對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，“人民需要什么，五菱就造什么！”這句口號(hào)也許并不陌生。從大街小巷隨處可見(jiàn)的五菱宏光，再到前不久上市就取得新能源銷量榜第一的宏光MINI，五菱汽車可謂在用實(shí)際行動(dòng)詮釋著這句看似玩笑的口號(hào)。

就在本月初，五菱汽車再次對(duì)MPV市場(chǎng)發(fā)起沖擊，帶來(lái)了全球銀標(biāo)首款旗艦車型——五菱凱捷，新車已于11月1日正式上市，售價(jià)區(qū)間8.58萬(wàn)-11.68萬(wàn)元。根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，凱捷預(yù)售期間的第一個(gè)月就取得了超2萬(wàn)輛訂單，市場(chǎng)十分火爆。那么新車究竟有何種實(shí)力？上市以后又能否延續(xù)這一強(qiáng)勢(shì)呢？ 

銀標(biāo)旗艦改變固有印象

此前，大多數(shù)人們對(duì)于五菱汽車的印象都停留在“神車”二字，實(shí)用、耐用等形容詞是其最大標(biāo)簽。然而，經(jīng)過(guò)了多年的發(fā)展，五菱汽車也不甘于現(xiàn)狀，并于今年5月正式發(fā)布了全球銀標(biāo)，除了面向全球市場(chǎng)外，銀標(biāo)也體現(xiàn)了五菱品牌煥新向上的決心。

可以看到，作為全球銀標(biāo)的首款旗艦車型，凱捷采用了家族最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，通過(guò)大量鋒利的線條，使新車極具視覺(jué)沖擊力。其中盾形中網(wǎng)占據(jù)了前臉大部分區(qū)域，搭配內(nèi)部復(fù)雜的裝飾結(jié)構(gòu)與犀利的前大燈，更加符合當(dāng)今消費(fèi)者審美。

車內(nèi)則是凱捷的重點(diǎn)，其擁有當(dāng)今主流的7英寸全液晶儀表與10.25英寸多媒體中控屏幕，結(jié)合建筑領(lǐng)域結(jié)構(gòu)主義的設(shè)計(jì)思路，整體觀感簡(jiǎn)潔并富有層次感。而作為一款MPV車型，凱捷除了擁有6座布局以外還在空間、座椅靈活性等方面有著不小優(yōu)勢(shì)。

“4+x”的座椅是凱捷的一大賣點(diǎn)，在無(wú)需多人乘坐時(shí)可將最后排座椅“隱藏”形成大四座布局，此時(shí)第二排座椅就擁有了前后最大560毫米的調(diào)整范圍，實(shí)現(xiàn)大空間乘坐。不僅如此，橫向滑軌的加入也使車內(nèi)空間更加多變。正是因此，買車君認(rèn)為五菱凱捷已經(jīng)從產(chǎn)品上做到了顛覆傳統(tǒng)印象。 

與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比有優(yōu)勢(shì)嗎？

雖然五菱凱捷高調(diào)到來(lái)，但不可否認(rèn)的是如今MPV市場(chǎng)依舊不容樂(lè)觀，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月MPV市場(chǎng)累計(jì)銷售新車73.4萬(wàn)輛，同比下降27.3%，如此表現(xiàn)也使MPV市場(chǎng)成為了四大細(xì)分市場(chǎng)中下滑最為嚴(yán)重的。

與此同時(shí)，五菱凱捷作為“新人”也將直面“前輩”挑戰(zhàn)，如我們熟悉的吉利嘉際、廣汽傳祺M6等。

首先來(lái)看外觀造型，相比吉利嘉際、傳祺M6，五菱凱捷是其中視覺(jué)沖擊力最強(qiáng)、設(shè)計(jì)語(yǔ)言最為年輕的產(chǎn)品。而對(duì)于一款MPV來(lái)說(shuō)，在設(shè)計(jì)方面究竟是應(yīng)該保守還是如大多數(shù)車型一樣年輕，也許至今還沒(méi)有準(zhǔn)確答案，對(duì)此買車君認(rèn)為設(shè)計(jì)是一個(gè)主觀性很強(qiáng)的判斷，因此大家首選自己喜歡的就好。

