---

2018巴黎車展于10月4日-14日在巴黎凡爾賽門展覽中心舉行，該車展已經(jīng)擁有120余年歷史，雖然此次展會(huì)有部分廠商跳票未能出席，但仍有不少車企選擇在本屆巴黎車展上展出旗下新車。當(dāng)中，奔馳、寶馬、奧迪、雪鐵龍、雷克薩斯、豐田、現(xiàn)代等均在此次車展推出重磅新款車型，下面就一起看下這些較為吸睛的新車型都有哪些新特性。

奔馳全新GLE

在2018巴黎車展上，奔馳全新GLE全球首發(fā)。新車采用了奔馳家族最新的設(shè)計(jì)語言，在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力等方面進(jìn)行了全面升級(jí)。新車基于奔馳全新MHA平臺(tái)打造，并增加多種科技配置。

外觀方面，全新GLE采用了奔馳家族最新的設(shè)計(jì)語言，并提供兩種外觀套件可供選擇。前臉部分，大尺寸進(jìn)氣格柵采用了雙橫幅式造型設(shè)計(jì)，搭配經(jīng)典的三叉星徽LOGO，使其看上去極具攻擊性。前大燈組采用了全新燈光組合，并加入了雙L型日間行車燈，視覺效果相比現(xiàn)款車型更加犀利、有神。

內(nèi)飾方面，新車采用了奔馳家族最新的設(shè)計(jì)理念，標(biāo)配貫穿式中控臺(tái)雙12.3英寸液晶屏設(shè)計(jì)，在科技感與豪華感之間得到了完美平衡。新車采用最新的MBUX人機(jī)交互系統(tǒng)，并支持觸控操作。此外，新車還可選裝最新一代抬頭顯示器，尺寸及亮度均有所提升。

動(dòng)力方面，全新GLE 450 4MATIC車型將搭載一臺(tái)EQ Boost 3.0T直列六缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)搭配48V微混系統(tǒng)的動(dòng)力總成，最大輸出功率367馬力，最大峰值扭矩500N·m。傳動(dòng)方面，新車將匹配一臺(tái)9速自動(dòng)變速箱，并搭載4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)。

AMG GT 43四門版

在2018巴黎車展上，梅賽德斯-AMG發(fā)布了AMG GT 43 4MATIC+4-Door Coupe。新車擁有367馬力的最大功率，增加了48V微混系統(tǒng)，其百公里（0-100km/h）加速成績僅為4.9秒，成為本次車展的最有看點(diǎn)車型之一。

外觀方面，AMG GT 43 4MATIC+ 4-Door Coupe保持與性能更強(qiáng)的53車型一致，豎條幅進(jìn)氣格柵已經(jīng)是AMG家族的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，搭配黑色裝飾條，使得新車看起來更加具有攻擊性。新車配備有黑色的AMG五輻復(fù)古輪圈，看起來足夠個(gè)性。尾部設(shè)計(jì)上，除了43標(biāo)識(shí)之外，新車并沒有進(jìn)行過多的修改，保留了雙邊共四出排氣布局。

內(nèi)飾方面，采用奔馳全新家族化設(shè)計(jì)語言，方向盤采用AMG專屬樣式，同時(shí)最具運(yùn)動(dòng)特色的是方向盤多功能按鍵下方的駕駛模式選擇按鈕及中央扶手前方多媒體控制區(qū)域的兩排功能按鍵。新車提供Nappa灰色和黑色搭配的真皮內(nèi)飾、由AMG Performance打造的專屬運(yùn)動(dòng)座椅，此外中控臺(tái)還增加碳纖維裝飾件。

動(dòng)力方面，新車搭載3.0T直列6缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并搭配48V微混系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為273kW（367Ps），峰值扭矩為500Nm，EQ Boost微混系統(tǒng)額外可提供16kW（22Ps）的功率和250Nm的峰值扭矩，變速箱方面與之匹配奔馳自家的9速自動(dòng)變速箱和4MATIC+四驅(qū)系統(tǒng)，這使得新車的0-100km/h加速僅需4.9秒，最高時(shí)速達(dá)到270km/h。

全新一代寶馬X5

在2018巴黎車展上，全新一代X5首次亮相。據(jù)華晨寶馬汽車有限公司營銷高級(jí)副總裁高翔先生介紹，全新一代X5在國內(nèi)上市的時(shí)間為今年年底。

外觀方面，全新一代X5采用家族最新設(shè)計(jì)，在取消“開眼角”的設(shè)計(jì)后，雙腎型進(jìn)氣格柵連成一體，而且尺寸增加不少。經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后的前大燈組采用了弧形天使眼，激光大燈預(yù)計(jì)也會(huì)出現(xiàn)在新車的配置表中。底部大尺寸的蜂窩進(jìn)氣格柵則強(qiáng)化了X5的運(yùn)動(dòng)感。

