啥是國(guó)貨之光？

我想了想，可能是那種真正原創(chuàng)，有內(nèi)核，又能燃爆市場(chǎng)的產(chǎn)品，才有資格被評(píng)為國(guó)貨之光吧。

中國(guó)品牌，不容易。

10月份算是很燃的一個(gè)月，國(guó)潮月發(fā)布了很多硬核產(chǎn)品，作為徘徊在資訊一線的行業(yè)觀察者，我看到了華為憑借著麒麟9000站起來(lái)硬剛蘋果A14的底氣，華為Mate 40也能賣斷貨，國(guó)貨憑啥不能剛一下外來(lái)物種？

就說(shuō)硬剛這種事兒，華為能干，哈弗也能干。

10月份我去看車，剛剛上市不久的哈弗大狗，也是出現(xiàn)了供貨不足的情況，經(jīng)銷商給我的回復(fù)是“您得先等等，現(xiàn)車沒(méi)有，需要給您定”。

很久沒(méi)有這種買車需訂車的情況了，這種事兒，倒是經(jīng)常發(fā)生在合資品牌上，自主品牌基本上都是能夠當(dāng)天提走車。

后來(lái)我才知道，哈弗大狗在10月份賣了7000多臺(tái)。

9月底上市的這臺(tái)車，經(jīng)過(guò)了10月的洗禮，已經(jīng)有一萬(wàn)名消費(fèi)者成為“狗主人”，多少是出乎我意料的。

哈弗大狗不是一般的SUV，它不走尋常路。

相比于其他泛泛而談的SUV而言，哈弗大狗開辟出來(lái)的是全新的細(xì)分品類市場(chǎng)，就像當(dāng)年的維特拉一樣，它是一臺(tái)能夠越野的城市SUV。

從設(shè)計(jì)上就能看出來(lái)，哈弗大狗跟其他產(chǎn)品不太一樣，它有著復(fù)古的設(shè)計(jì)元素，有著更加科技感的內(nèi)飾，同時(shí)在驅(qū)動(dòng)三大件系統(tǒng)上，也有著自己的格調(diào)。

就像華為Mate 40一樣，像工藝品一樣的設(shè)計(jì)標(biāo)簽，讓人一眼放光的優(yōu)雅外形，顏值這種事兒，一眼愛就愛了。

當(dāng)然，想要在國(guó)潮月，引爆國(guó)潮的話題，單單靠設(shè)計(jì)還不夠，還要靠?jī)?nèi)核實(shí)力。

華為Mate 40的內(nèi)核是麒麟9000給予的實(shí)力，這是華為站在科技之巔與三星、蘋果抗衡的底氣。

而哈弗大狗的實(shí)力，則來(lái)源于長(zhǎng)城的檸檬、1.5T、7DCT以及V3智能架構(gòu)，這是長(zhǎng)城站在行業(yè)之巔，與同價(jià)位對(duì)手擊打的刀鋒利刃。

總有些人說(shuō)我過(guò)度贊譽(yù)長(zhǎng)城，那是因?yàn)闆](méi)有人比我更懂長(zhǎng)城。

魏建軍的“過(guò)度研發(fā)”理念，貫穿了長(zhǎng)城過(guò)去10年，十年可以催化中國(guó)乘用車市場(chǎng)，更能夠改變一個(gè)企業(yè)。

過(guò)去10年，魏建軍拿出數(shù)百億真金白銀做技術(shù)研發(fā)，效力于長(zhǎng)城的全球頂尖設(shè)計(jì)師，為長(zhǎng)城研發(fā)團(tuán)隊(duì)灌輸了頂尖思想。

東風(fēng)集團(tuán)董事長(zhǎng)竺延風(fēng)這么評(píng)價(jià)魏建軍：“他挺不容易的，保定要什么沒(méi)什么，能夠出來(lái)一個(gè)自主品牌的棟梁企業(yè)，靠的都是他自己”。

這么多年的摸爬滾打，長(zhǎng)城已經(jīng)擁有自己一整套的技術(shù)儲(chǔ)備，發(fā)動(dòng)機(jī)靠著自己前期購(gòu)買，中期逆向，后期自主研發(fā)，已經(jīng)積累了1.3T、1.5T、2.0T乃至3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也是研發(fā)出來(lái)了7DCT、9DCT以及9AT變速箱，橫置、縱置平臺(tái)也都有了。

而且模塊化平臺(tái)也在一年前正式落地。

哈弗大狗見證了一切，既誕生在長(zhǎng)城最新的模塊化架構(gòu)上，還有全新的1.5T、7DCT、V3智能平臺(tái)技術(shù)做支撐，想想也很強(qiáng)了。

消費(fèi)者買這些國(guó)貨，事實(shí)上思想上是有轉(zhuǎn)變的。

“愛國(guó)”談了這么多年，三觀最正的觀點(diǎn)是這樣的，愛國(guó)是建立在產(chǎn)品對(duì)等的基礎(chǔ)上，同價(jià)位產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)車比合資車強(qiáng)，或者說(shuō)跟合資車一樣了，那我們就一定要買國(guó)產(chǎn)車。

無(wú)論是Mate40還是哈弗大狗的用戶，他們的選擇點(diǎn)，都理性了不少。

從過(guò)去的盲目，到后來(lái)的理性，他們選擇這些國(guó)貨的根本，就是因?yàn)楫a(chǎn)品上真正的強(qiáng)勢(shì)了起來(lái)，從價(jià)位上來(lái)說(shuō)，哈弗大狗與同價(jià)位的繽智、C-HR、探歌更有吸引力，技術(shù)、配置、設(shè)計(jì)、品質(zhì)上是不落俗套的。

而且各方面都是有創(chuàng)新，有新意的，那這種產(chǎn)品，何愁沒(méi)有銷量？

精致的人生會(huì)有精致的選擇，對(duì)產(chǎn)品的消費(fèi)選擇有自己的不同見解，在支持自主品牌的同時(shí)，還會(huì)綜合衡量產(chǎn)品深一層次的技術(shù)儲(chǔ)備能力，就像大狗一樣，它不僅僅能讓城市用車生活更智趣叢生，還能有進(jìn)一步拓寬的活動(dòng)半徑。

最為關(guān)鍵的是，哈弗大狗這樣的產(chǎn)品，展現(xiàn)出來(lái)的是中國(guó)品牌的內(nèi)核實(shí)力，如同華為一樣，他們是同一價(jià)值高度的產(chǎn)品，自然也會(huì)受到睿智群體的認(rèn)可。

其實(shí)我也希望有一天，能夠開著哈弗大狗，用上Mate40，拋棄傳統(tǒng)支持自主品牌一波，畢竟，他們都是值得支持的。