試駕/觀點(diǎn)/導(dǎo)購/新車/技術(shù)/用車

選車，看似很簡單，無外乎就是將預(yù)算和用途往市場在售車型上套，然后再加上一個(gè)個(gè)人喜好，完事；但有時(shí)候想想又覺得不簡單，小區(qū)停車位挨個(gè)數(shù)過來，熱門的同一個(gè)車型就有七八輛，如果不看車牌號，恐怕車主都要弄混哪輛是自己的。

有時(shí)候想一想，還是買一輛“冷門”的車吧，個(gè)性，好認(rèn)，例如下面這三款。

  馬自達(dá)3昂克賽拉  

價(jià)格區(qū)間：11.59-18.99萬元

馬自達(dá)算是汽車界的“直男”，不管市場如何喧囂，馬自達(dá)一直都是堅(jiān)持自己的初衷，例如昂克賽拉堅(jiān)持使用自然吸氣發(fā)動機(jī)，最近又推出了壓燃發(fā)動機(jī)。但在設(shè)計(jì)上，馬自達(dá)又有著獨(dú)特的藝術(shù)氣質(zhì)，昂克賽拉采用魂動設(shè)計(jì)語言，外觀流暢動感，時(shí)尚優(yōu)雅，辨識度很高。

動力方面，昂克賽拉提供了1.5L和2.0L兩款自然吸氣發(fā)動機(jī)，以及一款新加入的2.0L壓燃發(fā)動機(jī)，最大功率分別為86kW、116kW和132kW，最大扭矩分別為148Nm、202Nm和230Nm，匹配6速手動和6速手自一體變速箱，最低油耗出自壓燃版車型，百公里耗油5.2L。

雖然在輸出功率上自然吸氣發(fā)動機(jī)不及渦輪增壓發(fā)動機(jī)那么強(qiáng)勁，但自然吸氣發(fā)動機(jī)動力平順，性能穩(wěn)定，搭配6速手自一體變速箱，操控質(zhì)感不輸帶T的雙離合車型。此外，昂克賽拉還提供了手動擋，為喜歡簡單直接操控感的用戶保留了樂趣。

  現(xiàn)代伊蘭特  

價(jià)格區(qū)間：9.98-14.18萬元

伊蘭特是近期上市的回歸車型，上一款“伊蘭特”已于2010年停產(chǎn)，隨后現(xiàn)代為其取了新的名字，分別叫領(lǐng)動、朗動、悅動，真是會折騰。不過回歸后的新款伊蘭特改頭換面，外觀采用了“感性運(yùn)動”的設(shè)計(jì)理念，在前臉和車身都加入了參數(shù)化的形狀和銳利的線條，外觀更顯年輕時(shí)尚，一看就是個(gè)精神小伙，辨識度很高。

動力方面，新款伊蘭特搭載了1.5L和1.4T兩款發(fā)動機(jī)，最大功率分別為84.5kW和103kW，最大扭矩分別為143.9Nm和211Nm，分別匹配CVT無級變速箱和7速雙離合變速箱，雖然動力上并不出眾，但對于家轎來說也足夠了，并且最低百公里油耗僅有5.2L，與壓燃版的昂克賽拉相同。

  福特?？怂?nbsp; 

價(jià)格區(qū)間：10.88-15.08萬元

?？怂挂彩侵袊囍鞯睦吓笥蚜耍氘?dāng)年月均銷量破3萬，連續(xù)三年獲得轎車銷冠，風(fēng)光無限。但如今福特連同?？怂挂黄鸲荚谥饾u邊緣化，今年9月銷量僅有3421輛。不過作為一款曾經(jīng)的明星車型，?？怂乖谕庥^設(shè)計(jì)上仍然很有魅力，大氣流暢的線條和凌厲動感的前臉還是保留了往日的氣質(zhì)，作為一款時(shí)尚家轎是夠格的。

動力方面則是?？怂沟亩贪?，也是其不受待見的主要原因。搭載1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩款發(fā)動機(jī)，但均為三缸機(jī)，最大功率分別為90kW和128kW，最大扭矩分別為153Nm和243Nm，匹配6速手動、6速自動、8速自動和8速手自一體四款變速箱，最低百公里油耗5.4L。雖然從動力和配置上看起來也很不錯(cuò)，但中國的消費(fèi)者過不了三缸機(jī)這個(gè)坎，導(dǎo)致?？怂逛N量一直上不去。

寫在最后：從品牌和質(zhì)量上來說，三款車都是合資大牌旗下車型，品質(zhì)自然沒的說，發(fā)動機(jī)和操控性能上也各有千秋，但對于家用來說都能輕松勝任，并且油耗較低，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，關(guān)鍵是“冷門”，不隨大流。