自新能源補貼開始退補后，新能源汽車市場的銷量也隨之迎來了"大跌"。去年下半年，新能源市場一片哀嚎，到了今年受到疫情的影響之后更是不見好轉(zhuǎn)。不過，在今年下半年車市復(fù)蘇以及國家政策的扶持下，新能源汽車市場也開始迅速回暖。

據(jù)央視財經(jīng)報道，隨著新能源汽車市場近期迎來新一波熱度，在上海地區(qū)，特斯拉、蔚來、理想等多個新能源車品牌的店鋪里，從早到晚客流絡(luò)繹不絕。據(jù)一位銷售人員表示，最近店里來看車試駕的顧客比9月份增加了一倍，在周末平均一天可以賣出30輛新能源車。

幾大造車新勢力都賣得好

新能源汽車在10月份賣得很好，從國內(nèi)幾大造車新勢力的表現(xiàn)就知道了。

一般來說，每個月月初都是車企們交"成績單"的日子，而表現(xiàn)越好的總是早早的就把數(shù)據(jù)量了出來。蔚來就是一個很好的例子，10月份剛剛過去，蔚來就迫不及待的公布了自己的最新銷量，看來銷量確實亮眼。根據(jù)蔚來汽車公布的交付數(shù)據(jù)，其在10月共交付了5055輛汽車，同比增長100.1%；截止2020年10月，蔚來汽車?yán)塾嫿桓?1430輛新車，同比增長111.4%。

除了蔚來之外，理想汽車也在11月2日公布了自己的交付數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，理想ONE在10月交付3692輛，連續(xù)三月刷新單月記錄，而1-10月理想ONE累計交付21852輛。與此同時，小鵬汽車在10月交付量3040輛，同比增長超200%，1-10月累計交付17117輛。

受熱棒全靠限牌？

無疑，"金九銀十"就是每年買車的最好時機(jī)，這也使得10月份不少車企的銷量都表現(xiàn)優(yōu)異。而新能源汽車能夠在10月份實現(xiàn)如此大的增長，還是和政策的關(guān)系分不開。

最近，上海又發(fā)布了一項限行新規(guī)。據(jù)新規(guī)，為緩解道路擁堵，改善交通秩序，懸掛外省市機(jī)動車號牌的小客車等自2020年11月2日起，每日7時至20時在上海多條主要高架路、大橋、隧道等均禁止通行（周六、周日和全體公民放假日除外）。

從此次上海發(fā)布的新規(guī)來看，如今的外地牌照不能進(jìn)市區(qū)，也增加了許多人買車的煩惱。而從央視財經(jīng)的報道來看，盡管不少人看新能源汽車是在乎它駕駛體驗感好，動力反饋比較快以及比較環(huán)保之外，其實更多的人還是因為受到了牌照限制的影響，畢竟選擇購買新能源汽車，是可以免費獲得本地的新能源牌照的，送滬牌確實是大家選擇的最重要原因。

同時也有研究數(shù)據(jù)顯示，如今新能源汽車銷量的前五名基本上都是被比較發(fā)達(dá)或者是受限牌影響的省市包攬了。其中，廣東延續(xù)2019年領(lǐng)先地位，銷量占比排名第一，浙江銷量占比超過上海排名第二，北京、河南位居四。如此看來，限牌對于大家買車的影響確實是非常大的。若是沒有限牌的影響，這些城市的新能源汽車銷量明顯不可能有現(xiàn)在好。

這是買新能源的好時機(jī)？

從大家如今買新能源汽車的態(tài)度來看，其實大部分人還是持一種遲疑的態(tài)度，愿意買燃油車的人明顯更多。畢竟新能源汽車作為一種新興的事物，自產(chǎn)生以來就發(fā)生過自燃、充電慢、電機(jī)故障、保值率低等一系列具有負(fù)面影響的問題，讓不少人都望而卻步。

盡管新能源汽車如今的發(fā)展確實不太成熟，但不可否認(rèn)的是，新能源汽車的未來發(fā)展還是非常好的。從推出以來的各種補貼政策以及地方政策，都可以看出新能源非常吃香。而據(jù)國務(wù)院辦公廳日前印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021~2035年）》（簡稱《規(guī)劃》）?！兑?guī)劃》提出，到2025年，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%，到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流。

而且如今靠譜的新能源車企也越來越多，在國內(nèi)經(jīng)歷過各種風(fēng)波之后，蔚來逐漸靠自己的服務(wù)機(jī)制受到用戶的認(rèn)可，而理想以及小鵬也占據(jù)了一席之地，同時特斯拉的國產(chǎn)化讓這個市場更加的"風(fēng)起云涌"。在國家政策的不斷刺激之下，現(xiàn)在買新能源車也不失為一種好時機(jī)。

小編語

從整體上看，整個新能源汽車市場在今年下半年正在逐步回暖，借著金九銀十的銷售旺季，幾大新勢力車企也取得了很不錯的成績，而這里面也有著限牌的一份功勞。那問題來了，你愿意買新能源汽車換滬牌嗎？

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