2003年一汽大眾把第四代高爾夫引入國內(nèi)后,成功打開了中國兩廂掀背車的市場。自1976年誕生至今,高爾夫更是在全球創(chuàng)下了3500萬輛的銷量成績。在車迷的眼中,它的意義并不僅僅只是一輛車,而是象征了一種傳承與信仰。時隔13年,經(jīng)歷了四次換代,第八代數(shù)字高爾夫又會給我們帶來哪些顛覆性的驚喜呢?
高爾夫的設(shè)計初衷是打造一臺人人能夠買得起的運動掀背兩廂車。早在上世紀(jì)70年代,喬治亞羅卓越的造型設(shè)計,造型小巧的車身再搭配強勁的動力組合,使得高爾夫擁有了比同級車型更為出色的駕駛表現(xiàn)。而全新一代高爾夫在保留運動基因的同時,給整車賦予了更多科技化的元素。
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對于外觀而言,你或許很難想象這是一臺“本世紀(jì)”的產(chǎn)物,“鷹眼式”的矩陣LED大燈上沿被水平切割,中網(wǎng)則采用發(fā)光LED登帶與格柵連為一體,以打破常規(guī)的布局形式,進一步降低了視覺重心,凸顯出了更強的運動氣息,Rline車型的熏黑裝飾以及小包圍帶來了更具張力的感官體驗。
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第八代的高爾夫被官方命名為“全新數(shù)字高爾夫”,這個數(shù)字化不僅體現(xiàn)在造型前衛(wèi)的外觀,更體現(xiàn)在科技感極強的內(nèi)飾。最具顛覆性的改變莫過于你在整個中控區(qū)域找不到任何一個實體按鍵,就連天窗開關(guān)以及多功能方向盤的按鍵也全部為觸摸的形式。
不過不用擔(dān)心誤觸的問題,方向盤上的多功能按鍵需要按壓后伴隨著震動才會生效。這樣的全觸摸操作形式或許一時間會不大適應(yīng),當(dāng)然你也可以換種方式,只需一句“你好,大眾”,即可喚醒車機系統(tǒng)。這套語音識別系統(tǒng)支持多輪語音對話、全場景打斷、“一語即達” 、定向識音等功能,值得一提的是,強大的定向識音功能能夠精準(zhǔn)識別主副駕駛以及后排乘客聲源位置,搭配上三區(qū)空調(diào),后排乘客也可以使用語音單獨控制后排的空調(diào)溫度。
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駕駛感受依舊是熟悉的味道熟悉的配方,依舊是EA211的1.4T+7速雙離合的搭配,此外還有1.2T的版本可供選擇。EA211的發(fā)動機已經(jīng)被市場考驗了諸多年,7速雙離合的變速箱換擋速度較快,但在低速狀態(tài)下有輕微的拖拽感。
全新一代數(shù)字高爾夫的數(shù)字化還體現(xiàn)在它的駕駛層面,通過Travel Assist一鍵式智能駕駛輔助系統(tǒng),可實現(xiàn)0-210km/h范圍內(nèi)的全速域、全旅程覆蓋,配合Front Assist預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(含CEB城市緊急制動)、Lane Assist車道保持等輔助系統(tǒng),實現(xiàn)了L2+級自動駕駛輔助。你只需要扶穩(wěn)方向盤,剩下的全權(quán)交給它處理。
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很多人說大眾的汽車萬變不離其宗,這個“宗”指的就是高爾夫,現(xiàn)如今高爾夫已經(jīng)在國內(nèi)積累了超過百萬的用戶,在車迷的心中高爾夫是大眾的圖騰車型,更是大眾汽車的精神象征。12.68萬-16.98萬元,你愿意為這份情懷買單嗎?
原創(chuàng)視頻,轉(zhuǎn)載需授權(quán)
-The End-
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