一部高爾夫，半部大眾史。有著46年歷史的大眾高爾夫，終于正式在國(guó)內(nèi)推出第八代車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)12.98-16.59萬(wàn)元。祖上7代，代代都不是省油的燈，而作為名門(mén)望族的后代，第八代高爾夫自然也不會(huì)讓大家失望。

為了跟上時(shí)代的步伐，在繼承了老一輩光榮傳統(tǒng)的基礎(chǔ)上，第八代高爾夫乘上了數(shù)字化的列車(chē)。一向推崇機(jī)械性能的大眾，如今擁抱數(shù)字科技，第八代高爾夫還值得買(mǎi)嗎？如果鎖定了高爾夫，究竟是等新還是買(mǎi)舊呢？今天，疆哥跟大家一起聊一聊。

咱們先來(lái)看看傳承部分。第八代高爾夫繼承了以往7代車(chē)型經(jīng)典的設(shè)計(jì)，高爾夫家族經(jīng)典的C柱拐角，以及標(biāo)志性的兩廂車(chē)布局，均出現(xiàn)在了第8代車(chē)型上。相比于日系車(chē)毫無(wú)傳承的換代，可以說(shuō)高爾夫從第一代到第八代是一脈相承。

首先值得肯定的是，相比于現(xiàn)款，第八代高爾夫更加時(shí)尚一些。車(chē)頭設(shè)計(jì)更加扁平化，大量流暢化的線(xiàn)條取代了之前平直的線(xiàn)條設(shè)計(jì)，整車(chē)看起來(lái)更加流暢且運(yùn)動(dòng)。另外，貫穿式的LED燈帶加上更加狹窄的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)看起來(lái)愈發(fā)精致，但是這卻預(yù)示著第八代高爾夫或?qū)?huì)是最后一代高爾夫，未來(lái)高爾夫會(huì)被電動(dòng)的ID系列取代。

第八代高爾夫

7.5代高爾夫

車(chē)身一側(cè)上，更加凌厲的腰線(xiàn)更顯立體化之余，也讓第八代高爾夫看起來(lái)更加緊湊。而車(chē)頂弧度的設(shè)計(jì)則是在配合空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，要知道全新高爾夫的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.275.相比于高M(jìn)K7，第八代高爾夫在車(chē)身尺寸上提升不大，車(chē)長(zhǎng)和車(chē)高各提升了+37mm和+19mm，而車(chē)寬上更是縮水了11mm，軸距表現(xiàn)相差不大。

大眾帶字母已經(jīng)不再是什么高級(jí)貨，第八代高爾夫也把GOLF字樣設(shè)計(jì)在了大眾logo之下，配合更加扁平化的尾燈設(shè)計(jì)，第八代高爾夫更加立體化。

而數(shù)字化高爾夫的提升顯然是對(duì)于車(chē)內(nèi)的提升更大。首先第八代高爾夫內(nèi)飾給人一種煥然一新的感覺(jué)，鍍鉻飾條將車(chē)內(nèi)空間一分為二，非常規(guī)整。

第八代高爾夫內(nèi)飾

7.5代高爾夫內(nèi)飾

10英寸的中控儀表盤(pán)配合8.25英寸的中控大屏，全新高爾夫科技感十足，更重要的是，兩塊屏幕顯示效果非常細(xì)膩，體驗(yàn)效果非常不錯(cuò)。比起豐田某車(chē)型的大彩電，簡(jiǎn)直是天壤之別。

而最讓人感動(dòng)的是，全新高爾夫采用的是電子檔把（保時(shí)捷911同款），同時(shí)進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)空間利用率。

可以看出，第八代高爾夫不再是堅(jiān)守機(jī)械為王的理念，積極擁抱數(shù)字科技。而作為全球首款采用MQB Evo平臺(tái)的車(chē)型，第8代高爾夫率先采用車(chē)載以太網(wǎng)技術(shù)，總線(xiàn)帶寬由原來(lái)的500K變?yōu)?M，核心功能模塊傳輸效率達(dá)到100M/s，使得新車(chē)可以配備更多更智能的駕駛輔助系統(tǒng)，帶來(lái)更為迅捷的交互響應(yīng)速度。

動(dòng)力部分，國(guó)產(chǎn)第八代高爾夫依舊7.5代同款動(dòng)力，1.2T和1.4T兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為116馬力和150馬力，峰值扭矩分別為200?！っ缀?50?！っ?，均匹配7速干式雙離合變速箱（不提供手動(dòng)擋），這樣的數(shù)據(jù)大家耳熟能詳。至于海外市場(chǎng)的1.5TSI EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，咱們國(guó)內(nèi)得等到2023年才能見(jiàn)到。

值得一提的是，第8代高爾夫跟7.5代車(chē)型一樣，1.2T版本采用的還是扭力梁非獨(dú)立懸架，而1.4T車(chē)型搭載的則是多連桿后懸架。

整體看完第8代高爾夫的產(chǎn)品力，歸納一下，雖然兩者的動(dòng)力總成、懸架結(jié)構(gòu)沒(méi)有太大差別，但相比于第7.5代車(chē)型，第八代產(chǎn)品采用了更加先進(jìn)的MLB Evo平臺(tái)，在數(shù)字化和科技感方面，有了質(zhì)的提升。可以發(fā)現(xiàn)，一向推崇機(jī)械性能的大眾，在第八代高爾夫上并沒(méi)有太多令人興奮的“機(jī)械”黑科技，更多的是數(shù)字科技化。那問(wèn)題來(lái)了，想買(mǎi)高爾夫的消費(fèi)者該怎么選呢？

價(jià)格方面，兩者指導(dǎo)價(jià)相差不大，甚至第八代1.4T版本比7.5代有近5000塊的官降，但事實(shí)上，7.5代已經(jīng)是產(chǎn)品末期，市場(chǎng)上還有3w多的終端優(yōu)惠。隨著全新高爾夫的上市，7.5代車(chē)型優(yōu)惠或許會(huì)更大一些。

所以，疆哥建議，追求駕駛感受、日用代步型的消費(fèi)，完全可以考慮7.5代的老款車(chē)型，與其擔(dān)心第八代高爾夫的車(chē)機(jī)系統(tǒng)靠不靠譜，不如降價(jià)優(yōu)惠來(lái)得更實(shí)際。當(dāng)然，如果你追求科技感，且不差這兩萬(wàn)多塊錢(qián)，不妨嘗個(gè)鮮，說(shuō)不定在朋友心目中的品味和形象也能有所提升。

對(duì)于不迫切于購(gòu)車(chē)的消費(fèi)者，疆哥還是建議大家做個(gè)等等黨。2023年中期改款的高爾夫?qū)?huì)推出全新的1.5TSI EVO發(fā)動(dòng)機(jī)，并將匹配48V混動(dòng)系統(tǒng)，這樣的動(dòng)力系統(tǒng)雖然更貴，但是卻不會(huì)有心理落差，畢竟德國(guó)佬開(kāi)的高爾夫，才叫原汁原味。第八代高爾夫，好像還是差了點(diǎn)什么東西。如果是你，又會(huì)怎么選擇呢？歡迎關(guān)注“車(chē)域無(wú)疆”，在下方評(píng)論區(qū)留言，分享你的看法吧。

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