在國內，80后、90后、00后的說法可謂人盡皆知，但在西方國家，人們更習慣于把不同世代的人按X、Y、Z劃分，這就有了所謂的X世代、Y世代和Z世代?！笆来敝g的差異化較大，每一世代的人群特征也頗為明晰。

眼下，最火的必然是Z世代。

Z世代在國內，按照時間角度可以定義為95后們。很幸運的是，我國的95后趕上了中國經濟騰飛的時期，不僅物質生活富足，還成長在發(fā)展機會增多、流動渠道暢通、社會態(tài)度開放包容的社會環(huán)境中，同時也是互聯網的原住民。如今，95后已經踏入社會，也逐漸成為社會的主力消費人群，在這種社會環(huán)境“熏陶”之下，有別于70后、80后的傳統(tǒng)，95后的思維方式會更活躍。對于買車這件事情，他們有著自己的一些獨特想法。

1. 強調個性、顏值

不同于70后、80后的按部就班，作為思維活躍的“新人類”，95后對于汽車的看法與他人不同。95前的消費者，在購車時更加關注汽車的舒適性、耐用性和性價比。而95后的年輕消費者，則有著個性鮮明的購車需求，強調個性、顏值是他們選擇車型的第一要素。對于很多95后而言，如果車輛的外觀不夠吸引，那么這臺車基本上會被宣判“死刑”。

2. 互聯網時代的原住民

作為互聯網時代的原居民，95后“生來互聯”，他們視互聯網為生活必需品。作為互聯網服務和體驗的積極接受者，他們樂于看到交通工具成為一個便捷的互聯空間。簡單來說，如果一輛車智能化互聯程度越高，會越受他們的青睞。

3. 品牌“中立”

買國產，還是買合資？這是個老生常談的話題。時而至今，自主汽車品牌用了20多年的時間，逐漸扭轉了年輕消費者的購車觀念，科技發(fā)展與新能源的快速崛起，給了自主品牌突圍的契機。據我了解，在購車品牌方面，大多數的95后都沒有品牌“情結”，并不會有特殊的品牌忠誠度，這從側面也證明了年輕消費者的購車習慣開始逐漸趨于理性，自主品牌汽車的發(fā)展和升級也得到了年輕人的認可，甚至超越了某些合資品牌。

不瞞大家說，懂哥其實也是個新生代95后。為了契合95后買車這個選題，我利用職務之便，特意去借了一臺自己比較感興趣的比亞迪e2升級版試駕車，將它作為我近一個月時間里的通勤代步工具。接下來我會以一個月“車主”的身份，來長測一下這款定位于年輕人的精致小車表現到底如何。

氣宇不凡，顏值至上

我和大多數95后的選車需求一樣，買車首先考慮的是顏值。顏值不高，產品力再好也入不了我的“法眼”。既然我選擇e2升級版作為此次選題主角，證明我還是非常欣賞它的外觀設計的。官方稱e2升級版的外觀采用煥能水晶專屬設計理念，虛的話懂哥不說，我們看看它的具體設計，前臉部分，矩陣式的鍍鉻進氣格柵是前臉最吸睛的地方，看起來非常別致，上方的鍍鉻裝飾條從logo出發(fā)，一直延伸到兩側前大燈，拓寬了整車的寬度感，配合造型犀利的大燈設計，整個e2升級版的前臉可以用兩個字：精致，來形容。

貫穿式的尾燈，是同級別極少有的設計，也是我最喜歡e2升級版的外觀部分。值得一提的是，這套尾燈設計背后大有玄機，內部使用LED光源，采用幾何折線設計，配合上超窄的邊框設計，給人一種很精致的科技美感，作為理工男出生的懂哥來說，瞬間種草。

與此同時，流水式轉向燈的樣式也很討人喜歡。關于車外的配置，我最喜歡手機NFC車鑰匙功能，比亞迪與華為、小米等服務商合作，將手機貼近主駕外后視鏡附近，即可實現智能解鎖車輛，實用性先不說，反正逼格是有了。

