恒大造車(chē)開(kāi)啟加速度。

11月12日，恒大汽車(chē)上海、廣州兩大生產(chǎn)基地全面啟動(dòng)試生產(chǎn)，恒馳汽車(chē)量產(chǎn)近在咫尺。從六車(chē)震撼齊發(fā)，營(yíng)銷(xiāo)超前布局，到獅標(biāo)車(chē)系發(fā)布，再到基地試產(chǎn)，恒大汽車(chē)正在新能源汽車(chē)賽道上加速奔跑，在生產(chǎn)、品牌和資本多維度顯示出后發(fā)制人的王者之態(tài)。            

一分鐘造一臺(tái)車(chē) 

今年8月初，恒大汽車(chē)發(fā)布了“恒馳”首期六款純電動(dòng)車(chē)型，3個(gè)月后，恒大的造車(chē)節(jié)奏明顯加快，恒馳量產(chǎn)箭在弦上。

目前恒大汽車(chē)已啟動(dòng)上海，廣州兩大基地的生產(chǎn)調(diào)試， 從全網(wǎng)刷屏的視頻中可以看到，基地內(nèi)上千臺(tái)機(jī)器人揮舞著“鐵臂”將各式零部件被分毫不差地組裝在車(chē)身上，還有無(wú)處不在的全自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備等，都體現(xiàn)出恒大汽車(chē)基地軟硬件的先進(jìn)性。

這兩大按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的智能制造基地堪比科幻大片，裝配智能機(jī)器人2545臺(tái)，采用世界最先進(jìn)的裝備、世界最先進(jìn)的工藝，實(shí)現(xiàn)世界最先進(jìn)的智能制造，全面達(dá)產(chǎn)后能做到1分鐘生產(chǎn)1輛車(chē)的超高效率。目前共裝配了2545臺(tái)機(jī)器人，相比之下，特斯拉上海超級(jí)工廠只有數(shù)百臺(tái)，在機(jī)器人數(shù)量上恒大已經(jīng)碾壓特斯拉。

四大工藝車(chē)間配備了德國(guó)舒勒全自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線、德國(guó)庫(kù)卡和日本發(fā)那科智能裝備、德國(guó)杜爾的全自動(dòng)涂裝生產(chǎn)線以及全自動(dòng)裝配線，自動(dòng)化率達(dá)到100%的車(chē)身車(chē)間最具代表性，各條生產(chǎn)線上的機(jī)器人將協(xié)同工作，輕松完成車(chē)身焊接、定型等工序，還可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全自動(dòng)作業(yè)，是名符其實(shí)的高端智能“黑燈工廠”。

擁有了如此先進(jìn)的生產(chǎn)基地，也確保了恒大汽車(chē)的產(chǎn)品合格率和高品質(zhì)，同時(shí)將有效降低生產(chǎn)成本。在智能制造體系下，柔性生產(chǎn)、智能反饋將使恒大造車(chē)的過(guò)程更順暢，將更多精力投入到產(chǎn)品研發(fā)和用戶(hù)服務(wù)環(huán)節(jié)。

按照規(guī)劃，2021年，恒大汽車(chē)上海和廣州兩大基地將實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，首期規(guī)劃產(chǎn)能均為20萬(wàn)輛。此外，恒大還將在全球布局多個(gè)同樣嚴(yán)格按照高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的生產(chǎn)基地，到2025年實(shí)現(xiàn)首期規(guī)劃年總產(chǎn)能100萬(wàn)輛。

有了自建工廠、自主生產(chǎn)的基石，通過(guò)先進(jìn)智能制造體系，恒大汽車(chē)的效率管控、成本管控、質(zhì)量管控，全面具備了多款車(chē)型的量產(chǎn)的制造硬實(shí)力。正如恒大集團(tuán)董事局主席許家印8月視察工廠時(shí)所言：“要實(shí)現(xiàn)三到五年內(nèi)，把恒大汽車(chē)打造成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車(chē)集團(tuán)，絕對(duì)不是夢(mèng)！”

一頭咆哮的雄獅 

恒馳6款車(chē)型全球首發(fā)后，首款量產(chǎn)車(chē)計(jì)劃在明年上半年試生產(chǎn)，明年下半年正式量產(chǎn)。而車(chē)標(biāo)恰恰是消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)品牌好感度的最直觀體現(xiàn)，LOGO設(shè)計(jì)與內(nèi)涵也在車(chē)企的品牌戰(zhàn)略中占有至關(guān)重要的地位。 

