近日乘用車市場信息聯(lián)席會(huì)公布內(nèi)國內(nèi)汽車市場2018年9月的銷量榜單，透過數(shù)據(jù)我們發(fā)現(xiàn)，即使到了被稱為“金九銀十”的傳統(tǒng)購車旺季，市場表現(xiàn)依舊慘淡。今年9月，狹義乘用車總產(chǎn)量同比下降12.2%，綜合銷量同比下滑13.2%。但即使在整體低迷的大環(huán)境下，仍有部分車型逆勢增長，相比于去年同期在銷量上有很大提升。接下來就讓我們一起來看看，到底是哪些車型博得了消費(fèi)者的青睞呢？

我們將選取9月各車型銷量排行榜的前十名，這樣一來銷量基數(shù)較大避免干擾，也代表了主流消費(fèi)者的選擇。并且通過同比來判斷增幅，排除購車時(shí)間的影響，更具可比性。

轎車部分

通過榜單我們可以看到，9月轎車銷量主力仍然是緊湊型轎車。而同比增幅則可謂幾家歡喜幾家愁，同比下滑最大的是別克全新英朗，相比去年同期下滑了46.2%，吉利帝豪是榜單中唯一一款中國品牌車型，但也同比下滑了17.3%。

排名前三的新朗逸、軒逸、卡羅拉均穩(wěn)中有升，銷量喜人。一汽-大眾邁騰作為中級(jí)車的代表車型9月銷量排名第八，同比增長23.9%。而銷量漲幅最高的車型當(dāng)屬東風(fēng)本田思域，去年9月思域的銷量為16032臺(tái)，而今年則達(dá)到了23277臺(tái)，增幅高達(dá)45.2%。

第十代東風(fēng)本田思域自上市起就獲得了相當(dāng)不錯(cuò)的市場關(guān)注度，是本田“買發(fā)動(dòng)機(jī)送車”的又一力作，憑借年輕的外觀和出色的動(dòng)力吸引了許多年輕消費(fèi)者，一度出現(xiàn)加價(jià)或者等半年才能提車的現(xiàn)象。所以早期思域的銷量受產(chǎn)能影響一直在1萬臺(tái)左右，不過隨著產(chǎn)能的增加，以及大約6000元的優(yōu)惠（廣州地區(qū)），思域的銷量自然顯著攀升。

SUV部分

SUV車型的近況則大不如前，消費(fèi)者對(duì)于SUV的需求降低，車型同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重，轎車產(chǎn)品實(shí)力提升等原因，讓絕大部分SUV車型都出現(xiàn)了銷量下滑的情況。曾被人們認(rèn)為有機(jī)會(huì)挑戰(zhàn)哈弗H6的傳祺GS4 9月銷量僅為17987臺(tái)，同比下降40.2%，寶駿510也同比下滑39.3%。

哈弗H6在經(jīng)歷了兩個(gè)月的頹勢之后，通過一系列的優(yōu)惠促銷活動(dòng)拉動(dòng)意向和銷量，9月銷量為34656臺(tái)，仍占據(jù)SUV榜單頭名的位置，不過同比也下降了22.1%。

SUV車型中，日系品牌的日子要稍微好過一點(diǎn)。東風(fēng)本田XR-V同比上漲7.2%，東風(fēng)日產(chǎn)逍客和奇駿也紛紛上漲，其中奇駿的銷量達(dá)到了19809臺(tái)，雖然絕對(duì)數(shù)量僅排名第五，但同比增幅為前十名中最高的。

奇駿和日產(chǎn)旗下大多主力車型一樣，采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱的組合，雖然動(dòng)力表現(xiàn)比較佛系，但在舒適性、油耗和可靠性方面表現(xiàn)優(yōu)異，讓車主非常省心。這也側(cè)面說明了如今消費(fèi)者的購車?yán)砟顝膯渭兊淖非蟠罂臻g、高配置，慢慢向舒適、省油、可靠轉(zhuǎn)變。

MPV部分

MPV市場遭遇的情況和SUV市場較為類似，整體較為慘淡，大部分車型銷量都出現(xiàn)同比下滑的情況。其中寶駿730的銷量下滑最為嚴(yán)重，從去年9月的22351臺(tái)下跌到今年9月的不足1萬臺(tái)。兩大傳統(tǒng)中國品牌東風(fēng)風(fēng)行、江淮瑞風(fēng)都有較大程度下降，9月銷量都在4000臺(tái)左右。

而MPV市場中表現(xiàn)較為搶眼的則是寶駿360。寶駿360為今年5月上市的全新車型，短短4個(gè)多月的就能做到過萬臺(tái)的銷量實(shí)屬不易。寶駿360相比于寶駿730車型更新、價(jià)格更低，雖然車身尺寸稍短但軸距相同，因此也不排除寶駿360搶占了原本寶駿730客戶的可能。

比亞迪宋MAX與去年9月底上市，上市當(dāng)月的銷量僅為450臺(tái)，因此使得9月銷量的同比增長很高，但8月宋MAX的銷量為10438臺(tái)，9月有所下滑。

新能源部分

在政策的大力推動(dòng)下，新能源車型的日子則要好過得多，各品牌車型銷量均有不同幅度的增長。其中增長最為迅猛的當(dāng)屬比亞迪唐混動(dòng)，經(jīng)過全新?lián)Q代后，比亞迪唐由內(nèi)到外可謂是脫胎換骨，Dragon Face設(shè)計(jì)語言、12.8英寸中控大屏、強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)都足夠讓消費(fèi)者掏腰包，9月銷量達(dá)到5718臺(tái)，同比增長458.9%。

今年9月汽車市場并未像大家所期望的一樣回暖，依舊保持低迷狀態(tài)，這或許對(duì)于部分持幣待購的消費(fèi)者信心有些許打擊。但我們也看到諸多車型憑借自身過硬的產(chǎn)品實(shí)力取得了不錯(cuò)的銷量成績，雖然同比下滑但絕對(duì)數(shù)量仍表現(xiàn)不錯(cuò)，這也印證了那句話：是金子在哪里都會(huì)發(fā)光的。