選車理由：這是我人生中的第一款座駕，也可以說是我的“生活搭檔”。很早以前選車的目標就定位在SUV，標準是能跟我上班，能伴我出游，還能陪我去“泡妞”。也正是如此，我在選車的時候做了很多“功課”，先看了逍客與繽智，都覺得不夠滿意，還想往德系車型上使勁。之后看過途觀，但途觀真的有點兒“老態(tài)龍鐘”了，直接PASS掉；最后，我覺得探歌還不錯，這款車型在設(shè)計上跟大眾傳統(tǒng)的風(fēng)格不同，時尚的前臉和雙拼色車身非常搶眼球，而內(nèi)飾風(fēng)格很科技，T-ROC探歌搭載的大眾最新一代全液晶數(shù)字儀表，可以集成顯示10余種車輛信息，全系配備Beats Audio時尚音響，以及Panorama大尺寸全景天窗。其實最后讓我下定決心的還是探歌的操控性，在買車之前，4S店邀請我去參加了一場試駕會，試駕會上有各種越野測試項目，當T-ROC探歌的駕駛模式旋鈕調(diào)節(jié)至“越野”模式，即便面對突如其來的凸起及暗坑，T-ROC探歌也能輕松應(yīng)對，遇到傾斜角度較大的陡坡，探歌的操控性能與大眾4MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)相配合，只需輕踩油門，探歌即可輕松爬上陡坡。在同級別同價位的SUV車型中，能夠做到真越野的可謂屈指可數(shù)，探歌真的是為數(shù)不多可以跟我探索遠方的SUV車型。

用車心得：9月中旬，我去4S店正式提車。為了能跟小伙伴們?nèi)ジ刑魬?zhàn)性的地方自駕游，我選擇了2018款 280TSI DSG四驅(qū)舒適型。十一黃金周，我開著探歌跟著幾個好朋友“組團”前往草原自駕。盡管是我們第一次“遠行”，但我與探歌幾乎做到了“心有靈犀”，其操控性值得手動點贊，高速也好，彎道也罷，統(tǒng)統(tǒng)輕松過關(guān)，即使是陡坡或不好走的碎石路，這款四驅(qū)的探歌也毫不畏懼，順利通過?，F(xiàn)在，我跟探歌越來越有默契，幾乎是形影不離，我希望它能陪我去更遠的地方，做更真實的自己。

科技強 空間大 貼心“暖男”就是TA

選車理由：在媳婦生了女兒之后，我的那款“老掉牙”的標致206真的必須要“下崗”了。女兒的手推車、成包成包的尿不濕，還有成箱的奶粉，以及各種兒童用品幾乎把這臺小車的后備箱和后排座都占滿了。此時，換車成了頭等大事兒。跟媳婦一番商討之后，我們打算換輛SUV，而選車的標準是夠安全，夠穩(wěn)定，空間夠大。看了一大圈之后，讓我感觸頗深的是，空間大的SUV有很多，但是“筋骨硬，底子厚”的SUV就不是那么多。最后，我們選擇了“全能”SUV探歌。在同級別的車型中，探歌的價位不是最低的，但“綜合實力”最強。首先，操控性能不必說啦，一汽-大眾的車型，操控性能做得格外用心，而且，還具備跑拉力賽的“體格”。其次，空間夠大，探歌不僅前排空間寬敞，而且后備箱和后排空間設(shè)計得也非常合理，后備箱是凹下去的，更深，能放更多的東西，還有電子尾門系統(tǒng)，這對于時常捧著一堆東西的奶爸來說相當實用。此外，探歌還有很牛氣的智能互聯(lián)系統(tǒng)，8英寸高清晰度導(dǎo)航可支持Car Play、Mirror Link及Car Life等多種手機互聯(lián)模式…我坐在家里就能把車熱好，或者把空調(diào)打開，給我的寶貝女兒提供了很多“呵護”。

用車心得：車子行駛了1500多公里，性能棒棒噠，讓我感觸最深的是，這款車跑起來非常穩(wěn)，有時，孩子在后排安全座椅上睡著了，只要我慢點兒開，整體的穩(wěn)定性和舒適度都非常好。油耗完全在可接受范圍之內(nèi)，我們開一般都在百公里8L左右，對于自動擋的SUV來說，這樣的表現(xiàn)完全在意料之外。