【車媒體丨新車試駕】從北京上市到現(xiàn)在，瑞虎8 PLUS的熱度就沒減過。在奇瑞汽車出口二十周年之際，這樣一款面向全球的“獻(xiàn)禮車型”究竟有哪些亮點種草市場呢？

先說價格：瑞虎8 PLUS的定價為12.49-15.99萬元。這個價格顯然是在關(guān)照同門兄弟瑞虎8的價格區(qū)間，所以還在接受范圍之內(nèi)。就尺寸來說，瑞虎8 PLUS的車長為4722*1860*1745mm，軸距2710mm，提供了5座、6/7座車型的座椅布局，明顯也是在照顧多維度出行的三代家庭。不得不說，對于奇瑞家族，瑞虎8 PLUS憑借強勁動力，豪華內(nèi)飾，智能操作等一系列“貴族標(biāo)簽”，就已經(jīng)預(yù)判出這款車是要沖擊奇瑞家族的旗艦市場的。

奇瑞汽車營銷公司山東大區(qū)總經(jīng)理王俊先生發(fā)表致辭

為了烘托這款車的定位，奇瑞給了瑞虎8PLUS一個響亮的稱號——豪裝陸地飛行艙。也就是說明這款SUV，在定位上堪比豪華飛機座艙，就連命名都推出了“頭等艙”。新車分為6個版本，提供豪行版、豪情版、豪情版MHEV、豪享版、豪耀版、頭等艙六個版本。在濟南發(fā)布會上奇瑞汽車，同時啟動了“全民升艙計劃”，為消費者帶來多重福利。

“奇虎團”旗幟傳遞儀式

“全民升艙計劃” 啟動

外觀設(shè)計： LED光源+滿天星格柵吸睛，立體感較強

瑞虎8 PLUS的前臉，延續(xù)了家族化LIFE IN MOTION 3.0的設(shè)計，前進(jìn)氣格柵上的滿天星造型凸顯了年輕化。前大燈的設(shè)計也非常亮眼，另外霧燈區(qū)還設(shè)計了個性的黑色飾板，值得點贊的是LED光源是全系標(biāo)配，頂配車型還配備了隨動轉(zhuǎn)向功能。

在車尾設(shè)計上，新車在車尾正中央的是奇瑞的英文標(biāo)識CHERY，而下面則采用了幾段線條的方式進(jìn)行了點綴，營造出不錯的立體感。試駕的車型，還配備了ACC，前雷達(dá)以及360度全景影像，看得出來這款SUV在設(shè)計上，絕對是屬于主流水平。

內(nèi)飾配置：配備雙12.3英寸液晶屏，科技感爆棚

進(jìn)入駕駛艙，可以看到瑞虎8 PLUS在中控臺上配備了兩塊12.3英寸的液晶屏，此外還擁有大燈延時關(guān)閉、大燈高度調(diào)節(jié)、車窗防夾手、手動防眩目、感應(yīng)雨刷、空氣凈化等一系列黑科技，這些無疑都是硬核年輕消費市場而設(shè)置的。其他配置方面，像無鑰匙進(jìn)入/啟動，后視鏡自動折疊、加熱等等功能都有配備。

有一點很驚艷，瑞虎8 PLUS全系標(biāo)配了SONY的8揚聲器音響，這個配置可以說同級獨有。集成“雄獅智駕”和“雄獅智云”兩大智能化架構(gòu)平臺后，在試駕過程中，聽聽在線音樂，在路途上是不錯的耳朵按摩。其他，諸如像大家常用的導(dǎo)航，查天氣都沒有任何問題。復(fù)雜一些的還將搭載AI人臉識別功能，能夠?qū)崿F(xiàn)車內(nèi)座椅記憶，設(shè)置等等功能的快捷調(diào)整。當(dāng)然，這款車還支持CarPlay\CarLife功能，你也可以把手機的喜好搬進(jìn)車內(nèi)。

動力系統(tǒng)：匹配1.6T發(fā)動機+7擋雙離合變速箱

瑞虎8 PLUS搭載的是1.6T發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速箱，動力十分給力。另外，瑞虎8 PLUS還有1.5t+48v輕混車型，百公里最低6.4升油耗。這臺發(fā)動機在動力方面的口碑不錯，是奇瑞品牌的當(dāng)家“動力花旦”。

試駕過程中，對于這款車在低速狀態(tài)下，動力輸出比較平穩(wěn)。如果你是對“推背感”有執(zhí)念，那么就深踩油門踏板，當(dāng)油門踩到多一半時，這款車的動力輸出就會提升很大的段位，隨著轉(zhuǎn)速的攀升，將近200馬力的動力被釋放，整個過程很有勁兒，不會出現(xiàn)那種“干吼不走”的尷尬現(xiàn)象。試駕的路段涵蓋了高速、城市路面、以及隧道、山路等地形，整體的駕駛感受還是“舒適”更適合它。

前麥弗遜式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛是這個級別車型的常見配置，但是經(jīng)過調(diào)校，在路面顛簸的山路上，還是能感受出這款車的舒適放在第一的理念的，軟中帶韌的感覺。來自路面的細(xì)碎震動被過濾得徹底。另外，瑞虎8plus在上市時，還反復(fù)強調(diào)它的一個升級就是它的隔音。相對充沛的低扭讓中低速行駛得心應(yīng)手，2000rpm以下時發(fā)動機噪音很少能傳遞到車內(nèi)，這種安靜而有力的感覺很適合日常駕駛。

編輯點評：作為瑞虎SUV家族的旗艦擔(dān)當(dāng)，瑞虎8 PLUS 主打的旋律還是舒適和科技。當(dāng)然，既然多了“PLUS”尾標(biāo)，在搭載小排量渦輪增壓發(fā)動機并匹配雙離合變速箱的國產(chǎn)SUV里，整款車帶來的駕駛品質(zhì)和動力表現(xiàn)，完全也是第一梯隊車型了。相信，以舒適、智能、動力三大科技新標(biāo)準(zhǔn)，瑞虎8 PLUS的上市，也會給中國汽車的價值體驗帶來一次強勢助推。