文\魏無(wú)羨

金九銀十之后，車(chē)企又迎來(lái)年底收官之戰(zhàn)，為了搶占更多市場(chǎng)份額，同時(shí)也為2021年開(kāi)個(gè)好頭，多家車(chē)企將在本周推出多款重磅車(chē)型，而本周也有望成為廣州車(chē)展前最值得關(guān)注的一周。

具體來(lái)看，本周將有奧迪A5、大眾途觀X、大眾途銳PHEV、比亞迪新款宋經(jīng)典版、奔馳E級(jí)轎跑等多款新車(chē)上市，其中最值得關(guān)注的則非奧迪A5、途觀X以及奔馳E級(jí)轎跑莫屬。下面我們就來(lái)簡(jiǎn)單了解一下這幾款新車(chē)。

NO.1奧迪A5

作為一款轎跑車(chē)型，奧迪A5雖然沒(méi)有同門(mén)師兄弟?chē)?guó)產(chǎn)的奧迪A4L和奧迪A6L那么有人氣，但是憑借著犀利的造型、出彩的設(shè)計(jì)也收獲了眾多擁躉。同時(shí)有消息指出，奧迪A5也有望在未來(lái)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。

而即將上市的中期改款?yuàn)W迪A5則在外觀、內(nèi)飾方面均有所改進(jìn)，其外觀上采用了和A4類(lèi)似的蜂窩進(jìn)氣格柵，同時(shí)前后燈組改為點(diǎn)陣樣式。內(nèi)飾上則配備全新12.3英寸全液晶儀表和10.1英寸MMI可觸控的中控屏，同時(shí)動(dòng)力上搭載區(qū)分高低功率調(diào)教的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī) ，加入12V輕混系統(tǒng)，匹配7速雙離合變速箱，同時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也出現(xiàn)在了2.0T低功率車(chē)型上。

同時(shí)，新車(chē)將分為雙門(mén)轎跑、五門(mén)轎跑以及敞篷三個(gè)版本共5款車(chē)型，其價(jià)格區(qū)間預(yù)計(jì)在38.5-49.5萬(wàn)元左右。

NO.2 途觀X

作為上汽大眾的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)，途觀的威名很多人都聽(tīng)說(shuō)過(guò)，在過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間里，他都是合資SUV的銷(xiāo)量一個(gè)。不過(guò)遺憾的是，隨著CR-V等競(jìng)品車(chē)型的崛起，途觀的市場(chǎng)份額也受到了不小的侵蝕。再加上途觀L在中保研碰撞測(cè)試中表現(xiàn)不佳，A柱彎折，更使其銷(xiāo)量一落千丈。

不過(guò)，盡管銷(xiāo)量下滑，但不可否認(rèn)的是途觀依然是一款銷(xiāo)量不錯(cuò)的SUV。而即將上市的途觀X則是途觀的轎跑版車(chē)型，新車(chē)定位于中型轎跑SUV，造型上也比途觀L更為年輕運(yùn)動(dòng)，同時(shí)車(chē)身尺寸也更大，對(duì)于年輕消費(fèi)者而言，新車(chē)將比中規(guī)中矩的途觀L更受歡迎。

值得關(guān)注的是，新車(chē)上市后也將和探岳X等產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)，為上汽大眾銷(xiāo)量增長(zhǎng)注入活力，新車(chē)目前預(yù)售價(jià)24.6萬(wàn)起，價(jià)格不算低，至于銷(xiāo)量如何則要看后市表現(xiàn)了。

NO.3 奔馳E轎跑版

奔馳E轎跑版也是一款頗受關(guān)注的車(chē)型，新車(chē)在延續(xù)現(xiàn)款奔馳E設(shè)計(jì)風(fēng)格的同時(shí)也有所改變，新車(chē)前格柵采用隱形設(shè)計(jì)，配以鉆石點(diǎn)陣式造型，鍍鉻橫向飾條，看上去更為新潮運(yùn)動(dòng)。同時(shí)在動(dòng)力上配備了2.0T及3.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并輔以48V輕混系統(tǒng)，同時(shí)采用9速手自一體變速箱，整體表現(xiàn)依然出色。

除了上述幾款車(chē)型外，新款比亞迪宋經(jīng)典款、途銳PHEV等也將于本周上市，其在產(chǎn)品方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，我們也將繼續(xù)保持關(guān)注。

（本文由【車(chē)界】新媒體編輯部原創(chuàng)出品，本文作者魏無(wú)羨，轉(zhuǎn)載需注明出處）