在一系列利好政策相繼落地的推動下，新能源汽車無疑已經(jīng)成為了未來汽車行業(yè)發(fā)展的大趨勢，在這股新能源汽車?yán)顺敝懈怯楷F(xiàn)了一大批造車新勢力，2018年更是被業(yè)內(nèi)稱之為“造車新勢力元年”，有很多新勢力產(chǎn)品的紛紛上市。而能否兌現(xiàn)承諾，也成為了眾多人眼中評判一個造車新勢力能否活下去的標(biāo)準(zhǔn)。

作為造車新勢力中的代表車企，汽車之家創(chuàng)始人李想的車和家一向行事低調(diào)。盡管此前籌劃了2年的SEV項目遭遇了流產(chǎn)，但這并沒有澆滅這位80后明星創(chuàng)業(yè)人的熱情，在完成30億元的B輪融資，累計融資達(dá)到57.55億元之后，又?jǐn)y手出行巨頭滴滴成立了合資公司。

如今，李想正式帶了車和家的第一款產(chǎn)品。10月18日晚，車和家旗下電動車品牌“理想智造”的首款車型——理想智造ONE正式亮相。

車和家創(chuàng)始人兼CEO李想

”我們需要造一輛更好的車，而不是一輛讓人充滿焦慮的車?！?，發(fā)布會上，車和家創(chuàng)始人兼CEO李想直言，“有的通過建立海量的超級充電樁來解決這個問題，也有的通過換電站解決這個問題，而我們選擇從技術(shù)本身為消費者打造一輛沒有里程焦慮的智能電動車?！?/p>

綜合續(xù)航700km，最大續(xù)航1000km，真正做到?jīng)]有里程焦慮

理想智造 ONE 搭載全球領(lǐng)先的增程電動技術(shù)，NEDC綜合續(xù)航超過700km，市區(qū)工況續(xù)航超過1000km。驅(qū)動方面采用前后雙電機四驅(qū)系統(tǒng)，0——100km/h加速時間達(dá)到6.5s。

”我們沒有為了補貼而做哪些50—60公里的純電續(xù)航里程的車型，我們完全根據(jù)消費者需求打造產(chǎn)品“，李想介紹。

理想智造 ONE搭載了理想智造聯(lián)手寧德時代打造了全球增程電動車型中容量最大的電池組，總電池容量達(dá)到40.5kWh，可用電量37.2kWh，電池電量可提供180km的續(xù)航里程，完全能夠解決用戶日常城市代步需求。

充電方面，理想智造 ONE同時配備快充和慢充接口，40kW直流快充0-80%需30分鐘，家用7kW慢充0-100%需6小時。同時，理想智造 ONE還可以通過加油方式快速補充能源，真正實現(xiàn)續(xù)航無憂。

為了解決電動車的冬季里程衰減問題，理想智造 ONE 配備了與法雷奧共同研發(fā)的先進(jìn)熱管理系統(tǒng)。先進(jìn)的熱管理系統(tǒng)可充分利用增程器余熱，在-10℃的環(huán)境中，理想智造 ONE 的續(xù)航里程衰減可控制在5%，遠(yuǎn)好于一般電動車的30%衰減，實現(xiàn)冬季續(xù)航無憂。

一款車型，一個價格，配置堪比百萬級豪車

理想智造 ONE 定位于豪華中大型SUV級別，車身長、寬、高分別為5020mm、1960mm、1760mm，軸距2935mm，提供6座和7座兩個版本。

李想在發(fā)布會現(xiàn)場表示，“理想智造ONE只提供一個頂配版本，并且只有一個價格?！?/p>

作為一款面向家庭用戶打造的SUV，理想智造 ONE 在座艙舒適性、空氣質(zhì)量和車內(nèi)安靜方面的表現(xiàn)同級領(lǐng)先。理想智造 ONE 車內(nèi)皮革包覆面積達(dá)到18平方米，身體能觸碰的區(qū)域幾乎都是皮革材質(zhì)。前排座椅具備座椅通風(fēng)和加熱功能、二排座椅具備加熱功能，同時還標(biāo)配方向盤加熱。此外，用戶可以通過手機App遠(yuǎn)程啟動座椅加熱、通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)，上車前就將車內(nèi)調(diào)至舒適溫度。

空氣質(zhì)量方面，理想智造 ONE 配備PM2.5新風(fēng)系統(tǒng)及空氣質(zhì)量監(jiān)測，在車內(nèi)安靜方面，理想智造 ONE 的前風(fēng)擋和前車窗采用來自圣戈班的雙層隔音玻璃，有效隔絕外界噪音，后排為隱私玻璃，并且車內(nèi)的每一塊玻璃都做了最高級別的隔熱處理和防曬設(shè)計。

