能吸引人去窺探你有趣靈魂的前提是，你一定要有一張好看的皮囊，而你真正能夠打動人心一定是皮囊之外的靈魂。我研究過彭于晏在中國為何會有這么多粉絲，在探岳身上，我看到了二者之間的很多相似點(diǎn)。

10月22日，一汽-大眾首款高端中型SUV TAYRON探岳在成都上市，新車提供280TSI、330TSI、380TSI 及兩驅(qū)、四驅(qū)四種動力選擇，共10款車型，售價區(qū)間18.88-31.98萬元。

任何事情都有相通性，探岳是近年來新出的車型中少有滿足新青年審美的前提下，產(chǎn)品力如此突出且表達(dá)自我的車型。這和彭于晏在一種小鮮肉扎堆的時代強(qiáng)勢突圍如出一轍。

喜歡一定始于顏值

個性鮮明的臉型輪廓，精致的五官排布，182cm的身高，單從外形上來說，彭于晏顯然屬于那種能夠一眼勾人心魄的類型，這是他未來能夠吸引眾多粉絲的前決條件。

我們在探岳身上也能看到這樣的先決條件，從一汽-大眾開始，大眾在SUV設(shè)計(jì)方面有了新的思考和探索，不再是以往成熟穩(wěn)重的商務(wù)臉，從最開始的探歌到如今的探岳皆是如此，探岳采用了全新的“鋒·尚主義”設(shè)計(jì)理念。

至少目前看來，即便遮住車標(biāo)，人們也能從外觀上分辨出上汽大眾和一汽-大眾SUV的區(qū)別，探岳身上沒有了大眾整齊、層次分明的特點(diǎn)，更多的是硬朗的X型前臉、律動式腰線、飽滿的輪包、強(qiáng)壯的車肩、星軌狀的車頂輪廓等差異化元素；當(dāng)然，探岳表達(dá)差異化的方面絕不局限于此，它擁有可視面積高達(dá)1.18m2的全景天窗、矩陣式尾燈和多達(dá)24處十色可調(diào)內(nèi)飾氛圍燈；其前引擎蓋上的8條棱線、蜂窩鏈?zhǔn)角案駯藕土Ⅲw的尾部造型則充分體現(xiàn)出先鋒感，在表達(dá)個性的同時收放自如。

這樣的理念表里如一，進(jìn)入探岳車內(nèi)也會有很直觀的感覺，探岳內(nèi)飾采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，通過多處幾何切割折線設(shè)計(jì)突出力量感。呈現(xiàn)在眼前的是一個很直觀的T型臺，中控臺下方排列整齊的物理按鍵，整個內(nèi)飾風(fēng)格簡約時尚，沒有任何“拖泥帶水”的感覺，這和大眾一貫的風(fēng)格很像。

在空間結(jié)構(gòu)方面，探岳秉承了大眾最新的“黃金結(jié)構(gòu)準(zhǔn)則”，不再盲目地加長車身，而是追求內(nèi)部使用空間的最大化。這一切都建立在其MQB平臺高度靈活的可拓展性的前提下，它使得探岳擁有短懸長軸的車身和2731 mm軸距。并且后排座椅前后18cm可調(diào)、靠背角度可調(diào)以及可調(diào)節(jié)的行李箱底板。值得一提的是，探岳還擁有豐富的儲物空間，后備箱容量可達(dá)506L-1590L。

行走的荷爾蒙

“這樣的身體比古希臘雕塑還漂亮，我為什么不拍。”拍《邪不壓正》時，姜文對彭于晏的肌肉給出如此評價，我始終認(rèn)為，強(qiáng)大的自律能力塑造的型男身材是彭于晏在一眾小鮮肉中脫穎而出的關(guān)鍵。

對于這樣一款SUV，一汽-大眾顯然不滿足于僅讓它擁有一個“花架子”，于是我們看到了探岳展現(xiàn)出來的形態(tài)，其2.0T車型搭載了大眾第三代EA888高低功率兩款發(fā)動機(jī)，最大扭矩分別為320N·m、350N·m，額定功率分別為137kW、162kW，配合DQ500七速濕式雙離合變速器構(gòu)成了大眾經(jīng)典的黃金動力組合。

探岳1.4T車型搭載大眾最新EA211渦輪增壓發(fā)動機(jī)，額定輸出功率為110kW，最大輸出扭矩250N·m，與之匹配的DQ381七速濕式雙離合變速器是DQ380變速器的升級版。

如果單從賬面成績來看，這樣的表現(xiàn)并不算難逢敵手，但在實(shí)際表現(xiàn)中它展現(xiàn)出的驚人爆發(fā)力確實(shí)讓人錯愕。至少對于一款城市SUV來說，近25°的斜坡攀登絕對不是任何車型敢挑戰(zhàn)的，而探岳卻能輕而易舉的完成如此操作。