其次，在價(jià)格以及車身尺寸上，五菱凱捷也有著自己的優(yōu)勢(shì)。其中頂配車型11.68萬(wàn)元價(jià)格與吉利嘉際、傳祺M6主銷車型相當(dāng)，而更長(zhǎng)的車身也明顯在為內(nèi)部座椅的靈活布局所考慮。雖然寬度、高度、軸距并不是最出色的，但在與另外兩個(gè)對(duì)手的比較中，凱捷也處于中等水平。

配置方面，我們以五菱凱捷1.5T自動(dòng)旗艦型（11.68萬(wàn)元）、嘉際1.8T DCT舒適型（11.98萬(wàn)元）、傳祺M6 270T自動(dòng)精英版（11.98萬(wàn)元）進(jìn)行比較。可以發(fā)現(xiàn)，五菱凱捷相比另外兩個(gè)對(duì)手多出前后排頭部氣簾、主動(dòng)剎車、疲勞駕駛提醒等主被動(dòng)安全裝置，與此同時(shí)在駕駛部分也多出360度全景影像、全速自適應(yīng)巡航與前駐車?yán)走_(dá)。

除此以外，五菱凱捷在舒適性配置上也更有優(yōu)勢(shì)，相比另外兩款車的鹵素光源，凱捷擁有LED遠(yuǎn)近光燈，同時(shí)多出LED日間行車燈、LED霧燈以及轉(zhuǎn)向輔助燈等。并且新車還擁有主駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、多層隔音玻璃、后排獨(dú)立空調(diào)、可開(kāi)啟全景天窗等，給車內(nèi)乘客帶來(lái)了更多舒適。

雖然安全、舒適性配置層面五菱凱捷更高，但通過(guò)對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，新車與傳祺GM6相同，在車機(jī)系統(tǒng)智能化方面表現(xiàn)不如吉利嘉際，缺乏了OTA升級(jí)、車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航等。并且在動(dòng)力方面，新車也僅搭載了最大功率108千瓦，峰值扭矩250?！っ椎?.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，相比嘉際1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135千瓦，傳祺M6 1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率124千瓦，遜色不少。 

第一批新車已售罄

通過(guò)對(duì)比不難發(fā)現(xiàn)，凱捷雖然在動(dòng)力上明顯不如對(duì)手，但卻在配置方面有一定優(yōu)勢(shì)，而同樣作為自主品牌，如此的取舍究竟會(huì)對(duì)新車市場(chǎng)表現(xiàn)產(chǎn)生哪些影響？買車君也到訪了北京地區(qū)的經(jīng)銷商為大家一探究竟。

從時(shí)間上看，如今距離凱捷上市僅僅過(guò)去了一周，通常來(lái)說(shuō)這個(gè)階段大部分消費(fèi)者都在觀望，不過(guò)這種情況在五菱凱捷身上得到了反轉(zhuǎn)，買車君走訪的3家經(jīng)銷商已經(jīng)將第一批車輛全部售出，其中最多的一家賣出將近30輛新車。對(duì)此銷售表示：“由于此前預(yù)售期間內(nèi)訂單量較大，再加上最終上市價(jià)格進(jìn)一步降低，因此很多消費(fèi)者都直接提車了，您也能看到，現(xiàn)在我們連展車都沒(méi)有。”

的確，如今凱捷受到了很高關(guān)注。根據(jù)買車君了解，到店看車的消費(fèi)者也幾乎沒(méi)有出現(xiàn)對(duì)動(dòng)力有太多不滿的情緒，他們認(rèn)為，新車的配置與座椅表現(xiàn)在這個(gè)價(jià)格區(qū)間上來(lái)說(shuō)已經(jīng)頗具競(jìng)爭(zhēng)力，動(dòng)力稍弱并不會(huì)有太大影響。

買車君說(shuō)

雖然如今MPV市場(chǎng)的表現(xiàn)大不如前，但不可否認(rèn)的是在這個(gè)市場(chǎng)中強(qiáng)者恒強(qiáng)的定律依然存在，其中像別克GL8、東風(fēng)本田艾力紳、傳祺M8等高端車型依然在逆風(fēng)前行。而在偏向經(jīng)濟(jì)、家用的MPV領(lǐng)域，如今也沒(méi)有一款車型能經(jīng)久不衰，而五菱凱捷能否延續(xù)強(qiáng)勢(shì)，在今后持續(xù)給我們帶來(lái)驚喜表現(xiàn)呢？就讓我們共同拭目以待吧！