在豪華品牌緊湊型轎車陣營(yíng)中，奧迪A3相比寶馬1系和奔馳A級(jí)，似乎更受年輕人喜歡。原因有幾點(diǎn)，首先是終端優(yōu)惠大，實(shí)際價(jià)格比1系和A級(jí)便宜一些；其次是設(shè)計(jì)，奧迪主打的運(yùn)動(dòng)和科技，在A3上很好體現(xiàn)出來了；最后一點(diǎn)是車型選擇多，就國(guó)產(chǎn)版而言，1系和A級(jí)僅有三廂版車型，而A3還有兩廂版可選。

這一代奧迪A3已征戰(zhàn)市場(chǎng)多年，有點(diǎn)廉頗老矣，面對(duì)1系和A級(jí)，競(jìng)爭(zhēng)力略顯不足，換代是必然。據(jù)悉，全新一代奧迪A3將亮相于2020廣州車展，這是新車的車展首秀。目前，全新奧迪A3兩廂版已到店，下面，就讓我們先睹為快。

值得一提的是，和現(xiàn)款車型一樣，全新奧迪A3也將提供兩廂版和三廂版兩種選擇。其中，兩廂版和海外版更為接近，而三廂版做了加長(zhǎng)，這是特意針對(duì)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者做了“優(yōu)化”。

三廂版

具體來看，兩廂版的長(zhǎng)寬高分別為4343（4351）/1815/1458mm，軸距2630mm，三廂版的長(zhǎng)寬高分別為4548（4554）/1814/1429mm，軸距2680mm。所以，從定位來看，全新奧迪A3的兩個(gè)版本取向更為清晰，兩廂版主打運(yùn)動(dòng)，三廂版更為實(shí)用。

那么，主打運(yùn)動(dòng)的兩廂版究竟有多動(dòng)感呢？其主要體現(xiàn)在車身姿態(tài)上，全新奧迪A3的車頭相比現(xiàn)款要更加低矮，側(cè)面看去猶如利箭，特別是車身側(cè)面的腰線，極具力量感。

而細(xì)節(jié)部分，不得不提的是燈組，作為“燈廠”的奧迪，換代車型怎能不換燈。全新燈組造型走的是狹長(zhǎng)犀利的路線，無論是頭燈還是尾燈，都給人一種攻擊性。特別是前臉，“兇狠”的頭燈搭配蜂窩狀熏黑格柵，顯得戰(zhàn)斗力十足，很“燃”的樣子。

客觀講，內(nèi)飾一直是奧迪A3的短板，可能是太過于簡(jiǎn)約，顯得缺乏質(zhì)感。而這個(gè)問題，在全新奧迪A3上是不存在的，其整體用料和氛圍提升了很多。就拿奧迪擅長(zhǎng)的科技范來說，在全新A3上體現(xiàn)得很到位。12.3英寸全液晶儀表和10.1英寸中控屏，成為了中控臺(tái)上的“主角”，很是吸睛。

搭配大面積銀色飾板，使得整個(gè)中控臺(tái)看起來很顯質(zhì)感。值得一提的是，全新奧迪A3還采用了撥鈕式電子換擋，簡(jiǎn)潔而顯科技感。這些細(xì)節(jié)組合到一塊，讓全新奧迪A3整個(gè)車廂的科技感提升了很多。

阿川評(píng)車

從外觀到內(nèi)飾，全新奧迪A3的變化是巨大的，而不變的是動(dòng)力部分。新車依然搭載的是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，與之匹配的是7速雙離合變速箱，這套動(dòng)力系統(tǒng)我們已是再熟悉不過了。全新奧迪A3的變和不變，相信大家更加在意的是運(yùn)動(dòng)感和科技感方面的提升，這一點(diǎn)全新奧迪A3做得很到位。如果說顏值決定一切，那么寶馬1系和奔馳A級(jí)壓力不小了。

（文/Nic）