底盤操控方面，探岳搭載了4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)、博格華納第5代中央差速器，配合Active Control駕駛模式選擇，可實(shí)現(xiàn)4種公路模式、2種越野模式和 1種雪地模式，智能系統(tǒng)的加持顯然是為了更好的輔助駕駛；真正讓探岳強(qiáng)大的是大眾原汁原味的德系操控基因的功底；值得一提的是，探岳全系標(biāo)配的HRS懸掛拉伸液壓緩沖系統(tǒng)，在提高乘坐舒適性的同時有效解決各種壞路的沖擊噪音，這顯然是高端車型才有的待遇。

全能選手的崛起之路

“行走的學(xué)習(xí)機(jī)”是業(yè)內(nèi)對彭于晏的評價，因?yàn)樗粩鄬W(xué)習(xí)的特點(diǎn)也讓其成為了全能選手。

《湄公河行動》中，如果不告訴你片中的泰語出自彭于晏之口，恐怕大多數(shù)人下意識會認(rèn)為這是專業(yè)配音在背后發(fā)聲；《海豚愛上貓》之后，海豚訓(xùn)練師的資格認(rèn)證名單里又多了一個叫彭于晏的人；《手語》之后，他已經(jīng)基本能夠和聾啞人通過手語正常溝通；《我在墾丁天氣晴》之后，風(fēng)口浪尖之上從此又多了一個沖浪少年。保持不斷學(xué)習(xí)晉級全能藝人之列是彭于晏讓更多粉絲喜歡的另一個點(diǎn)。

探岳也知道，現(xiàn)在的消費(fèi)者不比從前，除了需求還有要求，這一點(diǎn)能直接從配置上體現(xiàn)出來，探岳搭載大眾最新一代Active Info Display全液晶數(shù)字儀表，10.3英寸大屏將地圖導(dǎo)航；大眾最新MIB多媒體系統(tǒng)功能強(qiáng)大，集9.2英寸觸摸彩屏集3D導(dǎo)航、倒車影像、手勢識別等多種功能于一身；保證配置的同時探岳也在體現(xiàn)品牌調(diào)性，10支高保真揚(yáng)聲器單元組成的丹拿（Dynaudio）音響系統(tǒng)；打孔真皮座椅質(zhì)感十足，前排主副駕駛座椅集12向電動調(diào)節(jié)、加熱功能、通風(fēng)功能于一身，后排座椅則前后/角度可調(diào)。

此外，TAYRON探岳還配備了真皮多功能方向盤、電動尾門、電子手剎+Auto Hold自動駐車功能、無鑰匙進(jìn)入和啟動功能，并且前后排配備USB充電插口、行李箱220V電源插座和12V電源插口。面對不同乘員對座艙溫度的不同需求，探岳還裝備了三區(qū)恒溫自動空調(diào)，主副駕駛座分區(qū)可調(diào)，后排乘員亦可獨(dú)立調(diào)節(jié)溫度和風(fēng)量，同時Clean Air 2.0空氣凈化系能過濾掉99%的PM2.5顆粒。

尤其值得稱道的是，探岳是同級合資量產(chǎn)SUV中，唯一實(shí)現(xiàn)L2級別智能駕駛輔助的車型，其所搭載的TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)，搭配ACC3.0自適應(yīng)巡航系統(tǒng)和Lane Assist車道保持功能，使車輛低速行駛時也能實(shí)現(xiàn)自動跟車和車道保持。在擁堵的城市路況下，這一點(diǎn)作用特別明顯。

高科技配置方面，探岳搭載HUD平視顯示系統(tǒng)可將關(guān)鍵信息投射于駕駛者平視視野內(nèi)，令用戶能更加專注安全駕駛。值得一提的是，探岳還搭載了PLA3.0自動泊車系統(tǒng)、MDFS智能動態(tài)大燈輔助系統(tǒng)、主動式智能胎壓數(shù)字監(jiān)測系統(tǒng)，都是一些實(shí)用性配置。

安全品質(zhì)方面，探岳擁有60余項(xiàng)主被動安全裝備，按照最新2018C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)，車身高強(qiáng)度鋼的使用比例高達(dá)87%，并全系標(biāo)配ESP。此外，探岳裝備還裝備了MKE疲勞監(jiān)測系統(tǒng)、Pre-Crash預(yù)碰撞保護(hù)系統(tǒng)、7安全氣囊、預(yù)警式安全帶、防頸部扭傷安全頭枕等。這些都是探岳在安全方面做出的努力。

探岳的目標(biāo)人群以80后、90后為主，他們是雄心壯志的一代，他們是冉冉上升的新中產(chǎn)階層，更是支撐中國社會發(fā)展的中堅(jiān)力量。他們有自己獨(dú)立的思考和判斷，這或許也是他們中的大多數(shù)喜歡彭于晏而非清一色的小鮮肉一樣，在彭于晏身上，探岳未來的表現(xiàn)讓人期待。