內(nèi)飾方面依然是傳統(tǒng)的寶馬風(fēng)格，但一些變化還是讓新車更具流行元素。中控液晶顯示屏與儀表盤相連，是如今豪華車型最愛采用的造型。新車將應(yīng)用新一代寶馬iDrive系統(tǒng)。此外，空調(diào)控制區(qū)域位于中央出風(fēng)口之間，下方為娛樂系統(tǒng)控制區(qū)。

動(dòng)力方面，新車基于CLAR平臺(tái)打造，預(yù)計(jì)將提供2.0T四缸、3.0T六缸以及插電式混動(dòng)版供消費(fèi)者選擇。

全新一代奧迪Q3

在2018巴黎車展上，全新一代奧迪Q3正式發(fā)布。新車基于MQB平臺(tái)打造，采用奧迪最新的家族式設(shè)計(jì)，整體效果更硬朗、更前衛(wèi)。

外觀方面，奧迪全新一代Q3延續(xù)了家族式的設(shè)計(jì)語言，但前臉造型與現(xiàn)款車型相比更加夸張，前大燈組采用不規(guī)則設(shè)計(jì)，并在內(nèi)部融入三條LED光帶。兩側(cè)進(jìn)氣口造型設(shè)計(jì)也更為復(fù)雜。根據(jù)配置不同，標(biāo)準(zhǔn)版前包圍造型簡(jiǎn)約，S-Line版本則相對(duì)運(yùn)動(dòng)，并以銀色裝飾條貫穿設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，奧迪全新Q3采用了奧迪家族最新的虛擬駕駛艙設(shè)計(jì)，整體造型非常簡(jiǎn)潔。中控臺(tái)采用了水平式線條，非常具有層次感。此外，新車還提供多種內(nèi)飾顏色供消費(fèi)者選擇。新車配備有12.3英寸全液晶儀表盤。與之前不同的是還采用了8.8英寸觸控屏幕替代此前的懸浮式中控屏幕，空調(diào)出風(fēng)口也移到了液晶屏的上方，充滿了科技感。

配置方面，新一代奧迪Q3將配備最新的MMI互聯(lián)系統(tǒng)，支持蘋果CarPlay或Android Auto，同時(shí)帶有Wi-Fi熱點(diǎn)功能。此外像自適應(yīng)續(xù)航、交通擁堵輔助、主動(dòng)車道輔助、360°全景影像、手機(jī)無線充電、15個(gè)揚(yáng)聲器的B&O均有配備。

動(dòng)力方面，全新奧迪Q3將搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)將提供高低功率兩種規(guī)格，最大功率150馬力到230馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，其將匹配6速手動(dòng)或7速S tronic雙離合變速箱。此外，該車還可選裝quattro四驅(qū)系統(tǒng)。

雪鐵龍 C5 AIRCROSS PHEV

在2018巴黎車展上，雪鐵龍首發(fā)了C5 AIRCROSS PHEV車型。新車為雪鐵龍核心戰(zhàn)略車型中第一款PHEV車型。

外觀方面，這款新車的整體外觀設(shè)計(jì)與目前已有的汽油版車型（國內(nèi)即為天逸SUV）基本一致，不過車身包圍的裝飾顏色為藍(lán)色，左側(cè)也增加了充電接口。

內(nèi)飾方面，新車在內(nèi)飾方面同樣增加了許多藍(lán)色裝飾元素，12.3英寸液晶儀表和8英寸觸控屏也增加了更多動(dòng)力、能量相關(guān)信息顯示。

動(dòng)力方面，C5 AIRCROSS PHEV搭載了一套由1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率134kW，電動(dòng)機(jī)最大功率80kW，綜合輸出功率為168kW。匹配8AT變速箱，純電續(xù)航里程為50km。

雷克薩斯新款RC

在2018巴黎車展上，雷克薩斯發(fā)布了新款RC。新車作為中期改款車型，新車在現(xiàn)款車型的基礎(chǔ)上，汲取了跑車LC的設(shè)計(jì)語言，同時(shí)針對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行提升。

外觀方面，新款雷克薩斯RC(參數(shù)|詢價(jià))針對(duì)車頭車尾造型進(jìn)行調(diào)整，包括前臉采用了標(biāo)志性的紡錘形格柵，以及前大燈輪廓、霧燈區(qū)域進(jìn)氣口。新車換裝來自LC車型同款的外后視鏡，黑紅拼接而成，非常時(shí)尚。

