本文為SUV大師原創(chuàng)文章，作者范梓翔，轉(zhuǎn)載請注明出處及作者

　　隨著SUV大潮的帶動下，近年來小型SUV也是賺到了“車生”第一桶金。

　　你買車時肯定也有想過，十五萬是買輛合資小型SUV呢還是合資緊湊級轎車好呢？

　　大師認為在手上抓著15萬的時候最好的選擇其實是選擇合資緊湊級轎車。下面就以這兩款在國內(nèi)認可度比較高的車型來給你解答。

　　本田：

　　XRV（指導(dǎo)價：12.78-16.28萬）1.5L/1.8L

　　思域（指導(dǎo)價：12.99-16.99萬）1.5T

　　

　　兩輛車價格方面基本重合，確實給不少人造成了選擇困難癥。但是兩車之間也有比較大的差異性。

　　

　　以空間來看，XRV的乘坐空間比思域要稍遜一籌，因為不管什么車型都好，軸距始終是決定乘坐空間的重要因素。

　　

　　但是整體的裝載能力來看，思域就要比XRV要差一點了。SUV的空間會有一定的優(yōu)勢，特別是在垂直以及橫向空間上。同時SUV可放倒的后排座椅讓其裝載能力更強，在運載大件物品時會比三廂轎車擁有無法替代的優(yōu)勢。

　　

　　XRV由于車身更高，懸掛行程也會比思域更長，操控會比較差，同時高速穩(wěn)定性也相對較差，而且大部分SUV會有種“笨重感”，特別是過彎車身的晃動幅度會讓駕駛的信心下降。同時在緊急情況下車身動態(tài)的反應(yīng)也會比轎車遲鈍不少，例如緊急變線的時候。

　　

　　雖說兩款車都是同品牌旗下的產(chǎn)品，但是兩輛車的做工上還是存在一定的差距。如果同樣的價格區(qū)間，那么SUV通常要比轎車低一個級別。XRV和思域，XRV是用新飛度的平臺來打造的，思域則是跟CRV是同平臺，明顯思域的檔次水平要比XRV要高。

　　又比如途觀和帕薩特幾乎同價，但途觀是高爾夫級別的，比帕薩特低一個檔次。檔次的降低，更顯著的是配置、行駛穩(wěn)定性、隔音和濾震水平等細節(jié)方面的差距。

　　

　　當然了“存在即合理”SUV同樣有它自己的獨特優(yōu)勢所在。以XRV來說，它的通過性就要比思域好，如果你常走爛路，XRV絕對是你的首選。但是對于目前國內(nèi)的路況來說，大部分都已是鋪裝路面，走特別坑洼的路面的機會基本為0，況且轎車應(yīng)對一些坑洼路面也不是什么大問題。

　　不過自古以來國人都有“以大為美”的審美觀，雖然XRV的車身尺寸在賬面上比思域的車身尺寸要小，但是由于設(shè)計問題，SUV普遍看起來比轎車要大。

　　小結(jié)：

　　十五萬內(nèi)緊湊級轎車對比小型SUV確實有較大的優(yōu)勢，如果你不是對SUV的通過性和裝載能力有特別硬的需求，建議還是選擇轎車。非要選擇SUV還不如選擇自主品牌的緊湊級SUV，自主緊湊級SUV的整車品質(zhì)也是能與合資緊湊SUV一較高下。小型SUV的面世在顧爺看來不過是車企為了降低SUV的選擇門檻而做出來的產(chǎn)物，并不是它本身有多么大的亮點。

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