打開車門，映入眼簾的是全新蜜糖棕內飾，相比起之前的純黑內飾多了幾分活潑氣息。同時，換擋面板升級為仿碳纖維紋路，看起來很運動。當然，我最喜歡的必須是這個采用高級蒙皮材質的三幅式方向盤，不僅造型好看，實際握持感也很好，摩擦力十足，對于手汗較多的朋友來說，這樣的材質不容易打滑。

此外，組合儀表罩及儀表臺左右裝飾板區(qū)域升級軟質包覆，這點是廣大用戶都喜聞樂見的提升，坐在e2升級版的車內，所及之處均有軟性材質包裹，內飾質感表現良好，比我自家的家用車要好多了。

喜聞樂見的變化還有新增全景天幕，對于酷愛自駕游的年輕人來說，可以享受專屬于自己的一份好心情。

駕駛樂趣，不止是說說而已

經過一段時間的相處，我基本“摸”清楚了e2升級版的駕駛特性。懂哥所在的城市是深圳，每天上下班要走將近30公里的通勤距離，說實話這樣距離并不算短，而且這樣的生活已經持續(xù)了3年，每天兩點一線，久而久之，我很大程度把我自己的車，當作一個簡簡單單的代步工具而已，因為工作的事情已經夠累，也就別談什么駕駛樂趣了。但自從換上e2升級版作為我的上下班的通勤車后，這種“消極”的情緒有了一定程度上的改變。

首先，最讓我欣喜的是它的油門響應，不對，應該叫“電門響應”，相比燃油車有遲滯的出力特性，作為純電動車的e2升級版電門幾乎沒有延時，“隨踩隨有”的動力響應，足以讓常年開“老舊”燃油車的我上癮，簡直是城市跟車利器。像深圳這種車流量巨大的城市，開在馬路上稍作不留神，可能就會別人加塞，但在城市里開著e2升級版，基本可以杜絕這種情況的發(fā)生。

坦白講，其實很多電動車的電門也可以做得響應很快，但能把電門的響應與線性度同時做好的車型，屈指可數。電門的線性程度高，俗話說就是踩多少，動力就給多少，并不會過于迅猛，也不會過于慵懶，動力不多不少剛剛好。很多人坐電動車會暈車，除了司機駕駛風格的因素以外，我覺得很大程度是因為車輛的電門線性匹配度較低所致。好在，這一個月時間里，無論是家人還是我同事朋友坐我的車，都沒有反應有頭暈的情況出現，這點必須要給比亞迪點贊。

作為一個朝氣蓬勃的95后，我的開車風格相對來說會比較激進一些，當然，這并不意味著我會危險行駛，違規(guī)的事情我可不做。實際上，在駕駛e2升級版的一個月時間里，我也能體會到一定的樂趣，除了前面提到的動力響應和電門線性程度以外，它小巧的車身尺寸和精準的指向性表現，同樣提供了不少駕駛樂趣，靈巧的車身跟隨性在城市行駛中優(yōu)勢發(fā)揮的淋漓盡致，配合上精準的轉向，嗯，城市開著它可真香，怪不得試駕完e2升級版的同事，都戲稱它是城市街道“小霸王”了，當然，我知道這是對它的一種贊譽。

小巧的車身尺寸還有一個不可忽略的優(yōu)勢，那就是停車方便。因為我們辦公的地方是有一點年齡的寫字樓，所以地庫車位都是比較窄且緊缺的，如果不是有一定駕駛技術，確實有點難停進去，比如說我的同事阿唐，停車技術不太給力，每次停車都會招來我們圖文組同事的嘲笑（不好意思，我們就是這么損），沒想到他開e2升級版，倒車入庫居然一把過，要是換作其他車，估計他要倒個5、6次可能有時候還不止。所以，即便你是個95后新手司機，開著它停車絲毫不用慌張，更何況它還提供后視鏡&后風窗除霜功能，和四探頭倒車雷達的裝備，開車、停車，都讓人更安心。

