引言 | 拉黑女王：為了去庫存我容易么？

11月8日，有博主爆料，香港有了改款的國產(chǎn)Model 3。

圖片顯示，香港街頭的這幾輛Model 3，應(yīng)該是剛剛運(yùn)到不久，不少部位還貼著白色保護(hù)紙。

但透過白紙，還是能發(fā)現(xiàn)：門把手為黑色、車窗鉻條為黑色。而熏黑處理，正是改款Model 3的標(biāo)志。

透過車窗，雖說是右舵車，但仍可以發(fā)現(xiàn)中控也換成了改款的樣式。

可以確定，這幾輛Model 3確實(shí)是最新改款了。

它們是哪兒產(chǎn)的呢？

VIN碼顯示，它是LRW開頭的。

汽車行業(yè)的常識是，VIN是國際通用的車輛身份標(biāo)識，編碼規(guī)則是全球一致的。第一個字符代表國家，L是中國，1是美國，W是德國，J是日本等等。

第十位代表年款，有一套固定的排序。

A對應(yīng)2010年款，B對應(yīng)2011年款……依次類推，L對應(yīng)就是2021年款了。

那么根據(jù)現(xiàn)場拍的VIN碼圖，這幾輛銷往香港的Model 3確定是中國產(chǎn)的2021款改款新車了。

 聞聽此言，陶琳大姐急忙“辟謠”：那是美國產(chǎn)的。

右舵車不代表只有美國能產(chǎn)，本田中國是一家設(shè)在中國的100%外資車企，專門生產(chǎn)右舵飛度，賣到日本。

上海工廠供應(yīng)鏈?zhǔn)墙忉屵^了，需要時間磨合，但VIN碼和外觀顯示已經(jīng)是國產(chǎn)車了。當(dāng)時陶琳總沒有說明國產(chǎn)新款Model 3的具體上市時間，就留了一個讓自己進(jìn)退的余地。

車聚君微博上發(fā)了相關(guān)消息后，有一些特粉前來洗地，強(qiáng)辯不香港的不是新款，或者即使是新款也不是用來賣的。

有機(jī)智的網(wǎng)友發(fā)來鏈接，是一家香港當(dāng)?shù)氐拿襟w探店視頻，標(biāo)題就是TESLA香港版2021款Model 3展廳一睹為快！

上面是視頻截圖，顯示門把手是黑色的。

現(xiàn)在看，香港賣的改款Model 3確定來自上海工廠了。

那陶琳說來自美國，不就成謠言了？

在評論區(qū)，吃瓜群眾很快就看破了這一切，并迅速變成了反“辟謠”現(xiàn)場。不久，陶琳刪除了這條微博。

改款Model 3除了上述外觀與內(nèi)飾改變，還增加了熱泵、電尾門等實(shí)用功能，特別適合天氣寒冷地區(qū)的用戶，能增加一些續(xù)航里程。

特斯拉之所以先在歐美、香港市場投放新款Model 3，而單獨(dú)留白中國內(nèi)地市場，原因推測下來只有一個：一切為了老款Model 3的去庫存。

之前，車聚君文章分析過，近幾個月特斯拉上海工廠出現(xiàn)了較大量庫存。而它又沒有傳統(tǒng)的4S店去消化多余車輛，只能想方設(shè)法先把舊款出清。

這也是為什么10月1日宣布降價到24.99萬的原因，之后上海公布更嚴(yán)格的“限外牌”政策，也與去庫存有關(guān)。

 但是，特斯拉高管沒有直言相告，為了更高銷量他們選擇了隱瞞，并編織了各種借口。

比如陶琳女士這樣回復(fù)一位網(wǎng)友：

“坦率說，如果我們每天把時間都用來做這種辯論，大家就更加等不到改款車輛了。咱們把時間和注意力花在有意義的事情上吧。感謝理解！”

吃瓜群眾紛紛調(diào)侃：陶阿姨的意思，你們再吵吵就不給增配了！

一位名為@DZR烤肉 的網(wǎng)友說，這1000定金不要了，去買極星2了。

這還算不錯，因?yàn)橛械木W(wǎng)友直接被陶琳拉黑了。

車聚君本想幫這位網(wǎng)友去理論一下，可仔細(xì)一想，自己不也早被陶琳女士拉黑了嗎？

定睛一看，她的微博下有一個系統(tǒng)提示：30天內(nèi)，博主已拉黑惡意評論用戶16人，請謹(jǐn)慎評論。

底下評論畫風(fēng)是這樣的：

▎等等群，很多人定了ID.4。

▎再不宣布什么時候出改款，我們不要定金去提P7了。

▎瞞來瞞去有什么勁兒？咱不說降價，麻煩明確告訴大家?guī)自聨滋柷安粫龈目?？大家按需購買，藏著掖著有什么勁兒？

陶總自然沒有回復(fù)，有網(wǎng)友則替她回復(fù)：拉黑預(yù)警！

車聚小結(jié)

也沒啥小結(jié)，還是用網(wǎng)友的話代替吧，他們的智慧太讓人佩服了。

“從10月1號以來微博持續(xù)翻車，也不容易。”

“很少有公司高管微博評論里全是質(zhì)疑和詢問的，特斯拉牛掰。”

大家競猜一下吧：改款Model 3會在幾月哪旬開售？