全新奔騰B70無錫試駕

“太湖佳絕處，運河水弄堂”。在秋天的最后一站，我們與全新第三代奔騰B70一同來到了盡享山水之勝、河湖之美的無錫。

全新的第三代奔騰B70，作為今天的主角，剛剛在不久前舉行的北京車展上亮相。作為一汽奔騰最具代表性的車型，奔騰B70自上市以來，便獲得了消費者的關(guān)注和認(rèn)可，在中國品牌A+級市場中可謂是 “中高級轎車超值首選”車型。

如今，一汽奔騰迎來了全新第三代奔騰B70，除了命名改變之外，這款新車的綜合產(chǎn)品力也進(jìn)行了升級。接下來，筆者就來和大家分享下全新第三代奔騰B70的試駕感受。

外觀丨大量采用概念車設(shè)計 更動感更年輕

作為一汽奔騰“FMA無限方程架構(gòu)”下首款車型，全新B70自然要在外觀方面體現(xiàn)出全新的變化。整體來看，采用了"光影哲學(xué)之性感曲面"全新設(shè)計語言，用性感的曲面代替了夸張的棱線，一改老款的商務(wù)風(fēng)格，變得大膽前衛(wèi)，充滿科技感。

前臉部分，進(jìn)氣格柵與車頭兩側(cè)“戈”形LED前大燈組合在一起，很有沖擊力，全新第三代奔騰B70明顯比上一代車型前衛(wèi)、時尚了很多。前大燈組的設(shè)計靈感來源于古代兵器“戈”的造型，樣式很有特點。燈組內(nèi)部全部采用LED光源，燈光結(jié)構(gòu)為遠(yuǎn)近光一體的形式。

從側(cè)面看，新奔騰B70車身較長,達(dá)到4810 mm,寬1840 mm,高1455 mm,屬于 B級中型轎車的體型,有相當(dāng)?shù)臍鈭?車頂大溜背流暢自然,車身雖未采用任何凌厲的線條勾勒,但營造出了很強(qiáng)的運動感,側(cè)窗上的鍍鉻飾條也是很好的點綴,高配車型還將采用隱藏式的門把手,更顯高級,此外,大尺寸多輻度的輪轂造型也十分精致，更讓人喜愛。

同時，新車尾部的設(shè)計也很出彩，貫穿式的尾燈組合，極為奪目。配合兩側(cè)雙邊共兩處排氣布局，讓整車的動感氣質(zhì)發(fā)揮得淋漓盡致。值得注意的是，浮雕式的尾燈組同樣采用了戈型設(shè)計，內(nèi)部采用了錯落有致的矩形元素，不僅點亮效果出眾，而且與頭部遙相呼應(yīng)，增強(qiáng)整體感。

第三代奔騰B70的溜背絕不是做做樣子，掀背式的后背門設(shè)計大大提升了后備箱裝載能力。

內(nèi)飾丨小姐姐助你三屏聯(lián)動 科技感強(qiáng)烈

內(nèi)飾方面，新奔騰B70也采用了當(dāng)下最流行的設(shè)計元素，整體造型采用了T型，簡約且富有科技感；內(nèi)嵌式雙12.3寸中控大屏和液晶儀表盤連成一體，同時為了照顧用戶的使用習(xí)慣，中控下方配備了空調(diào)控制液晶屏和物理按鍵，實現(xiàn)了三屏聯(lián)動。

頂配車型還擁有一汽奔騰的智能AI小姐姐，也就是那個用全息投影投出來的二次元少女。這個車載管家小妹，可以放心大膽地搭訕哦！

跟許多旗艦車型一樣，新車為了提升操控的便利性，采用了偏向主駕駛位傾斜的內(nèi)飾布局角度。

另外這款車的電子檔把設(shè)計手感也非常不錯，雖然因為試駕車尚未到不能去實際體驗電子檔把在動態(tài)中的手感，但其設(shè)計還是為整個內(nèi)飾設(shè)計加了不少的分，很有檔次感。

中控臺下方設(shè)有較大的儲物槽，并配備了無線充電面板和USB接口，但是這個空間有點隱蔽，駕駛員取、放手機(jī)并不是很順手。

空間方面，后排座椅可以4/6放倒，進(jìn)一步拓展行李箱空間。加上掀背式后備箱開啟的方式，其裝載物品的優(yōu)勢立刻顯現(xiàn)。

配置方面，除了雙聯(lián)屏和雙區(qū)恒溫自動空調(diào)之外，其他像一鍵啟動、發(fā)動機(jī)啟停、自動駐車、自適應(yīng)巡航、可選擇“2D"或"3D"顯示的360°全景倒車影像、前排座椅加熱、前防撞預(yù)警、盲區(qū)預(yù)警、車道偏離以及車道保持等功能都有，另外最高配上多了前排無線充電和自動泊車等一些便利性的配置。

試駕丨十佳“中國心” 應(yīng)對日常駕駛綽綽有余

從里到外全看了一遍之后，接下來就應(yīng)該上車走一圈啦。

此次動態(tài)體驗營試駕路線豐富，既有城市道路，也有蜿蜒山路、環(huán)線高速等，全新第三代奔騰B70搭載"第三代1.5T''智擎動力''+7速濕式雙離合"動力總成，最大功率124kW，峰值扭矩258N.m，39.06%超高熱效率，兼顧動力性和經(jīng)濟(jì)性，樹立實用動力的新標(biāo)準(zhǔn)；安全上，該車搭載交通擁堵輔助、全自動泊車系統(tǒng)等多達(dá)14項ADAS功能，在應(yīng)對部分復(fù)雜路況時，能隨時"防患未然"。

行駛過程中，1.5T發(fā)動機(jī)的動力輸出足夠應(yīng)對日常駕駛。格特拉克的7速濕式雙離合變速器也非常靈敏。當(dāng)渦輪介入后，可以感覺到有明顯的提速感，車輛在加速過程中動力輸出保持持續(xù)性，目前在同等車型，1.5T的發(fā)動機(jī)屬主流范疇。除了發(fā)動機(jī)的動力輸出平順外，懸架采用了前麥弗遜后多連桿的結(jié)構(gòu)，底盤調(diào)教也相比較過往車型，有明顯提升。

總體來看，全新第三代奔騰B70屬于那種比較省心省力的表現(xiàn)，對于一款家用車來說一點兒毛病也沒有。輕盈又不失線性的轉(zhuǎn)向手感適合大多駕駛員，尤其對女性司機(jī)很友好。而且會隨著車速的增加而變重，并且這種隨速增益非常線性。這給駕駛員在高速行駛時帶來了信心。

百姓評車

奔騰B70全新第三代的推出，著實讓消費者驚喜不已。不管是時尚年輕的外觀，激情澎湃的動力，還是出色的架構(gòu)，都為新生代消費者在細(xì)節(jié)上做了充分的考慮。雖然，不少合資A級、B級車仍然是轎車市場的銷量擔(dān)當(dāng)，但是風(fēng)物長宜放眼量，從全新第三代奔騰B70我們可以看到中國汽車品牌轎車是在尋求向上的。

據(jù)悉，全新第三代奔騰B70即將在11月10日下線并同步開啟預(yù)售，共同期待它有一個親民的售價吧！