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年輕人的第一臺(tái)跨界SUV，從這些車(chē)?yán)镞x準(zhǔn)沒(méi)錯(cuò)！

新車(chē)速評(píng) 2020-11-06 18:26:01

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買(mǎi)車(chē)用車(chē)就找新車(chē)速評(píng)

前言

近幾年各行各業(yè)為了使自家產(chǎn)品更加出彩，紛紛玩起了不同的跨界。從某一屬性的事物，進(jìn)入另一屬性的運(yùn)作，主體保持不變，而事物屬性歸類變化，這就叫跨界。而聊回汽車(chē)，跨界SUV這個(gè)市場(chǎng)也逐步被打開(kāi)。今天推薦幾款好看不貴，適合年輕人入手的跨界運(yùn)動(dòng)SUV。

01

哈弗F7X

指導(dǎo)價(jià)：11.99~15.49萬(wàn)元

動(dòng)力總成：1.5T、2.0T

平時(shí)我們看多了哈弗的H系列車(chē)系，今天換換口味看哈弗F系列的旗艦車(chē)型F7X。哈弗F7X延續(xù)了F7的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀升級(jí)的地方著重在于溜背設(shè)計(jì)，以及細(xì)節(jié)方面。F7X的大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵采用了了交叉式設(shè)計(jì)，鍍鉻高光材質(zhì)增加了不少質(zhì)感。除去最低配車(chē)型，其他車(chē)型標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光一體大燈，大燈與格柵相呼應(yīng)。

哈弗F7X的車(chē)身線條從B柱開(kāi)始一直延伸到尾部，標(biāo)準(zhǔn)的轎跑式流線溜背造型，而短前懸長(zhǎng)后懸的設(shè)計(jì)也使到整車(chē)呈俯沖姿態(tài)。

內(nèi)飾方面，哈弗F7X使用大量軟性材質(zhì)與碳纖維樣式拼接組合，同時(shí)兼顧觸感與觀感上的不同需求。哈弗F7X的平底方向盤(pán)握感飽滿，換擋撥片為全系標(biāo)配，進(jìn)一步提升運(yùn)動(dòng)感。

值得一提的是F7X的座椅靠背與坐墊的填充都足夠扎實(shí)，坐墊設(shè)計(jì)較長(zhǎng)，對(duì)大腿有個(gè)很好的承托，但美中不足的是第二排中間座位沒(méi)有配備頭枕，對(duì)于后座中間乘客來(lái)說(shuō)乘坐舒適感會(huì)欠缺一些。

配置方面，哈弗F7X配備12.3英寸液晶儀表盤(pán)可切換三種顯示模式，9英寸中控屏集成了360度全景影像、智能語(yǔ)音功能、carplay等諸多功能。在極智科技版以上的版本均配備L2級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，包括自動(dòng)跟車(chē)、碰撞預(yù)警等功能。

動(dòng)力方面，哈弗F7X提供了1.5T與2.0T兩款動(dòng)力總成，匹配7DCT變速箱。其中2.0T版本可輸出224匹馬力，最大扭矩385牛米，其性能版在彈射模式下百公里加速為6.6秒，動(dòng)力非常強(qiáng)勁。

02

吉利星越

指導(dǎo)價(jià)：13.58~19.58萬(wàn)元

動(dòng)力總成：1.5T、2.0T

吉利星越作為吉利首臺(tái)搭載CMA架構(gòu)的車(chē)型，無(wú)論是在外表或者內(nèi)在都展現(xiàn)出吉利滿滿的誠(chéng)意。星越的車(chē)頭采用較為扁平化的設(shè)計(jì)，格柵分為上下兩部分，上面部分采用水波漣漪的設(shè)計(jì)理念，全LED大燈為全系標(biāo)配，整個(gè)車(chē)頭線條筆直，視覺(jué)重心低。

星越車(chē)身側(cè)面比例做得剛剛好，上揚(yáng)的線條搭配溜背造型，再配合上尾部雙邊雙出的排氣口，無(wú)時(shí)無(wú)刻強(qiáng)調(diào)著運(yùn)動(dòng)氣息。

內(nèi)飾方面，星越采用非對(duì)稱式的設(shè)計(jì)，中控臺(tái)向駕駛座一側(cè)傾斜，讓功能操作更加便攜。內(nèi)飾用料采用大量皮質(zhì)加搪塑材質(zhì)，配合上拉絲面板，達(dá)到同級(jí)別上乘的水準(zhǔn)。

