九月曝光了全新JEEP指南者目錄申報圖，最大的變化自然就是外觀，特別是整車前端造型，幾乎全部推倒重新設計，時隔兩個月后，車友在鄭州抓拍到了路試車諜照，當然了，整車外觀既然已經現(xiàn)身目錄，理論上也就無秘可保了，唯一剩下的就是內飾部分會如何改動了，但是很可惜截止目前依然沒有更為清晰的內飾諜照，不過海外有一張半截內飾照，與目錄中分析的內飾大改的分析完全吻合。

請忽略那個臟兮兮的前擋風玻璃，整車輪廓倒是相當清晰，其實這偽裝處理幾乎等于沒有，一眼就能識別出來是新款指南者，而且筆者搜索了一下，不出意外是國內首度拍攝到實車路試諜照，而且路試車型還是四驅高性能旗艦版車型，上下圖對比就非常清晰了，不光是離地間隙頗高，而且輪轂也能核對得上，五幅花瓣式輪轂，并且全黑化處理，在申報圖里只有四驅高性能旗艦版才有。

▲ 上圖為目錄申報圖中的四驅高性能版申報圖

雖說僅有一張側后諜照，沒有拍攝到車頭部分，但是實車造型已經現(xiàn)身目錄的情況下，還需要重度偽裝狀態(tài)的實車諜照？新款指南者這次在外觀層面的重點改動部分就在前端，乍看之下新款依然保持標準的JEEP風格，特別是格柵部分，不過整個前端造型的細節(jié)調整幅度其實相當之大，大到什么程度？遠看一眼就能識別是指南者風格，湊近一看，連大燈都做了徹底修改，大燈上沿部分包括外側輪廓基本還是現(xiàn)款式樣，但是下端階梯型輪廓的折角過渡是相當明顯的，老款底邊其實是略微圓滑平坦的過渡。

同時格柵也做了細節(jié)調整，相比老款上的七個矩形進氣口在底端做出了相應的調整，仔細看就能發(fā)現(xiàn)底端呈現(xiàn)盆型過渡，并且中間嵌入了鍍鉻裝飾片，另一個改動就是霧燈框之間徹底相連，中間的輔助進氣口正好融入其間，還要注意一個細節(jié)，現(xiàn)款指南者霧燈頂端有一直列的燈帶也被取消，不出意外應該是嵌入到大燈內；而四驅高性能旗艦版與普通版在前保險杠上的造型也有所不同，明顯前者更偏向提升通過性，取消了普通版的保險杠前鏟造型利于提升通過性，起碼接近角改善不少。

此前目錄申報圖中可以發(fā)現(xiàn)中控車聯(lián)網(wǎng)屏幕出現(xiàn)了變化，起碼向上凸出了不少，而在海外諜照中可以看出，這個分析是完全正確的，不敢說整個內飾大變，起碼這中控屏幕尺寸是加大了，并且呈現(xiàn)豎立式狀態(tài)。

根據(jù)前期目錄獲悉整車尺寸也有了一定的變化，長度增加了9mm，高度增加了17mm（自動四驅高性能版則是增加了25mm），當然這高度的增加可能與車廂離地間隙的提升有關系，不見得就是整車車廂高度的增加，起碼軸距還是2636mm沒什么變化，寬度也保持一致，說明車廂增高的可能性確實不大；動力方面可以直接參照現(xiàn)款，依然主打的是1.3T發(fā)動機，動力性能方面不會有太大的驚喜。