與老一輩人鐘愛商務(wù)大空間車型不同，年輕人對(duì)于小巧靈動(dòng)且時(shí)尚氣息濃郁的車型反而情有獨(dú)鐘。在消費(fèi)主力群體往年輕人偏移的當(dāng)下，時(shí)尚設(shè)計(jì)毫無疑問成為前汽車市場(chǎng)最流行的詞匯。

就目前來看，定位年輕化是每個(gè)車企都在盡力去做的事情，當(dāng)然其間競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈。不少老牌年輕化車型在此沖擊下都紛紛推出新款，長(zhǎng)安CS35Plus就是其中之一。

11月末，主打年輕的長(zhǎng)安小型SUV CS35Plus在山城重慶舉行了區(qū)域媒體試駕會(huì)，在地勢(shì)陡峭的山城重慶，CS35Plus會(huì)給我們帶來怎樣的體驗(yàn)?zāi)兀?br>

首先從外觀上看，CS35Plus有了一個(gè)不錯(cuò)的提升。從前臉看，它采用了黑曜石貫通式的進(jìn)氣格柵，棱角起伏極具質(zhì)感，同時(shí)格柵包圍與左右大燈一體式結(jié)合，顯得比較流暢，整體感不錯(cuò)。顯然這是出自長(zhǎng)安概念車“御岳”的設(shè)計(jì)靈感，造型比較耐看。

而在年輕化元素上，CS35Plus采用了當(dāng)下比較流行的懸浮式車頂設(shè)計(jì)以及貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，此外還搭載有超大全景天窗，都比較符合年輕消費(fèi)者的審美。這一系列的設(shè)計(jì)升級(jí)對(duì)于年輕人來說未嘗不是一種吸引。內(nèi)飾方面，CS35Plus延續(xù)了長(zhǎng)安家族式的中控設(shè)計(jì)，極具辨識(shí)度。整體來看它的層次感很強(qiáng)，金屬銀色拉絲飾板也提供了不錯(cuò)的質(zhì)感和觸感。

駕控方面呢，長(zhǎng)安CS35Plus也比較有誠意。它選擇了長(zhǎng)安自主研發(fā)的藍(lán)鯨1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的是第三代愛信6AT，在動(dòng)力和平順性方面多有一定的保障。從試駕感受來看，在重慶起伏道路下CS35Plus的動(dòng)力并沒有表現(xiàn)出乏力現(xiàn)象，同時(shí)油門、剎車踏板的調(diào)教比較偏向駕控，變速箱的響應(yīng)也比較積極。此外在急彎、山路上CS35Plus的轉(zhuǎn)向表現(xiàn)也算不錯(cuò)，在增強(qiáng)式麥佛遜式獨(dú)立懸架、源自耐世特EPS主力的幫助下，能夠給駕駛者帶來很好的駕駛信心，對(duì)于年輕消費(fèi)者來說是不錯(cuò)的選擇。

曾經(jīng)都說重慶司機(jī)駕駛技術(shù)受到全國認(rèn)可，很大一部分原因就是因?yàn)橹貞c道路練就了他們的駕駛技術(shù)。作為定居重慶的長(zhǎng)安汽車來說，自然不能再讓消費(fèi)者苦練技術(shù)，而是要用科技配置保障他們的安全。CS35PLUS就搭載了360°全景影像系統(tǒng)、右側(cè)盲區(qū)監(jiān)測(cè)、四輪獨(dú)立胎壓監(jiān)測(cè)、6安全氣囊等一系列實(shí)用安全功能，在行車途中保障車輛和乘員的安全，哪怕是在重慶這樣道路起伏較大的城市也能做到隨心所欲的駕駛。

除此之外，長(zhǎng)安全新CS35PLUS還配備有0-150km/h全速ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、PAB主動(dòng)剎車預(yù)警系統(tǒng)、BOSCH ESP 9.3電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、HHC坡道起步輔助、ABS防抱死制動(dòng)、EBD電子制動(dòng)力分配、TCS牽引力控制、HDC陡坡緩降等功能，面對(duì)復(fù)雜路況和緊急情況時(shí)能夠?yàn)轳{駛者提供更好的保護(hù)，對(duì)于一款10萬級(jí)SUV來說，這個(gè)配置絕對(duì)稱得上是良心了。

總結(jié)：在年輕化設(shè)計(jì)盛行的時(shí)代，不論是合資品牌還是自主品牌，都紛紛推出年輕化車型搶占市場(chǎng)。在造型普遍跟上潮流的當(dāng)下，年輕化車型比的就是一個(gè)功能性和實(shí)用性。作為一款十萬級(jí)以下的SUV車型，長(zhǎng)安CS35Plus顏值過關(guān)，駕控極具長(zhǎng)安風(fēng)格，同時(shí)在科技配置、安全配置上表現(xiàn)出十足的誠意。在車業(yè)雜談看來，它在這一細(xì)分市場(chǎng)具有極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。