配置方面，理想智造 ONE打破了傳統(tǒng)品牌一車多款的格局，理想智造ONE只提供一個頂配版本，并且只有一個價格。其標(biāo)配42項豪華配置和38項主被動安全配置，這些在其它品牌上需要選裝的配置，理想智造 ONE全部標(biāo)配。

真正的智能電動車

理想智造 ONE 采用四屏與全車語音結(jié)合的交互方式，帶來嶄新智能體驗。整車可通過OTA不斷成長，全面提升駕駛和使用體驗。四塊車規(guī)級高清屏幕幫助用戶高效獲取信息，觸控操作直觀方便，不同屏幕之間還可聯(lián)動；車內(nèi)布置多組高靈敏度麥克風(fēng)，無論坐在車內(nèi)哪個位置，都能通過智能語音助手與車輛自然交互。此外，理想智造 ONE 的智能語音助手還能與家中IOT設(shè)備打通，實現(xiàn)車輛與生活無縫連接。

為了保證流暢的交互體驗，理想智造ONE配備雙芯片和雙系統(tǒng)架構(gòu)，采用高通驍龍820A車規(guī)級芯片搭配AndroidAutomotive系統(tǒng)，提供豐富的功能和應(yīng)用；德州儀器J6芯片搭配Linux系統(tǒng)，保證穩(wěn)定和安全。

打造五星級安全標(biāo)準(zhǔn)

"打造一輛高級別的豪華SUV，我們認(rèn)為排在第一重要的是安全，為此我們在安全方面做了非常多的投入。”，李想如是說道。

理想智造 ONE 采用高強度鋼鋁混合車身，電池保護(hù)采用高強度防護(hù)梁和鋁合金電池殼體，滿足五星安全標(biāo)準(zhǔn)以及全世界最嚴(yán)苛的美規(guī)柱碰標(biāo)準(zhǔn)。全車標(biāo)配38項主被動安全配置。同時，Level 2級別的高級輔助駕駛系統(tǒng)讓用戶駕車更安全、更便捷。

理想智造 ONE 標(biāo)配Level 2級別的高級輔助駕駛系統(tǒng)使用最新的Mobileye EyeQ4視覺識別芯片，配合博世的毫米波雷達(dá)、超聲波傳感器和5個攝像頭，組成強大的融合感知系統(tǒng)。具有全速域自適應(yīng)巡航、全自動泊車、自動緊急制動、道路自動保持、車道偏離預(yù)警、轉(zhuǎn)向燈控制變道等多項輔助功能。

此外，理想智造 ONE 還采用了博世最新一代的電子助力制動系統(tǒng)iBooster 2.0，配合自動緊急制動，可減少50%的嚴(yán)重事故發(fā)生率。

明年上市并實現(xiàn)批量交付

據(jù)悉，理想智造 ONE 的研發(fā)工作于2015年正式啟動，超過1000名工程師參與研發(fā)。產(chǎn)品將于2019年4月上海車展開始接受預(yù)訂，2019年第四季度批量交付。

與此同時。理想智造 ONE將在車和家位于江蘇常州的智能汽車制造基地生產(chǎn) ，以確保品質(zhì)和可靠性，并將自建直營銷售與服務(wù)體系，包括零售中心、交付中心和維修中心，提供便捷高效的服務(wù)。首批零售中心將于明年上半年開業(yè)。

“在明年量產(chǎn)交付前，我們將包含冬季實驗在內(nèi)的超過300萬公里的嚴(yán)格道試，我們最終交付給消費者的一定是一款高品質(zhì)的成熟產(chǎn)品?！保钕氤兄Z道?！斑@款車補貼前的售價將在40萬以內(nèi)，并且我們還會繼續(xù)努力，讓消費者最終到手的落地價格變得更低?！?/p>

總結(jié)：

此前有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，目前500多家車企，五年內(nèi)存活率不會超過10%，甚至更低。而經(jīng)過大浪淘沙后，留下來的新能源造車新勢力更是寥寥無幾。如何量產(chǎn)交付，實現(xiàn)盈利，是每一個新造車勢力活下去的最基本要求。

“理想智造ONE”的首次亮相，代表著造車新勢力車和家正式踏入這場造車大潮的豪賭中。如果其搭載的增程電動技術(shù)真的如李想所說，超越了以前其他車企，車和家的未來，還真的非常令人期待。