近日，一組小鵬E29（內(nèi)部代號(hào)）的測(cè)試諜照在網(wǎng)絡(luò)上掀起波瀾，迅速成為汽車愛(ài)好者們熱議的焦點(diǎn)。作為小鵬P7（內(nèi)部代號(hào)E28A）的換代車型，這款定位為純電運(yùn)動(dòng)轎車的新車，憑借其煥然一新的外觀設(shè)計(jì)，成功打破了大眾對(duì)小鵬現(xiàn)有車型的固有認(rèn)知。

車頭與車尾均運(yùn)用大切面設(shè)計(jì)，利落的線條勾勒出棱角分明的輪廓。前臉打造出極具辨識(shí)度的“X”造型，貫穿式LED日間行車燈拉伸了車頭的橫向視覺(jué)寬度。前包圍處疑似配備主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，底部類似“風(fēng)鏟”的前唇造型，強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)氣息的同時(shí)，也優(yōu)化了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。

另外，新車采用短前/后懸、長(zhǎng)軸距的布局，溜背式車尾線條一氣呵成。隱藏式門把手進(jìn)一步降低風(fēng)阻，提升續(xù)航表現(xiàn)。值得一提的是，新車配備的無(wú)框車窗還凸顯了車型的運(yùn)動(dòng)屬性。

車尾部分，小鵬E29與小鵬X9（MPV）在設(shè)計(jì)上有著異曲同工之妙，同樣運(yùn)用大切面設(shè)計(jì)。兩側(cè)“7”字造型的尾燈與頭燈遙相呼應(yīng)，均采用斷點(diǎn)式設(shè)計(jì)。

動(dòng)力性能方面，雖然官方暫未公布小鵬E29的具體參數(shù)，但參考現(xiàn)款小鵬P7i，其后驅(qū)車型電機(jī)最大功率可達(dá)203千瓦，峰值扭矩440牛?米，搭配容量為86.2千瓦時(shí)的三元鋰電池組，在CLTC工況下續(xù)航里程可達(dá)702公里。此外，據(jù)相關(guān)消息透露，小鵬E29有望搭載800V高壓平臺(tái)、第四代電驅(qū)系統(tǒng)，部分車型零百加速可能突破3秒，CLTC續(xù)航超過(guò)700公里。同時(shí)，新車或?qū)⑻峁﹩坞姍C(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)兩種動(dòng)力版本，以滿足不同消費(fèi)者的需求。

智能化配置上，小鵬E29大概率采用純視覺(jué)智駕方案，硬件水平可能與小鵬P7+相當(dāng)，支持城市NGP和高速NGP功能，為用戶帶來(lái)更高級(jí)別的輔助駕駛體驗(yàn)。此外，小鵬汽車官方表示自研圖靈AI芯片將在今年二季度量產(chǎn)裝車，小鵬E29很有可能成為首款搭載該芯片的車型，進(jìn)一步提升車輛的智能化水平。

從目前曝光的諜照及相關(guān)信息來(lái)看，小鵬E29在設(shè)計(jì)、動(dòng)力、智能等方面均展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力。相信這款新車的正式推出，將為純電運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)注入新的活力，值得廣大消費(fèi)者期待。