俗話說認識一個人，最先了解到的是名字。時至今日，取名的講究不再只限于人，還有公司、產(chǎn)品等等，而了解一款車，同樣也是從名字入手。

一個朗朗上口的好名字，重要性不言而喻，但也有一些品牌，在起名這方面要“別出心裁”。

比如今年北京車展，哈弗亮相了“初戀”新車，該車將在廣州車展上開啟預(yù)售。其產(chǎn)品力暫且不談——以長城的技術(shù)實力，打造這樣一款車是不難的，但讓很多人糾結(jié)的是，“初戀”不按套路的命名方式。

早些年，長城哈弗的車型命名規(guī)則簡單易懂：直接從H1到H9，年輕點的系列用F來作為前綴，雖然說名字上沒有什么特殊含義，但消費者念起來倒也順口，關(guān)鍵是好記——說到H系列，大家第一個想起的就是長城，看到數(shù)字，就知道檔次高低。

但自從長城開始了漢語命名后，感覺就變了——大狗、黑貓、白貓、初戀、炮……不知道的還以為進了一個寵物情趣用品店。這種命名方式，不但讓消費者無所適從，并且極容易混淆甚至鬧出笑話，比如你隨手拉住一個路人問：

“黑貓、白貓、大狗、好貓都是哪個品牌的什么車型？”

白你一眼可能都是比較禮貌的反應(yīng)，不禮貌的，反問你早上出門吃沒吃藥，或者干脆甩袖子走人，都不讓人意外。

再拿這次廣州車展將預(yù)售的新車“初戀”來說，這個命名方式，就實在讓人搞不懂、甚至換做我，會離遠點避免鬧笑話了。比如，當(dāng)你買完“初戀”回家，遇到街坊鄰居，被問：

“二狗砸，你的初戀多少錢？”

你覺得他在刺探你隱私，但他可能真的沒有冒犯的意思；或者幾年后，你去二手車市場，發(fā)現(xiàn)了別人的“初戀”，你說你是收還是不收？收了不就是“二手戀”了？又或者幾個車友聚一起搞了個“初戀車友會”？

總之，圍繞“初戀”這個產(chǎn)品命名，我是覺得很不妥：你又不是一杯奶茶，天天給人膩歪，別人也不覺得怪，但一輛汽車起這么娘的一個名字，總會被很多人拿來組織笑料，散發(fā)出一股不正經(jīng)的感覺，無形中毀掉品牌形象。

比如，好朋友找你借車時，見面第一句話：“老王，把你的‘初戀’給我用用！”這要是被不明就里的旁人聽到，總感覺誰的頭上綠煙裊裊升起。

雖然網(wǎng)傳長城如此命名，是為了用潮玩貼近用戶，提高關(guān)注度，用適合的產(chǎn)品抓住消費者，讓消費者容易記住，但“潮玩”文化可真不是這么隨便玩的，尤其是當(dāng)快消文化結(jié)合到大宗工業(yè)商品的時候，更要謹慎。

至少我的朋友圈里，沒人隨隨便便給孩子起名“阿貓阿狗”，畢竟新華字典懶得看但總請得起先生吧，隨隨便便起名字，這事不要被人笑話。

歷史上，來回改名字給品牌帶來巨大影響的例子不計其數(shù)，最近的例子，就是北京現(xiàn)代旗下的伊蘭特。

曾經(jīng)，北京現(xiàn)代的伊蘭特（第三代車型）是一款叫好又叫座的產(chǎn)品，這款車作為北京的出租專用車，憑借扎實耐用毛病少的特點，一直以來口碑都夠硬的，二手市場也是搶手貨。

但可能一些人覺得伊蘭特這個名字跟出租車掛上鉤之后，有點兒“跌份兒”吧，所以在伊蘭特換代之后，這款車的名字就開始了不斷的改動。

第四代伊蘭特，改名“悅動”；再下一代伊蘭特，起名“朗動”；再第六代伊蘭特，竟然又變成“領(lǐng)動”，好好一個伊蘭特系列，就這樣在名字上“動了又動”，結(jié)果把自己的金字招牌給嘚瑟沒了。

好在北京現(xiàn)代能及時剎車，推出的第七代伊蘭特，名字回歸“第七代伊蘭特ELANTRA”，但之前浪費了多么多年，充值做學(xué)費豈不是很冤？

所以，長城此次給新產(chǎn)品起名字，還不像是伊蘭特改名愛沖“動”，而是從一開始，就沒有嚴謹且從專業(yè)的角度，去思考產(chǎn)品背后的命名體系這個事情。

可能長城一時是為了消費者好記，但是您想過沒有——拿“大狗”這個名字為例，假如它推出第二代產(chǎn)品，消費者肯定有人管它叫“狗2”的，想一想也是讓我挺無語。

所以，一串寵物情趣用品店名字的背后，表面原因是車企想通過取名字來蹭一波熱度，但深層原因，還是長城內(nèi)部決策流程的專業(yè)素養(yǎng)欠妥，對文化理解的不夠深厚。

雖然現(xiàn)在長城的市場銷量可以掩蓋這個問題，但哪天市場競爭從“性價比”進入“品牌文化”時代，不知道用一群貓貓狗狗來占領(lǐng)消費者心智的長城，會不會為當(dāng)下的“任性”而后悔？