11月10日， “一頭咆哮的雄獅”開(kāi)始在刷爆朋友圈，這正是恒大汽車(chē)發(fā)布的恒馳車(chē)標(biāo)，詮釋出“保護(hù)藍(lán)天，決勝紅海，東方雄獅，傲視全球”的寓意。整體視覺(jué)上，恒大車(chē)標(biāo)以雄獅為原型，配以紅黃藍(lán)色彩，這種霸氣十足的沖擊感令人記憶深刻。

保護(hù)藍(lán)天意味著新能源汽車(chē)是保護(hù)環(huán)境、造福人類(lèi)的產(chǎn)業(yè)，恒大汽車(chē)堅(jiān)持走綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展道路，為建設(shè)清潔美麗世界貢獻(xiàn)力量。這與國(guó)務(wù)院辦公廳剛剛發(fā)布的《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》高度一致，體現(xiàn)出恒大造車(chē)的長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光。 

決勝紅海代表新能源汽車(chē)市場(chǎng)是競(jìng)爭(zhēng)激烈的紅海，恒大汽車(chē)圍繞“核心技術(shù)必須世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)必須世界一流”的戰(zhàn)略定位，走出了一條不同于其他車(chē)企的新路子，希望在紅海競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

一個(gè)汽車(chē)品牌發(fā)展的背后，是技術(shù)和資金的角力。許家印從一開(kāi)始就明確走“換道超車(chē)”之路，瞄準(zhǔn)一切有利于打造世界一流產(chǎn)品的國(guó)際頂級(jí)資源，通過(guò)并購(gòu)與合作構(gòu)建起了覆蓋動(dòng)力電池、動(dòng)力總成、整車(chē)制造、汽車(chē)銷(xiāo)售及智慧充電的全產(chǎn)業(yè)鏈。置身紅海，恒大既有所敬畏，更充滿(mǎn)自信。 

東方雄獅則象征了恒大汽車(chē)的宏大野心，要打造享譽(yù)全球的民族品牌，向世界彰顯中國(guó)智造，助力我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。借助百獸之王獅子的形象，威猛強(qiáng)韌的氣勢(shì)，顯示出恒大汽車(chē)百折不撓、銳不可當(dāng)?shù)淖藨B(tài)與勇氣。

傲視全球標(biāo)志著到2025年，恒大集團(tuán)將把恒大汽車(chē)打造成為世界規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車(chē)集團(tuán)。汽車(chē)行業(yè)早期投入高、盈利周期長(zhǎng)，需要強(qiáng)大的資本支撐。為了造好車(chē)，許家印不惜代價(jià)投入重金，2019-2021這三年，砸向新能源汽車(chē)領(lǐng)域的資金將分別達(dá)到200億元、150億元、100億元人民幣。當(dāng)前，恒大正在快速布局36個(gè)汽車(chē)展示體驗(yàn)中心，1600個(gè)銷(xiāo)售中心，3000個(gè)自營(yíng)及授權(quán)維保修售后服務(wù)中心，構(gòu)建起龐大的汽車(chē)銷(xiāo)售渠道和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 

在反響強(qiáng)烈的車(chē)標(biāo)發(fā)布之后，恒大汽車(chē)11月11日，緊接著公布了恒馳車(chē)型的命名規(guī)則。

恒馳車(chē)型名稱(chēng)由“恒馳+數(shù)字+兩個(gè)英文字母”構(gòu)成。數(shù)字從阿拉伯?dāng)?shù)字1開(kāi)始依次編號(hào)，代表恒馳車(chē)型上市先后順序。 

第一個(gè)英文字母代表車(chē)型檔次，分三個(gè)檔次：豪華車(chē)型(英文“Luxury”)：用“L”代表，售價(jià)25萬(wàn)元以下；超豪華車(chē)型(英文“Super Luxury”)：用“S”代表，售價(jià)25萬(wàn)元至50萬(wàn)元；旗艦車(chē)型(英文“Flagship”)：用“F”代表，售價(jià)50萬(wàn)元及以上。第二個(gè)英文字母代表車(chē)型，分三個(gè)類(lèi)別：轎車(chē)車(chē)型用“S”代表；SUV車(chē)型用“X”代表；MPV車(chē)型用“M”代表。例如，恒馳推出的第8款車(chē)為SUV車(chē)型，市場(chǎng)售價(jià)為35萬(wàn)元，屬于超豪華SUV，則命名為“恒馳8 SX”。

