可以換種方式，只需一句“你好，大眾”，即可喚醒車機系統(tǒng)。這套語音識別系統(tǒng)支持多輪語音對話、全場景打斷、“一語即達” 、定向識音等功能，值得一提的是，強大的定向識音功能能夠精準(zhǔn)識別主副駕駛以及后排乘客聲源位置，搭配上三區(qū)空調(diào)，后排乘客也可以使用語音單獨控制后排的空調(diào)溫度。

駕駛感受依舊是熟悉的味道熟悉的配方，依舊是EA211的1.4T＋7速雙離合的搭配，此外還有1.2T的版本可供選擇。EA211的發(fā)動機已經(jīng)被市場考驗了諸多年，7速雙離合的變速箱換擋速度較快，但在低速狀態(tài)下有輕微的拖拽感。

全新一代數(shù)字高爾夫的數(shù)字化還體現(xiàn)在它的駕駛層面，通過Travel Assist一鍵式智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實現(xiàn)0-210km/h范圍內(nèi)的全速域、全旅程覆蓋，配合Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（含CEB城市緊急制動）、Lane Assist車道保持等輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)了L2+級自動駕駛輔助。你只需要扶穩(wěn)方向盤，剩下的全權(quán)交給它處理。

很多人說大眾的汽車萬變不離其宗，這個“宗”指的就是高爾夫，現(xiàn)如今高爾夫已經(jīng)在國內(nèi)積累了超過百萬的用戶，在車迷的心中高爾夫是大眾的圖騰車型，更是大眾汽車的精神象征。12.68萬-16.98萬元，你愿意為這份情懷買單嗎？

原創(chuàng)視頻，轉(zhuǎn)載需授權(quán)

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