星越的液晶儀表盤(pán)與中控屏尺寸均為12.3英寸，中控屏搭載GKUI2.0系統(tǒng)，流暢度與清晰度都要給到好評(píng)。除此之外，在高配車(chē)型上更是出現(xiàn)了多達(dá)12個(gè)揚(yáng)聲器的BOSE音響，與HUD抬頭顯示。

動(dòng)力是星越的重頭戲，星越有著1.5T與2.0T兩款動(dòng)力總成，其2.0T版本配備8AT變速箱，與沃爾沃XC40上的T4是同款動(dòng)力總成，可輸出238匹馬力，最大扭矩達(dá)到350牛米，官方百公里加速成績(jī)?yōu)?.8秒，也是相當(dāng)迅猛的存在。

03

一汽馬自達(dá)CX-4

指導(dǎo)價(jià)：14.88~21.58萬(wàn)元

動(dòng)力總成：2.0L、2.5L

馬自達(dá)CX-4有著最美轎跑SUV之稱，其流暢優(yōu)美的車(chē)身線條讓它與常規(guī)SUV有著不小的區(qū)別。CX-4在今年進(jìn)行了中期改款，主要變動(dòng)在于其前臉以及尾部的設(shè)計(jì)；前臉熏黑狀中網(wǎng)尺寸被進(jìn)一步拉大，延伸出的鍍鉻條與全LED大燈融為一體。前保險(xiǎn)杠增加了橫向的鍍鉻裝飾條，讓整個(gè)車(chē)頭視覺(jué)效果更加犀利。

側(cè)面線條相當(dāng)流暢，側(cè)方線條從前包圍一直延伸到車(chē)門(mén)處，CX-4的軸距為2700mm，前后輪胎的跨度比較大。來(lái)到尾部，CX-4采用大面積黑色裝飾，來(lái)進(jìn)一步壓低整車(chē)的視覺(jué)重心，營(yíng)造出扁平的視覺(jué)效果。

相比起動(dòng)感十足的外觀，CX-4的內(nèi)飾并不會(huì)給到多大的驚喜，改款后的CX-4新增了勃墾地紅的內(nèi)飾顏色，黑紅配色營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氣息，但內(nèi)飾設(shè)計(jì)確實(shí)略顯過(guò)時(shí)了。CX-4儀表盤(pán)為炮筒式指針儀表盤(pán)，中控屏尺寸為8英寸，內(nèi)置了馬自達(dá)悅聯(lián)系統(tǒng)，中控屏集成了360度全景影像。高配車(chē)型上，更是配備了8揚(yáng)聲器的BOSE音響。

動(dòng)力方面，CX-4有2.0L與2.5L兩款動(dòng)力總成，配備6擋手自一體變速箱。其2.5L創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比高，與變速箱的匹配程度足夠高，日常駕駛中初段動(dòng)力儲(chǔ)備充足。

04

廣汽豐田CH-R

指導(dǎo)價(jià):14.18~18.08萬(wàn)元

動(dòng)力總成：2.0L

CH-R是豐田TNGA架構(gòu)下的第一臺(tái)SUV，也是豐田車(chē)系中最個(gè)性的SUV，其大燈延伸至側(cè)面翼子板之上，尺寸不小。豐田CH-R車(chē)身采用多個(gè)切面與菱角分明的設(shè)計(jì)，立體感十足，C柱上懸浮式車(chē)頂以及尾部尾翼凸顯年輕動(dòng)感。

CH-R中控上使用了一條彩色飾條將其貫穿，非常亮眼，內(nèi)飾設(shè)計(jì)比起其他豐田車(chē)型要顯得更加有層次感，用料相對(duì)來(lái)說(shuō)也算扎實(shí)，中控臺(tái)大部分使用軟性材質(zhì)包裹，細(xì)節(jié)上使用了仿縫線點(diǎn)綴。

CH-R比較適合小家庭或者單身人士用車(chē)，后排空間在同級(jí)別中不算出色，再加上車(chē)窗開(kāi)口較小，把它當(dāng)作兩人車(chē)使用是最理想的。

動(dòng)力方面，CH-R全系使用一臺(tái)2.0L高壓縮比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，配合上CVT變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)到了41%，在節(jié)油的同時(shí)，動(dòng)力響應(yīng)也相當(dāng)迅猛。由于采用TNGA架構(gòu)的緣故，CH-R在操控感受方面也有著獨(dú)到之處，無(wú)論是轉(zhuǎn)向還是車(chē)身姿態(tài)的抑制，在同級(jí)別都算上乘，再加上越級(jí)的安全配置，也可以讓它值回票價(jià)。

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