【有車以后 資訊】2020年11月14日，長(zhǎng)安汽車登陸央視二套《第一發(fā)布》節(jié)目，節(jié)目中，長(zhǎng)安汽車宣布將聯(lián)合華為、寧德時(shí)代成立全新高端智能汽車品牌，并將旗下全新的方舟架構(gòu)首次對(duì)外曝光。全新品牌和全新架構(gòu)均瞄準(zhǔn)2021-2035年期間新能源汽車產(chǎn)業(yè)面臨的前所未有的發(fā)展機(jī)遇做準(zhǔn)備。

節(jié)目中，長(zhǎng)安汽車宣布其與華為、寧德時(shí)代成立的全新高端智能汽車品牌將在不久后推出首款產(chǎn)品。三家企業(yè)中華為掌握了世界領(lǐng)先的5G通信技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，并在智能化軟硬件方面都有較為成熟的研發(fā)成果；寧德時(shí)代則是世界范圍內(nèi)頂尖的動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)；長(zhǎng)安汽車在乘用車研發(fā)、駕駛輔助技術(shù)、汽車零售及售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等方面有著長(zhǎng)期積累?？梢哉f三家在各自領(lǐng)域內(nèi)的頂尖公司合作，已經(jīng)具備了打造出智能化、電氣化新汽車產(chǎn)品的足夠?qū)嵙Α?/p>

2018年以來長(zhǎng)安陸續(xù)推出CS35PLUS、CS75PLUS、逸動(dòng)PLUS、CS55PLUS、UNI-T等車型，這些車型屬于長(zhǎng)安汽車產(chǎn)品3.0時(shí)代的產(chǎn)物，在駕駛輔助系統(tǒng)、人性化設(shè)計(jì)、外觀造型等方面對(duì)比此前車型有了明顯的進(jìn)步。尤其是UNI引力序列的推出更是收獲了大量好評(píng)，體現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車的設(shè)計(jì)及研發(fā)功底。

今日首次曝光的方舟架構(gòu)則是基于長(zhǎng)安汽車研發(fā)4.0時(shí)代全新造車?yán)砟畲蛟斓?，該架?gòu)具備出色的拓展性，可以覆蓋A0級(jí)-C級(jí)的所有車型需求。方舟架構(gòu)下的車型計(jì)劃實(shí)現(xiàn)高端自動(dòng)化駕駛輔助功能、車輛電子電氣架構(gòu)可以持續(xù)更新和成長(zhǎng)、并滿足世界主流的安全評(píng)價(jià)體系。官方稱之為“未來科技前置化、人車合一基因化、體驗(yàn)設(shè)計(jì)多樣化及品質(zhì)底線越級(jí)化” 四大核心價(jià)值。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，方舟機(jī)構(gòu)全系搭載藍(lán)鯨動(dòng)力，兼容8種發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)，排量覆蓋1.2L-2.0L，兼容48V微混、高壓混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力三種電氣化形式，匹配8種變速器模塊，總共具備16種動(dòng)力組合模式，0-100km/h加速時(shí)間最高縮短24%。

通過大數(shù)據(jù)和智能化的支持，方舟架構(gòu)對(duì)整車底盤、車身技術(shù)也進(jìn)行了迭代升級(jí)，根據(jù)目前提供的資料，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸中心降低12mm，動(dòng)力總成布置結(jié)構(gòu)更加緊湊，重心降低20-65mm，前視野最低提升達(dá)到9%。

  編輯怎么看？

今天的發(fā)布會(huì)可以說簡(jiǎn)短但卻涉及到長(zhǎng)安接下來的發(fā)展戰(zhàn)略，不乏亮點(diǎn)。一方面，新成立的全新品牌凝聚了三家頂尖公司的各自長(zhǎng)板，雖然目前公布的信息還很有限，但新產(chǎn)品預(yù)計(jì)不久之后就會(huì)與大家見面，還是很值得期待的。

首次曝光的方舟架構(gòu)在電氣化的大背景下，并沒有公布純電動(dòng)化方面的計(jì)劃，主要的方向還集中在三種混合動(dòng)力模式?？紤]到目前純電動(dòng)車型續(xù)航焦慮、充電不便的問題還沒有完全解決，混合動(dòng)力車型兼顧了燃油車型的長(zhǎng)續(xù)航和便利性，以及電動(dòng)化車型在動(dòng)力、油耗、智能化等方面的優(yōu)勢(shì)，依然是接下來一段時(shí)間內(nèi)更適合大多數(shù)消費(fèi)者的選擇，相信長(zhǎng)安汽車做出這個(gè)決策也是經(jīng)過了深思熟慮的。