因為車機好玩，我和同事爭了起來

有一次順路送公司女同事回家，由于下暴雨天氣，一路上非常擁堵，基本上走個100米也要花上半個小時。有意思的事情出現了，我和同事都打起了e2升級版中控屏幕的“主意”，想拿它來進行一些娛樂功能，比如說刷刷抖音，煲個劇什么的。可能有人會問為什么不直接用手機呢？理由很簡單，相比起手機嬌小的屏幕尺寸，擁有超窄邊框的10.1英寸懸浮Pad簡直香太多了，不僅尺寸大、顯示效果細膩，操作起來也很流暢，而且還能實現橫屏和豎屏兩種狀態(tài)，用處我都幫你想好了，刷抖音、看導航時用豎屏，看直播煲劇時用橫屏，我真是個小機靈鬼。不過，聰明歸聰明，我還是敵不過女同事的賣萌撒嬌，算了，我是個有女朋友的男人，不跟她搶。

此外，這套車機系統(tǒng)還升級為DiLink2.0智能網聯系統(tǒng)，不僅科技感凸顯，而且性能更強，還可以實現智能大跨步，讓車機系統(tǒng)更好玩，更有樂趣。同時，支持車輛遠程OTA升級也讓e2升級版的玩法有了無限可能。

高功率低電耗，適合“月光族“的95后

在性能與智能均滿足了年輕消費者后，e2升級版又將目光投向了能耗，畢竟崇尚超前消費的“后浪”們兜里可存不住錢，懂哥看看自己工資卡里的余額，嗯，是我沒錯了。依托于比亞迪e平臺的輕量化、集成化優(yōu)勢，再搭配上160wh/kg的高能量密度的動力電池，經過一個月的行駛，e2升級版百公里平均電耗表顯低至10.9kw·h，約合5.2分錢/公里，日常上下班比坐公交、地鐵還要省錢。

單純的參數，大家或許并沒有太深刻的概念，就拿懂哥上下班通勤費用做個例子，按照我上下班通勤30km的距離計算，e2升級版不僅完全可以滿足一周一充的用車需求,同時一周下來所需電費也只要15塊錢左右，也就是一杯咖啡的錢。那么如果一年行駛兩萬公里,也就1200元，相比燃油車的油費，e2升級版光電費一項，就能省下一大筆錢，省下來的錢都能買兩臺高配的iphone12了。

更何況，作為純電動車，e2升級版不需要換火花塞、機油、變速箱油等額外費用，用小本本算來算去，e2升級版是不是堪稱“省錢小天才”？

它，成為了戶外活動的主角

周末休息時間，懂哥開著e2升級版和朋友一起郊野公園進行野炊，去公園的路上經過一些非鋪裝路面，同行的朋友都是開著轎車過去，看著他們過坑洼路面那小心翼翼的樣子，實在是為他們捏了一把汗，相比之下，定位跨界的e2升級版，有著先天的高離地間隙，行駛在非鋪裝路面絲毫不用擔心拖底，過一些不平整路面對它來說輕輕松松，這點算是個意料之外的小驚喜。

而意料之中的是，e2升級版配有VtoL移動電站，簡而言之，它可以化身為一個“大號充電寶“，支持功率高達3.3kwh，滿足絕大部分大功率電器，這次周末野炊之旅，沒有它恐怕難以成事。

寫到最后

關于e2升級版，懂哥想說的還有很多，4000字的文章字數也不足以概括我對它近一個月以來的用車感受。坦白講，懂哥作為一個95后，我是很喜歡e2升級版這款車，有顏值，有科技，關鍵還好開省錢，這樣“有顏有才，多面滿足”的優(yōu)秀座駕，我很難不愛。