尾部，新車采用全新樣式的“L”型LED尾燈組和帶有橫向通風(fēng)口的后保險(xiǎn)杠，同時(shí)后保險(xiǎn)杠兩側(cè)散熱口設(shè)計(jì)的輪廓相比現(xiàn)款車型也有所改變。在車身配色上，新款RC將提供10種顏色供消費(fèi)者選擇，這其中包括一種全新的金屬藍(lán)色。雷克薩斯RC F Sport前臉采用了網(wǎng)格狀進(jìn)氣格柵，同時(shí)提供19寸鋁合金輪圈，其造型設(shè)計(jì)靈感來自于LS和LC。

內(nèi)飾方面，新款RC采用深灰色流線型的控制面板和音頻面板，其余部分與現(xiàn)款車型基本一致，有6種不同類型內(nèi)飾可選，并提供7種內(nèi)飾顏色組合。

動(dòng)力方面，新款RC繼續(xù)搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率245馬力，峰值扭矩350牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速手自一體變速箱。

豐田YARiS特別版

在2018巴黎車展上，豐田為了慶祝YARiS誕生20周年，發(fā)布了兩款YARiS的特別版車型，分別為Y20車型和GR SPORT車型。其中Y20車型將在歐洲市場(chǎng)限量發(fā)售1998輛；GR SPORT車型則可以看作是YARiS的運(yùn)動(dòng)套件版本，其針對(duì)底盤、懸架及輪胎進(jìn)行了升級(jí)，該車將于年內(nèi)在歐洲市場(chǎng)上市。值得一提的是這兩款車型均為混動(dòng)車型，均搭載由1.5L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率為100馬力。

● YARiS GR SPORT車型

外觀方面，YARiS GR SPORT車型最大亮點(diǎn)則是增加了外觀的運(yùn)動(dòng)套件，新車采用了黑白的車身設(shè)計(jì)，而且有紅色飾條的裝飾。

盡管在包圍的樣式上，豐田已經(jīng)盡量在往激進(jìn)方面靠攏，但是其依舊為YARiS GR Sport配上了黑色的17寸輪圈以及運(yùn)動(dòng)型普利司通Potenza RE50輪胎。另外，為了配合運(yùn)動(dòng)的質(zhì)感，新車配備了黑色的霧燈框、外后視鏡外殼、車頂及后擾流板等裝備。

內(nèi)飾方面，YARiS GR SPORT車型配備了黑白雙色搭配的運(yùn)動(dòng)座椅，其表面由皮質(zhì)+Ultrasuede人造翻毛皮材料拼接而成，此外新車還換裝了豐田86同款的小尺寸真皮方向盤，這也是豐田專為運(yùn)動(dòng)車型設(shè)計(jì)的元素之一。

動(dòng)力方面，這款車型搭載由1.5升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，綜合最大功率為100馬力。

● YARiS Y20車型

外觀方面，YARiS Y20車型由金灰雙色搭配，而除該配色外這款特別版車型還將提供銀車灰頂、白車灰頂、黑車灰頂?shù)念伾钆洹?/span>

車頭部分還是豐田家族式設(shè)計(jì)，黑色中網(wǎng)，車身兩邊分流設(shè)計(jì)，車尾部分線條明顯，對(duì)稱式尾燈布局鑲嵌于后備箱。新車還配備有16英寸10輻式鋁合金輪圈、更多鍍鉻裝飾等，同時(shí)內(nèi)飾也將采用一些專屬設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，YARiS Y20車型和GR SPORT車型基本保持了一致，但在儀表臺(tái)的右側(cè)有專屬的限量版的銘牌以示區(qū)別。

現(xiàn)代i30 Fastback N

在2018巴黎車展上，現(xiàn)代i30 Fastback N正式發(fā)布，新車為現(xiàn)代旗下又一性能車產(chǎn)品，基于i30 Fastback打造而來，采用了溜背式的車身造型。

外觀方面，新車在在i30 Fastback的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上進(jìn)行了全面的升級(jí)，采用蜂窩狀的前進(jìn)氣格柵，格柵內(nèi)的“N”字標(biāo)也表明了i30 Fastback N性能車的身份。此外，i30 Fastback N的前后包圍造型也更加運(yùn)動(dòng)。

此外，i30 Fastback N的溜背式車頂造型是它的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，為整車帶來了類似于轎跑的視覺效果，這也使得i30 Fastback N在整體運(yùn)動(dòng)感的表現(xiàn)上要強(qiáng)于兩廂版的i30 N。受車頂線條的影響，i30 Fastback N的車身高度比兩廂版車型降低了25mm。

內(nèi)飾方面，i30 Fastback N則改動(dòng)不大，搭載了運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)的三輻式多功能方向盤以及N系列車型特有的換擋桿和運(yùn)動(dòng)座椅來提升車內(nèi)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

