文劉扇風(fēng)
對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō),“人民需要什么,五菱就造什么!”這句口號(hào)也許并不陌生。從大街小巷隨處可見(jiàn)的五菱宏光,再到前不久上市就取得新能源銷量榜第一的宏光MINI,五菱汽車可謂在用實(shí)際行動(dòng)詮釋著這句看似玩笑的口號(hào)。
就在本月初,五菱汽車再次對(duì)MPV市場(chǎng)發(fā)起沖擊,帶來(lái)了全球銀標(biāo)首款旗艦車型——五菱凱捷,新車已于11月1日正式上市,售價(jià)區(qū)間8.58萬(wàn)-11.68萬(wàn)元。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,凱捷預(yù)售期間的第一個(gè)月就取得了超2萬(wàn)輛訂單,市場(chǎng)十分火爆。那么新車究竟有何種實(shí)力?上市以后又能否延續(xù)這一強(qiáng)勢(shì)呢?
此前,大多數(shù)人們對(duì)于五菱汽車的印象都停留在“神車”二字,實(shí)用、耐用等形容詞是其最大標(biāo)簽。然而,經(jīng)過(guò)了多年的發(fā)展,五菱汽車也不甘于現(xiàn)狀,并于今年5月正式發(fā)布了全球銀標(biāo),除了面向全球市場(chǎng)外,銀標(biāo)也體現(xiàn)了五菱品牌煥新向上的決心。
可以看到,作為全球銀標(biāo)的首款旗艦車型,凱捷采用了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,通過(guò)大量鋒利的線條,使新車極具視覺(jué)沖擊力。其中盾形中網(wǎng)占據(jù)了前臉大部分區(qū)域,搭配內(nèi)部復(fù)雜的裝飾結(jié)構(gòu)與犀利的前大燈,更加符合當(dāng)今消費(fèi)者審美。
車內(nèi)則是凱捷的重點(diǎn),其擁有當(dāng)今主流的7英寸全液晶儀表與10.25英寸多媒體中控屏幕,結(jié)合建筑領(lǐng)域結(jié)構(gòu)主義的設(shè)計(jì)思路,整體觀感簡(jiǎn)潔并富有層次感。而作為一款MPV車型,凱捷除了擁有6座布局以外還在空間、座椅靈活性等方面有著不小優(yōu)勢(shì)。
“4+x”的座椅是凱捷的一大賣點(diǎn),在無(wú)需多人乘坐時(shí)可將最后排座椅“隱藏”形成大四座布局,此時(shí)第二排座椅就擁有了前后最大560毫米的調(diào)整范圍,實(shí)現(xiàn)大空間乘坐。不僅如此,橫向滑軌的加入也使車內(nèi)空間更加多變。正是因此,買車君認(rèn)為五菱凱捷已經(jīng)從產(chǎn)品上做到了顛覆傳統(tǒng)印象。
雖然五菱凱捷高調(diào)到來(lái),但不可否認(rèn)的是如今MPV市場(chǎng)依舊不容樂(lè)觀,根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示,今年1-9月MPV市場(chǎng)累計(jì)銷售新車73.4萬(wàn)輛,同比下降27.3%,如此表現(xiàn)也使MPV市場(chǎng)成為了四大細(xì)分市場(chǎng)中下滑最為嚴(yán)重的。
與此同時(shí),五菱凱捷作為“新人”也將直面“前輩”挑戰(zhàn),如我們熟悉的吉利嘉際、廣汽傳祺M6等。
首先來(lái)看外觀造型,相比吉利嘉際、傳祺M6,五菱凱捷是其中視覺(jué)沖擊力最強(qiáng)、設(shè)計(jì)語(yǔ)言最為年輕的產(chǎn)品。而對(duì)于一款MPV來(lái)說(shuō),在設(shè)計(jì)方面究竟是應(yīng)該保守還是如大多數(shù)車型一樣年輕,也許至今還沒(méi)有準(zhǔn)確答案,對(duì)此買車君認(rèn)為設(shè)計(jì)是一個(gè)主觀性很強(qiáng)的判斷,因此大家首選自己喜歡的就好。
其次,在價(jià)格以及車身尺寸上,五菱凱捷也有著自己的優(yōu)勢(shì)。其中頂配車型11.68萬(wàn)元價(jià)格與吉利嘉際、傳祺M6主銷車型相當(dāng),而更長(zhǎng)的車身也明顯在為內(nèi)部座椅的靈活布局所考慮。雖然寬度、高度、軸距并不是最出色的,但在與另外兩個(gè)對(duì)手的比較中,凱捷也處于中等水平。
