一年一度的雙十一，大家都在買買買。特別是直播火了之后，主播帶貨更是成為了新的潮流。無論是口紅，還是食品，甚至是汽車這樣的大件，到處都是"買它，買它"的聲浪。

雖說購車、買車并不會像買口紅、食品那樣簡單，但是優(yōu)秀的車型總是能被市場所肯定。作為廣汽三菱的當(dāng)家車型，奕歌自問世以來憑借超前的設(shè)計、優(yōu)秀的動力以及領(lǐng)先同級的駕馭感受，成為了15萬元級合資品牌SUV當(dāng)中的標(biāo)桿車型。

外觀設(shè)計時尚又有個性

作為主打年輕消費(fèi)者的SUV車型，奕歌采用了許多非常時尚、動感的設(shè)計，在細(xì)節(jié)上給人以眼前一亮的感覺。首先，它在外觀造型方面借鑒了XR-PHEV Ⅱ概念車的設(shè)計，全新升級的Dynamic Shield設(shè)計語言給人印象深刻，有著很強(qiáng)的視覺沖擊力，特別是硬朗的車身線條給人以強(qiáng)烈的速度感。

霸氣的前臉相信是許多人對于奕歌的第一印象。X型大嘴來表明其純正的三菱血統(tǒng)，令人過目難忘。LED大燈的造型十分犀利，它集成了近光、遠(yuǎn)光和日間行車燈，刀鋒般的造型更顯霸氣。此外，大燈組和前進(jìn)氣格柵采用了一體化設(shè)計，在視覺觀感上進(jìn)一步拉伸了整車的寬度。

前保險杠在設(shè)計上也有巧心思，很有層次感。霧燈、轉(zhuǎn)向燈采用了不規(guī)則的設(shè)計，猶如劍齒虎的巨大獠牙一般鑲嵌在保險杠上，更加凸顯了整車的運(yùn)動感。而環(huán)繞在進(jìn)氣格柵四周的鍍鉻裝飾條，使得前臉部分的細(xì)節(jié)更加豐富，為整車增添了精致、豪華的感覺。

奕歌飽滿、個性的車尾同樣看點十足。它別出心裁地采用了分體式后風(fēng)擋設(shè)計，非常的有特色。貫穿式LED尾燈也是時下流行的設(shè)計，強(qiáng)化了車尾的功能性。銀色的下護(hù)板，在有效保護(hù)車輛的同時還進(jìn)一步的提升了整車的視覺美感。

整車空間寬闊、舒適

想要滿足消費(fèi)者的用車需求，寬闊的車內(nèi)空間可不能少。奕歌的長、寬、高分別為4405mm、1805mm、1685mm，軸距為2670mm，能夠提供非常寬敞的車內(nèi)空間。即使與其他同級別車型對比，奕歌也能有不小的勝算。此外，三菱的設(shè)計師還通過一些精巧的設(shè)計，進(jìn)一步擴(kuò)大了整車空間。

以身高170mm的男性為例。如果是司機(jī)位，頭部空間大致有兩拳左右，非常的寬敞。

為了有效提升后排乘客的乘車體驗，設(shè)計師還在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化。例如，后排頂棚采用了內(nèi)凹式設(shè)計，使得后排乘客的頭頂空間更大；其次，后排座椅靠背采用了可調(diào)節(jié)設(shè)計，能夠向后傾斜12°，這使得在后排乘客不僅可以享受到寬闊的空間，連坐姿都能進(jìn)行自我調(diào)節(jié)，特別是長途行車的時候還能美美地睡一覺，乘車體驗非常棒。

除了乘坐空間好，奕歌的儲物空間更棒。在一般日常使用的情況下，奕歌的基礎(chǔ)容積為341L，可以很好地滿足購物、出游的需求；而當(dāng)需要運(yùn)載更大型的貨物的時候，奕歌的第二排座椅可以向前滑動，將后備箱容積提升至448L。這對于一些喜歡長途自駕游的朋友來說，可以容納更多的裝備和物資，實用性大增。

動力澎湃樂趣十足

想要駕駛有樂趣，澎湃的動力一定不能少。奕歌搭載了一臺代號為4B40的1.5T雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)，屬于三菱全新的Down-sizing直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率125KW/5500rpm，最大扭矩250N·m/2000-3500rpm，采用了在這個級別內(nèi)十分先進(jìn)的雙噴射技術(shù)。

雙噴射技術(shù)就是熔進(jìn)氣歧管噴射和缸內(nèi)直噴這兩種技術(shù)于一爐，使得車輛可以享受到這兩種不同噴射技術(shù)的好處。例如，在低負(fù)荷狀態(tài)下就采用進(jìn)氣歧管噴射，可以有效減少積碳的產(chǎn)生；而車輛在高負(fù)荷狀態(tài)下就自動切換至缸內(nèi)直噴，從而獲得更強(qiáng)的動力表現(xiàn)。整個過程全部由電腦控制，從而最大化地利用好每一滴燃油。

在變速箱部分，奕歌采用的是一臺 CVT變速箱，它最高可以承受450N·m的強(qiáng)大扭矩，性能表現(xiàn)同樣十分突出。并且，這臺變速箱還有著換擋效率高、靜謐性好的特點。在日常駕駛過程中，完全不會有傳統(tǒng)CVT動力傳輸"肉"的感覺，和發(fā)動機(jī)的匹配十分默契，可以為駕駛者帶來更多的駕駛樂趣。

底盤優(yōu)秀操控犀利

除了顏值高、動力強(qiáng)之外，奕歌的另一大看點就是配置超強(qiáng)的底盤。

奕歌采用的是標(biāo)準(zhǔn)的四輪獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，擁有專業(yè)級SUV的行車表現(xiàn)。它的前懸是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式，不僅可以輕松應(yīng)對各種路況挑戰(zhàn)，還能夠在運(yùn)動、舒適之間進(jìn)行很好地平衡，為駕駛者帶來更多樂趣。此外，奕歌175mm的最小離地間隙可以滿足絕大部分非鋪裝路面行車的要求，整車通過性更好。

奕歌在行車過程中展現(xiàn)出了強(qiáng)大的行駛性能，細(xì)膩的調(diào)校功不可沒。日常行車時，它會帶來舒適的感受，過減速帶時也不會過于顛簸，買買菜、購購物完全可以勝任；而當(dāng)車輛處于激烈駕駛狀態(tài)下，奕歌依然可以做到行云流水，強(qiáng)悍的底盤實力可以使得車輛緊緊的咬住地面，側(cè)傾和擺動幅度都很小。配合精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向調(diào)校，使得奕歌擁有媲美轎車的操控。

總結(jié)：自2018年上市以來，奕歌就憑借自身獨(dú)特的個性獲得了眾多消費(fèi)者的關(guān)注，許多消費(fèi)者都被其靚麗的外觀、強(qiáng)悍的性能、豐富的配置所吸引，再參考12.98-18.58萬元的官方指導(dǎo)價，奕歌可以說是同級別合資品牌SUV當(dāng)中最具性價比的車型。

為了更好的滿足廣大消費(fèi)的需求，奕歌也正在積極謀劃新車型上市。相信不久的將來，高顏值、強(qiáng)動力、樂趣多、高性價比的新款奕歌就會和大家見面。期待在15萬元級合資品牌SUV市場上，奕歌依舊能有不錯表現(xiàn)。