長安汽車再次展現(xiàn)了恐怖實力。前不久，長安汽車公布了其10月份銷售成績，自主品牌單月交出161465輛的成績，刷新了今年單月最好紀(jì)錄。整體表現(xiàn)出色，旗下強(qiáng)勢車型銷量更是蹭蹭往上漲，CS75系列突破3萬大關(guān)，逸動系列突破2萬輛，剛剛上市沒多久的長安UNIT拿到11227輛，大概率會成為2020年自主SUV黑馬車型。

長安UNIT是長安汽車全新車系，憑借出色外觀設(shè)計以及強(qiáng)勁動力贏得了國人青睞， 從UNIT之上可以看到CS75PLUS式營銷影子。用極具視覺沖擊力的造型手法，吸引住年輕消費群體關(guān)注，不高的定價以及出色操控性，成了打動消費者的底牌。繼UNIT之后，長安汽車在此系列中又增加了一款全新車型UNIK，近期新車頻繁亮相，或?qū)⑹窍乱粋€爆款車型。

長安新車UNIK，從名稱就能看出來跟UNIT同屬一系列，關(guān)注北京車展的朋友應(yīng)該對它不會陌生，概念圖概念車都引起了很高熱度。從曝光的實車來看，UNIK完美復(fù)原了概念圖的所有元素，可看起來還是不如概念圖霸氣。同款進(jìn)氣格柵，搭配細(xì)長且系列前燈，配合前保險杠的三角叉造型，將新車塑造的很符合當(dāng)下運(yùn)動潮流。

長安UNIK除外觀是亮點以外，尺寸上更是比UNIT高一級，據(jù)悉新車尺寸長度接近4米9，軸距接近2米9，將直面中型SUV市場的競爭。如今國產(chǎn)SUV在緊湊級別市場掌握主動，可在大尺寸中型市場沒有太大話語權(quán)，想要突破合資壁壘，品牌、定價以及產(chǎn)品缺一不可，UNIK或能改變這一現(xiàn)狀。

新車內(nèi)飾并沒有流出，不過大概率還會延續(xù)長安UNIT布局，在用料和做工方面精益求精。液晶屏和中控屏的連屏模式，是當(dāng)前國內(nèi)造車圈最流行款式，簡潔大氣氛圍下更顯科技感。動力上，長安UNI-K或?qū)⒋钶d新一代藍(lán)鯨2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配愛信8AT變速箱，這套動力總成賬面數(shù)據(jù)和穩(wěn)定性亮點十足。