配置方面,我們以五菱凱捷1.5T自動(dòng)旗艦型(11.68萬(wàn)元)、嘉際1.8T DCT舒適型(11.98萬(wàn)元)、傳祺M6 270T自動(dòng)精英版(11.98萬(wàn)元)進(jìn)行比較。可以發(fā)現(xiàn),五菱凱捷相比另外兩個(gè)對(duì)手多出前后排頭部氣簾、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提醒等主被動(dòng)安全裝置,與此同時(shí)在駕駛部分也多出360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航與前駐車?yán)走_(dá)。
除此以外,五菱凱捷在舒適性配置上也更有優(yōu)勢(shì),相比另外兩款車的鹵素光源,凱捷擁有LED遠(yuǎn)近光燈,同時(shí)多出LED日間行車燈、LED霧燈以及轉(zhuǎn)向輔助燈等。并且新車還擁有主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、多層隔音玻璃、后排獨(dú)立空調(diào)、可開(kāi)啟全景天窗等,給車內(nèi)乘客帶來(lái)了更多舒適。
雖然安全、舒適性配置層面五菱凱捷更高,但通過(guò)對(duì)比不難發(fā)現(xiàn),新車與傳祺GM6相同,在車機(jī)系統(tǒng)智能化方面表現(xiàn)不如吉利嘉際,缺乏了OTA升級(jí)、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航等。并且在動(dòng)力方面,新車也僅搭載了最大功率108千瓦,峰值扭矩250?!っ椎?.5T發(fā)動(dòng)機(jī),相比嘉際1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135千瓦,傳祺M6 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124千瓦,遜色不少。
通過(guò)對(duì)比不難發(fā)現(xiàn),凱捷雖然在動(dòng)力上明顯不如對(duì)手,但卻在配置方面有一定優(yōu)勢(shì),而同樣作為自主品牌,如此的取舍究竟會(huì)對(duì)新車市場(chǎng)表現(xiàn)產(chǎn)生哪些影響?買車君也到訪了北京地區(qū)的經(jīng)銷商為大家一探究竟。
從時(shí)間上看,如今距離凱捷上市僅僅過(guò)去了一周,通常來(lái)說(shuō)這個(gè)階段大部分消費(fèi)者都在觀望,不過(guò)這種情況在五菱凱捷身上得到了反轉(zhuǎn),買車君走訪的3家經(jīng)銷商已經(jīng)將第一批車輛全部售出,其中最多的一家賣出將近30輛新車。對(duì)此銷售表示:“由于此前預(yù)售期間內(nèi)訂單量較大,再加上最終上市價(jià)格進(jìn)一步降低,因此很多消費(fèi)者都直接提車了,您也能看到,現(xiàn)在我們連展車都沒(méi)有。”
的確,如今凱捷受到了很高關(guān)注。根據(jù)買車君了解,到店看車的消費(fèi)者也幾乎沒(méi)有出現(xiàn)對(duì)動(dòng)力有太多不滿的情緒,他們認(rèn)為,新車的配置與座椅表現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格區(qū)間上來(lái)說(shuō)已經(jīng)頗具競(jìng)爭(zhēng)力,動(dòng)力稍弱并不會(huì)有太大影響。
雖然如今MPV市場(chǎng)的表現(xiàn)大不如前,但不可否認(rèn)的是在這個(gè)市場(chǎng)中強(qiáng)者恒強(qiáng)的定律依然存在,其中像別克GL8、東風(fēng)本田艾力紳、傳祺M8等高端車型依然在逆風(fēng)前行。而在偏向經(jīng)濟(jì)、家用的MPV領(lǐng)域,如今也沒(méi)有一款車型能經(jīng)久不衰,而五菱凱捷能否延續(xù)強(qiáng)勢(shì),在今后持續(xù)給我們帶來(lái)驚喜表現(xiàn)呢?就讓我們共同拭目以待吧!
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