國內(nèi)汽車市場發(fā)展之迅速大家都有目共睹。一方面是受益于經(jīng)濟(jì)水平的提高，另一方面和消費(fèi)者群體逐漸年輕化有著很大的關(guān)系。在21世紀(jì)初期，車對(duì)于許多家庭來說是一件奢侈品，但現(xiàn)在時(shí)代不一樣了。
縱觀國內(nèi)的汽車市場，從轎車到SUV，從小型車到大型車，各類車型層出不窮。各大汽車品牌的競爭日益激烈，也正是在這樣的大環(huán)境下造就了一批高性價(jià)比、高顏值等綜合實(shí)力比較強(qiáng)的車型。今天，我們的主角就是別克君越。

我們都知道，別克君越在上個(gè)十年地位不比現(xiàn)在的寶馬3系、奧迪A4L等車型低。奈何行業(yè)競爭激烈，別克君越不得不放低身段來討好消費(fèi)者。

別克君越的外觀設(shè)計(jì)更加貼近行政車的風(fēng)格。前臉部分采用別克的家族式設(shè)計(jì)語言，錯(cuò)落有致的六邊形中網(wǎng)邊框采用鍍鉻飾條裝飾，搭配銳利的前大燈，在營造穩(wěn)重、豪華感的同時(shí)，看起來比較精致。君越的車身設(shè)計(jì)更加偏向于商務(wù)風(fēng)。
側(cè)身線條清晰、圓潤、流暢，在車尾部分還采用了溜背式造型，即使是偏向商務(wù)風(fēng)的設(shè)計(jì)，也透漏著些許年輕、運(yùn)動(dòng)的感覺，不會(huì)顯得很老氣。君越的尾部設(shè)計(jì)也比較年輕化。向上翹起的車尾不僅呼應(yīng)了溜背式的造型設(shè)計(jì)，還保證空氣動(dòng)力學(xué)，在高速狀態(tài)下能夠增加穩(wěn)定性。橫向貫穿的鍍鉻飾條將尾部大燈連為一體，這是當(dāng)下比較流行的設(shè)計(jì)元素。

在前些年，小編對(duì)美系車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一直都有成見。但看君越的內(nèi)飾，并沒有當(dāng)初那么抵觸。整個(gè)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看不出美系車的那種粗獷與僵硬。
中控臺(tái)部分設(shè)計(jì)很簡潔，除了中控屏幕和空調(diào)控制按鈕沒有其他花里胡哨的裝飾。君越的用料比較省錢，車內(nèi)有很多地方都采用了皮質(zhì)軟性材料，一方面提高使用體驗(yàn)，另一方面能給人很強(qiáng)的豪華感。

君越共有兩款動(dòng)力總成，分別是1.5T+9AT、2.0T+9AT，最大輸出馬力分別為169匹和237匹。1.5T的車型動(dòng)力基本夠用，而2.0T的車型動(dòng)力絕對(duì)能算得上充沛。
這樣的多元化組合照顧到了不同的需求的用戶。如果你只是家用選擇1.5T的車型就已經(jīng)足夠，對(duì)于追求性能操控的人來說，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT的組合應(yīng)該能夠滿足大部分人的需求了。

最重要的是高性價(jià)比。君越入門版本的車型指導(dǎo)價(jià)格為21.98萬，但是大部分地區(qū)有近4萬元的優(yōu)惠，終端價(jià)格在17.98萬左右；頂配車型指導(dǎo)價(jià)格為28.98萬，拋去4萬元優(yōu)惠，終端價(jià)格在24.98萬左右。