開門見山，綜合我自己的判斷，吳亦凡先生的圈速和駕駛水平以及同場競技的職業(yè)車手給予他的評價，吳亦凡完全稱得上一位努力的、有天賦的、有速度的賽車手。

上個周末，是練車小半年的吳亦凡迎來的一場“考試”。

在周六的保時捷沖刺挑戰(zhàn)計時排位中，吳亦凡以 2:15:520 的成績拿下 GT4 組別桿位。周日的保時捷沖刺挑戰(zhàn)中，他更是連續(xù)奪得 GT4 組別兩個回合冠軍。桿位+兩回合的組別冠軍足以證明這位“菜鳥車手”的實力。

周六的沖刺挑戰(zhàn)計時排位結束后，吳亦凡和另外兩位車手包金龍、袁波出席了車手發(fā)布會。我開玩笑地給同行說，這是一場“保密工作做得相當之好的發(fā)布會，否則我們脖子上掛著的媒體證件隨時會成為圍場里粉絲的目標?！?/p>

參加發(fā)布會的吳亦凡，能夠明顯感覺出發(fā)自內(nèi)心的開心。不同于許多公眾人物出席代言活動時那種機械的打招呼或是惜字如金的態(tài)度。一句“大家好，我是賽車手吳亦凡，我也是第一次用這種身份面對傳媒朋友?！钡拈_場特別有親和力，在現(xiàn)場你能完全感覺到他在做一件自己喜歡的事情。

面對媒體的提問，他的回答除了做到滴水不漏，還顯得非常職業(yè)和專業(yè)。因為他是新聞發(fā)布會的絕對焦點，除了主持人的例行提問外，媒體的“火力”都集中在了他身上，所以他在回答最后一個問題的時候，還適度的調(diào)動了現(xiàn)場氣氛，讓一同出席的袁波和包金龍一起回答了“為什么喜歡賽車？”這個問題，而這時他的回答就像一個大男孩——“可能我們大家的血液里都流淌著汽油。”一個不算有新意，但會得到所有人掌聲的答案。如果一定要我冒著生命危險來挑挑美中不足的地方，賽車手出席新聞發(fā)布會時，應該將賽車服完全拉上，他身邊的兩位職業(yè)車手都做到了。

在發(fā)布會上，袁波這樣評價吳亦凡的速度——“他是自己見過的非常有天賦的車手，速度處于紳士車手的頂尖水平甚至接近職業(yè)車手的水平。更重要的是，袁波說近半年來在上海國際賽車場幾乎每一個試車日都能見到吳亦凡，而且他幾乎每節(jié)必出?！庇帜苡蒙弦痪洳凰阌行乱獾浅Ｇ‘?shù)木渥印饶銕浀娜诉€比你努力，這就是成功的秘訣。

吳亦凡的“賽車手”身份，是從駕駛保時捷718 Cayman GT4 Clubsport賽車開啟的，這是一款非常容易“上手“，適合初學者的賽車，采用了3.8升六缸水平對置發(fā)動機，來自911 GT3 CUP的前懸掛，并裝備了防滾架、六點式安全帶、賽車座椅和賽車剎車，還有一個非常大的尾翼?？梢哉f，這臺車非常符合并不那么深入了解賽車的人群心目中“賽車”的形象。非常幸運，在吳亦凡用這款賽車在上海國際賽車場開啟賽車生涯首秀的前夜，我在這條賽道夜間試駕了這款賽車，引導車帶得不快，權當又豐富了人生的經(jīng)驗，但當時我就發(fā)了個朋友圈，坐進這臺車，在車里自己踩著油門聽個響就應該超值了。男人的快樂很簡單，在通過駕駛獲取快感這件事情上，公眾人物和我們并沒有太大的不同。

在快速上手保時捷718 Cayman GT4 Clubsport之后，吳亦凡已經(jīng)喜提了更高級別的保時捷賽車，911 GT3 R，正是他發(fā)布會的伙伴，袁波和包金龍在這個周末駕駛的賽車。上賽一圈能比GT4賽車快上10秒，但同時操作難度也更大，需要更嫻熟的駕駛技巧。不過這些挑戰(zhàn)，似乎對于吳亦凡，這位在北美就玩兒JDM，在國內(nèi)被拍到過駕駛保時捷GT2 RS出門的“真車迷”來說，都不算是什么挑戰(zhàn)。

吳亦凡參加的這場比賽，是保時捷盡享跑車日（Sportscar Together Day）周末舉行的Porsche Sports Cup 2020賽事。2018 年，作為保時捷 70 周年慶典活動的一部分，保時捷盡享跑車日于全球各地相繼舉辦，并取得巨大成功。此后，保時捷中國每年都會在上海國際賽車場舉辦這場盛大的跑車嘉年華。周末的比賽共有18輛賽車參加，分為多個組別，參與的車型有保時捷911 GT3 R、保時捷911 GT3 CUP、保時捷718 Cayman GT4 Clubsport以及保時捷911 GT2 RS Clubsport等等。參加的車手有袁波、包金龍這樣經(jīng)驗豐富的車手，也有奪得過勒芒24小時耐力賽Am組別領獎臺的車手。但我們也不能否認，吳亦凡的同組別對手，實力并不算太強。但吳亦凡獲得了兩場Pole to Win的勝利，并且有著套圈同組別對手，超越高組別車手的表現(xiàn)，我覺得打個滿分合理合情。

周六的沖刺排位賽結束后，我們還專門和保時捷亞太賽車運動負責人季博安（Alexandre Gibot）先生聊了聊吳亦凡，想知道他認為吳亦凡這樣在中國有影響力的社會人物參與賽車運動，對賽車文化在中國的傳播有哪些積極的作用。

季博安表示很榮幸能與吳亦凡在賽車運動方面開展合作。他在很多領域都取得了巨大成功。他也是一名跑車愛好者，同時也是保時捷的客戶，我們看到了他想成為一名賽車手的決心。在過去約5個月的時間里，保時捷對他進行了嚴格的訓練，所有付出都在這個周末得到了回報，可以看出他在賽車運動方面非常有天賦。吳亦凡對中國的賽車運動發(fā)展會起到非常積極地推動作用。他在國內(nèi)非常受歡迎，會吸引更多人關注賽車運動。讓大家知道什么是賽車、什么是客戶賽車，進而去了解像Porsche Sports Cup這樣的賽車運動平臺。非常高興能有吳亦凡這樣有影響力的人投身賽車運動，并期待未來能在更多賽事中見到他的身影。

而對于疫情對于保時捷亞太賽車運動發(fā)展的影響，季博安表示2020年對所有人來講都是充滿挑戰(zhàn)的一年。因為大環(huán)境的影響，今年保時捷亞太賽車運動部門主要把精力主要投入在中國的賽車運動發(fā)展上。這個屬于保時捷的周末、吳亦凡的加入，都是最好的結果呈現(xiàn)，也是對于中國市場、中國賽車運動文化發(fā)展來說是非常棒的事。今天在Porsche Sports Cup，可以看到超過130臺公路車參加賽道駕駛體驗和圈速挑戰(zhàn)。同時，還有18臺賽車現(xiàn)身賽道。大家開著他們的911 GT3、911 GT3 RS或是911 GT2 RS來下賽道，他們未來都可能像吳亦凡一樣，從喜歡汽車、購買性能車到坐進賽車，成為保時捷的客戶車手。

END_