提到國(guó)產(chǎn)神車，那就不得不說(shuō)到哈弗H6，這個(gè)常年霸占銷量榜單榜首位置的SUV。盡管它曾一度被其他SUV奪走過(guò)第一的位置，但很多都是曇花一現(xiàn)，而在剛剛過(guò)去的10月，哈弗H6又賣出了5萬(wàn)多輛，再度開(kāi)掛。

據(jù)日前長(zhǎng)城汽車發(fā)布的10月銷量數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)城汽車銷量新車135559輛，同比增長(zhǎng)18%。而作為長(zhǎng)城汽車絕對(duì)的銷量主力軍，哈弗H6表現(xiàn)尤為突出，銷售52734輛，同比增長(zhǎng)10%。作為一代神車的哈弗H6始終都能位居高位，原因?yàn)楹危?/p>

種類選擇多，新車?yán)^續(xù)霸占SUV市場(chǎng)

說(shuō)起哈弗H6這幾個(gè)月來(lái)一直不斷上升的銷量，自然也是與產(chǎn)品的更新?lián)Q代有非常重要的關(guān)系，第三代哈弗H6的到來(lái)又盤活了哈弗H6的生命力。除了在外觀設(shè)計(jì)上更貼合當(dāng)下年輕人的審美外，更重要的還是在智能化方面的提升，而且在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上更具科技感。第三代哈弗H6是全球首款具備整車FOTA升級(jí)功能燃油SUV，這就意味著車主無(wú)需再到4S店升級(jí)設(shè)備軟件，可以自行升級(jí)和修復(fù)強(qiáng)化軟件。

而且與大多數(shù)車企不同，第三代哈弗H6上市后并沒(méi)有對(duì)第二代車型停產(chǎn)，而是采用兩代車型同堂銷售的局面。畢竟第二代哈弗H6雖然競(jìng)爭(zhēng)力沒(méi)有之前那么高高在上，但是仍是SUV市場(chǎng)的領(lǐng)頭羊，畢竟巔峰時(shí)期也有著月銷超8萬(wàn)輛的神跡，完全沒(méi)必要停產(chǎn)。再加上哈弗H6本身就有非常多的種類，單單一個(gè)H6就有幾十種車型可供選擇，選擇性十分寬廣。像H6衍生出來(lái)了諸如運(yùn)動(dòng)版、經(jīng)典款，還有特別的哈弗H6 Coupe等，可以說(shuō)總有一款車型讓你滿意。

市場(chǎng)保有量大，口碑相對(duì)不錯(cuò)

當(dāng)然，除了哈弗H6自身的外形以及配置上受到了眾多人的喜愛(ài)，這與它的口碑也不關(guān)系。大家都知道，口碑樹(shù)立起來(lái)是非常不容易的，特別是在如今這個(gè)物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，網(wǎng)上的噴子隨處可見(jiàn)。不過(guò)，盡管哈弗H6自從上市到如今還沒(méi)有多少年的時(shí)間，但這款車的保有量就已經(jīng)非常的大了，而從大家的對(duì)其的評(píng)價(jià)來(lái)看，哈弗H6的質(zhì)量確實(shí)經(jīng)得起考驗(yàn)。

比如說(shuō)在底盤方面，H6采用的是麥弗遜和多連桿組合的前后獨(dú)立懸掛，底盤表現(xiàn)十分扎實(shí)，其檔次不次于德系車的底盤，車子通過(guò)性也是比較好的。同時(shí)，哈弗H6的動(dòng)力也是可圈可點(diǎn)，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為169馬力，匹配7速雙離合變速箱，起步舍得給油推背感還是很強(qiáng)的，超車什么的完全沒(méi)問(wèn)題。如果不喜歡1.5T，還有2.0T等動(dòng)力可供選擇。

而大家對(duì)于哈弗H6最多的便是有關(guān)于油耗高這方面的吐槽，盡管如此，因?yàn)镠6的口碑已經(jīng)樹(shù)立起來(lái)了，所以就算是在油價(jià)上升的時(shí)候，也蓋不過(guò)它在消費(fèi)者心中的地位，畢竟在許多人心目中的哈弗H6還是比較完美的，它還占據(jù)著時(shí)間上的優(yōu)勢(shì)，先入為主的觀念在消費(fèi)者心目中根深蒂固。

性比價(jià)成"絕殺"

不過(guò)，要想在這么多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中殺出重圍，還能常年占據(jù)冠軍寶座，那性價(jià)比肯定占據(jù)了特別重要的位置。

對(duì)于許多普通消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一般買車會(huì)看重的幾個(gè)東西：外形、空間、價(jià)格，而價(jià)格無(wú)疑是最重要的那個(gè)，畢竟"物美價(jià)廉""這個(gè)道理大家還是明白的，而對(duì)于H6來(lái)說(shuō)，也確實(shí)做到了性比價(jià)很高這一點(diǎn)。

哈弗H6的指導(dǎo)價(jià)是9.8-14.10萬(wàn)元，在這10萬(wàn)元的選擇里，哈弗H6已經(jīng)將許多合資車比了下去，而在國(guó)產(chǎn)車中，又因?yàn)槠渌|(zhì)量以及配置上不如H6，所以它自然而然脫穎而出。而且由于第三代哈弗H6已經(jīng)來(lái)了，所以老款H6還有不少的優(yōu)惠。從網(wǎng)上查詢的報(bào)價(jià)來(lái)看，第三代哈弗H6價(jià)格比較堅(jiān)挺，大概只有兩千左右的優(yōu)惠，而老款的優(yōu)惠幅度就很可觀了，大概都有2-4萬(wàn)不等的優(yōu)惠，也讓哈弗H6的價(jià)格來(lái)到了7萬(wàn)元的區(qū)間。這無(wú)疑有著非常大的誘惑力。

寫在最后

哈弗H6能夠一直保持著國(guó)民神車的地位，都是由于多方面因素促成的?？诒?、質(zhì)量、價(jià)格都缺一不可。而第二代和第三代哈弗H6同堂銷售不僅穩(wěn)固了哈弗H6在SUV市場(chǎng)的地位，更是守住了自主品牌在SUV市場(chǎng)的王者地位。