可以說(shuō)，在品牌標(biāo)識(shí)和車(chē)型體系的接連布陣，充分體現(xiàn)出“恒馳產(chǎn)品核心技術(shù)世界領(lǐng)先、產(chǎn)品品質(zhì)世界一流”的發(fā)展定位，讓恒馳品牌形象深入人心，相信在產(chǎn)品上市后將會(huì)快速搶占市場(chǎng)?！　?/p>

造車(chē)資本運(yùn)籌帷幄

恒大汽車(chē)在資本市場(chǎng)的吸引力也十分強(qiáng)大。 

9月15日，恒大汽車(chē)通過(guò)配售新股成功募資40億港元，并快速獲得大幅超額認(rèn)購(gòu)。參與恒大汽車(chē)配股的投資者巨頭云集，其中不乏云鋒基金、紅杉資本等頂級(jí)大型國(guó)際基金，以及騰訊、滴滴等科技巨頭。  

緊接著在兩天之后，恒大汽車(chē)發(fā)布公告稱(chēng)，擬發(fā)行人民幣股份在上海科創(chuàng)板上市，這意味著恒大汽車(chē)將有望成為科創(chuàng)板“新能源汽車(chē)第一股”。 

配售新股在短時(shí)間內(nèi)獲得大幅超額認(rèn)購(gòu)，體現(xiàn)出投資者對(duì)恒大汽車(chē)的發(fā)展前景及未來(lái)股價(jià)表現(xiàn)的信心，而馬云、馬化騰極少同時(shí)投資同一家公司，也體現(xiàn)出兩位科技大佬對(duì)恒大汽車(chē)前景的看好，充分展示了恒大強(qiáng)大的號(hào)召力。以此為契機(jī)，恒大汽車(chē)和阿里、騰訊、滴滴在車(chē)聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛、共享出行等領(lǐng)域的合作也將更為深入，全方位助力恒大汽車(chē)快速做大做強(qiáng)。

科創(chuàng)板支持的是真正有技術(shù)實(shí)力和資金實(shí)力的企業(yè)，從而實(shí)現(xiàn)資本市場(chǎng)和科技創(chuàng)新的深度融合?？梢灶A(yù)期，在登陸科創(chuàng)板后，恒大汽車(chē)將順利打通融資渠道，快速構(gòu)建起自己的技術(shù)創(chuàng)新護(hù)城河，得到資本市場(chǎng)更多的關(guān)注及更高的估值，以及更廣闊的發(fā)展空間。

國(guó)務(wù)院辦公廳近日印發(fā)《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，以恒大、蔚來(lái)、小鵬、理想為代表的新創(chuàng)車(chē)企迎來(lái)重磅政策利好，全球市場(chǎng)對(duì)中國(guó)新能源車(chē)企的成長(zhǎng)前景持續(xù)看好。截至11月12日美股收盤(pán)，蔚來(lái)股價(jià)猛漲11倍，市值越過(guò)5000億港元大關(guān)，位列全球車(chē)企市值第8，上市不足半年的小鵬、理想汽車(chē)漲幅也分別達(dá)198%、176%，排到了全球車(chē)企市值第19、21位。 

投資者相信新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將維持高速成長(zhǎng)，而眼下許家印的汽車(chē)帝國(guó)已初具雛形，恒大汽車(chē)不斷充實(shí)運(yùn)營(yíng)資金，改善資本結(jié)構(gòu)，已為即將到來(lái)的量產(chǎn)做好了充足準(zhǔn)備。 

結(jié)語(yǔ)

正如蘋(píng)果iPhone一問(wèn)世便顛覆手機(jī)行業(yè)，恒大在造車(chē)之路上也正朝此方向全面發(fā)力，最終成長(zhǎng)為中國(guó)汽車(chē)工業(yè)一股不可小覷的力量。隨著上海、廣州生產(chǎn)基地的全面試產(chǎn)，恒馳汽車(chē)量產(chǎn)指日可待，市場(chǎng)已經(jīng)打開(kāi)了想象空間，期待著這個(gè)新“顛覆者”橫空出世。