動(dòng)力方面，i30 Fastback N將搭載與i30 N相同2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，有高低功率兩種調(diào)校版本，其中低功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184kW，高功率版發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到202kW。據(jù)悉，先期上市銷售的車型與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為6速手動(dòng)變速箱，2019年將會(huì)推出搭載雙離合自動(dòng)變速箱的車型。

起亞全新ProCeed

在2018巴黎車展上，起亞全新ProCeed首發(fā)。11月份在斯洛伐克的工廠生產(chǎn)，在明年于歐洲上市。

外觀方面，新車的前臉跟Ceed基本相同，變化之處在于采用了獵裝版的溜背造型，車頂線條平滑，同時(shí)隱藏了B柱和C柱，營造出轎跑般的運(yùn)動(dòng)氛圍。尾部的變化比較大，新車采用了貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)，同時(shí)包圍的款式也完全不同，視覺上更富動(dòng)感效果。

內(nèi)飾方面，內(nèi)飾設(shè)計(jì)和布局基本跟Ceed相同，換上了運(yùn)動(dòng)版的平底方向盤。在空間方面，ProCeed的后備廂容積達(dá)到了594L，跟Ceed Sportswagon的600L基本相當(dāng)。

動(dòng)力方面，起亞為ProCeed提供了多種發(fā)動(dòng)機(jī)可選，普通版包括了1.0L和1.4L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；GT版將采用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率201馬力，最大扭矩265?！っ祝瑯?biāo)配是6擋手動(dòng)變速箱，可選裝7擋雙離合變速箱。

全新廣汽傳祺GS5

在2018巴黎車展上，自主品牌廣汽傳祺GS5正式發(fā)布。

外觀方面，新車采用了全新的前臉造型，可以看出在原有凌云翼造型的基礎(chǔ)上變得更加立體，搭配柳葉形前大燈和日間行車燈組，給人感覺非常犀利。側(cè)面，新一代GS5線條感十足，整體呈現(xiàn)出向前俯沖的態(tài)勢(shì)，搭配全新的D柱造型，看起來格外運(yùn)動(dòng)，從之前曝光的申報(bào)信息來看，全新一代GS5的長寬高分別為4695/1885/1700mm，軸距為2710mm。

動(dòng)力方面，全新傳祺GS5提供了4A15M1和4A15J1兩款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中4A15M1發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)搭載在了傳祺GS4等現(xiàn)有車型上，最大功率152馬力，峰值扭矩235?！っ?；而代號(hào)4A15J1的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)169馬力。

全新標(biāo)致508旅行車

在2018巴黎車展上，全新標(biāo)致508 SW（Station Wagon，即旅行版）正式亮相。新車保留了三廂版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭載1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款發(fā)動(dòng)機(jī) ，未來將以進(jìn)口形式引入國內(nèi)市場(chǎng)銷售。

外觀方面，全新一代508 SW在設(shè)計(jì)上延續(xù)了三廂版的造型元素，主要變化在于車身形式和尾部造型的調(diào)整，看上去同樣充滿優(yōu)雅氣息和運(yùn)動(dòng)感。新車前臉采用了低矮扁平的車頭比例，前大燈組與U形中網(wǎng)相接，搭配兩側(cè)獠牙狀的大尺寸LED日行燈，有著極高的辨識(shí)度。

內(nèi)飾方面，新款車型同樣保留了三廂版的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，僅配色方案有所不同。諸如小尺寸運(yùn)動(dòng)方向盤、鋼琴鍵風(fēng)格中控臺(tái)按鈕、12.3英寸全液晶儀表盤、全新電子擋把等設(shè)計(jì)元素都出現(xiàn)在新車上。此外，10英寸寬屏中控觸屏、夜視系統(tǒng)、支持低速自動(dòng)跟車的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道輔助保持、帶行人/自行車監(jiān)測(cè)的緊急自動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、Focal品牌高級(jí)音響系統(tǒng)也均有提供。

動(dòng)力方面，全新508 SW將搭載1.6T汽油和1.5T/2.0T柴油三款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.6T汽油機(jī)分為PureTech 180和PureTech 225兩種調(diào)校（后者僅GT車型搭載），傳動(dòng)系統(tǒng)標(biāo)配全新8速手自一體變速箱。另外，新車還采用了多連桿式獨(dú)立后懸架和可變阻尼減振器等。

 你可能感興趣的報(bào)告

（點(diǎn)擊下方標(biāo)簽，閱讀了解更多詳情）

MORE

延伸閱讀

• 2018年巴黎國際車展報(bào)告重磅出爐 | 29.9元眾籌，僅限5天！

• 2018巴黎車展概念車一覽：科技、時(shí)尚讓你大飽眼球！