哈弗今年真的是大招不斷，在好貓、大狗、坦克之后，哈弗初戀再一次閃亮登場，“初戀”這個詞對于很多成年人來說，似乎都是一個遙遠的回憶，但是以初戀來給一臺車命名，著實令人有些摸不到頭緒，或許哈弗是想讓你第一眼看到這臺車的時候，就會有種找到初戀的那種心動的感覺，如果初戀的回憶并不美好，那這個名字或許是要踩雷了。

在此前的北京車展上，哈弗初戀完成了亮相，并且被擺在了展臺的核心位置，哈弗初戀是檸檬平臺下的第三款車型，產(chǎn)品定位為一臺入門級的小型SUV。在外觀設計上，哈弗初戀采用了全新的家族式設計語言，中網(wǎng)內(nèi)部類似鱗片狀的紋路非常精致，特別是在陽光的照耀下，會形成一種波光粼粼的視覺效果，大燈造型十分夸張，內(nèi)部四個獨立的LED光源擁有很高的辨識度，LED日間行車燈從大燈組內(nèi)一直延展到保險杠下方，初戀第一印象好不好，顏值很重要。

車身側面的設計相對來說比較常規(guī)，沒有十分特別的地方，這臺車的軸距尺寸為2700mm，是標準的緊湊級SUV的長度，但前后懸都比較短，所以車身在側面看起來比較顯大。

車尾部分的設計比較簡單，尾燈造型和頭燈是相互呼應的，都有這種向下延展的風格，光源采用了全LED，點亮之后也是自帶辨識度，HAVAL的尾標被放大，并且直接鑲嵌在車身上，這也是哈弗車型新的設計思路，排氣口隱藏在底部。

內(nèi)飾的設計風格比起外觀更加的簡約，甚至在中控臺部分看不到實體按鍵，幾乎所有的功能都集中在12.3英寸的中央大屏幕上，空調(diào)控制區(qū)域被獨立出來，通過觸摸進行調(diào)節(jié)，如果是在開車過程中進行操作，可能會出現(xiàn)按錯的情況。

哈弗初戀的內(nèi)飾在細節(jié)上處理得非常好，中控臺突出的這塊面板上，采用了軟性材料包裹，邊緣帶有縫線，并在表面采用了回紋的紋路，和中網(wǎng)內(nèi)的紋路非常像，車內(nèi)無論是觀感還是觸感，都是那種比較高級的感覺。

A柱主駕駛位的位置上的攝像頭可以識別駕駛員的表情和狀態(tài)，并且做出相應的提醒，特別是疲勞監(jiān)測非常有用，這個配置在同級當中很少見。

旋鈕式的電子換擋機構節(jié)省了很多空間，前面的儲物格配有手機無線充電功能，兩側的細長條的儲物格也可以用來放手機、高速卡之類的物件，高配車型還采用了碳纖維紋路的面板，很有排面。

由于是前驅(qū)的驅(qū)動形式，哈弗初戀后排空間非常充裕，地臺沒有任何突起，完全是純平的，所以后排坐下三個人不會有壓力，同時后排配備了獨立的出風口和兩個USB接口，滿足后排乘客的需求。

動力部分，哈弗初戀搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率150馬力，最大扭矩210Nm，匹配一臺雙離合變速箱，動力參數(shù)沒有哈弗大狗的那臺機器強勁，當然，這臺車的定位也一定是在大狗之下的。

據(jù)悉，哈弗初戀會在即將到來的廣州車展上開啟預售，雖然在車型命名上的爭議性比較大，但是不得不承認，哈弗初戀已經(jīng)賺到了流量和關注度，并且這個名字也非常容易被記住，這種營銷思路或許將在哈弗后續(xù)的車型中被應用得更加廣泛，不管你最終有沒有和自己的初戀走在一起，但現(xiàn)在你有機會重新?lián)碛兴?/p>