MG領(lǐng)航，為Z世代而來

圖文：凌霄風(fēng)

編輯：顏覃

說起名爵這個品牌，近百年的歷史自然是有些底蘊(yùn)的，但是這個品牌與很多汽車品牌不太一樣，自誕生之日起，名爵便專注于打造高性價比和動感十足的車型，其中有很多經(jīng)典車型風(fēng)靡于世，諸如MGA、MGB等。盡管發(fā)展歷程略顯坎坷，甚至曾幾度易主，但初心未變，始終如一。

歸屬上汽集團(tuán)之后，名爵旗下的車型也都帶著濃濃的運(yùn)動基因，只不過因為以往國內(nèi)市場發(fā)展階段以及消費(fèi)者接受度的問題，名爵這種明顯偏向運(yùn)動的設(shè)定并沒有得到大面積肯定，但在許多“玩家”心中，名爵有著很高的名氣。而且時至今日，名爵依舊在踐行著“為年輕人造車”的使命，更因為當(dāng)下Z世代的崛起，名爵的年輕和運(yùn)動標(biāo)簽顯得非常貼合時代主題。

但是，Z世代的消費(fèi)和喜好始終在不斷變化之中，而年輕人對于時尚和美的追求也在迅速變化著。汽車只有追隨年輕人的腳步才能融入年輕人的圈層，所以，“設(shè)計”這個敲門磚至關(guān)重要。而名爵也隨著這股潮流在設(shè)計上進(jìn)化到了第三代，其首款車型便是MG領(lǐng)航。

這款新車于日前剛剛上市，售價9.98-15.98萬元，定位緊湊型SUV，搭載1.5T、2.0T兩種動力。新車最大的亮點就是采用了名爵第三代設(shè)計語言，造型極具運(yùn)動感和沖擊力，視覺上傳遞出很強(qiáng)的攻擊性，可以說正是當(dāng)下年輕人想要的范兒。

所以，在抓眼球方面，MG領(lǐng)航很是上心?？鋸埖那澳樤煨?、激進(jìn)的細(xì)節(jié)點綴，連車內(nèi)也都是運(yùn)動“情節(jié)”，除了平底運(yùn)動方向盤、鋁合金換擋撥片、一體式運(yùn)動座椅之外，方向盤右下角那個超級運(yùn)動模式Super Sport的紅色按鈕相當(dāng)唬人，按下之后駕駛模式會隨之切換，氛圍燈也會閃爍起來，全方位營造出出色運(yùn)動感。

名爵向來善于營造內(nèi)飾的質(zhì)感氛圍，色彩布局也一向大膽，所以MG領(lǐng)航在車內(nèi)的布局以工藝用料方面都能令人放心，整體豪華感和科技感營造的也都比較到位。同時，MG領(lǐng)航擁有4610/1876/1685mm的車身尺寸和2720mm的軸距，處于同級主流，在乘坐空間方面表現(xiàn)相當(dāng)不錯，尤其是后排腿部空間，足夠?qū)挸?。再就是MG領(lǐng)航車內(nèi)儲物格的數(shù)量相當(dāng)可觀，幾乎是觸手可及之處均能找得到儲物的地方，而且部分儲物格的容積也足夠大。后備廂容積較大（463-1287L），而且內(nèi)部擁有不錯的平整度，空間利用率較好。

另外，配置也是MG領(lǐng)航的重頭戲，新車全系標(biāo)配最新斑馬Venus系統(tǒng)，擁有MG專屬AI助理，支持自定義AI形象，并支持90秒連續(xù)對話能力，可實現(xiàn)500+車功能全語音控制，以及支付寶小程序、車家互聯(lián)等海量生態(tài)接入。此外，MG領(lǐng)航還提供一體式真皮運(yùn)動座椅、手機(jī)無線充電、可開啟全景天窗、10.1英寸中控液晶屏、12.3英寸全液晶儀表等；更有BOSE音響，保證車輛在視聽方面的一流表現(xiàn)，這在同級可是不多見的。

至于安全，除了最多6安全氣囊、ESP、360度全景影像等之外，MG領(lǐng)航還配備了由ACC全速段自適應(yīng)巡航、ICA集成式高速智能巡航功能以及AEB自動緊急制動系統(tǒng)、LDW車道偏離報警系統(tǒng)、RDA后方盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等組成的“Safety Fast全時安全輔助系統(tǒng)”，提供多種安全輔助，進(jìn)一步提升日常行車安全性。

而動力總成則有1.5T+6MT/7DCT、2.0T+6DCT兩種可選，動力性能和變速箱表現(xiàn)也都比較稱職，并且頂配車型還提供四驅(qū)可選，可以說，MG領(lǐng)航可供用戶選擇的余地還是比較大的，當(dāng)然，駕駛感受還是以舒適為主，畢竟這是臺家用車。

有實力，但是否有市場？

以上來看，MG領(lǐng)航整體實力還是不錯的，其售價，也是殺向了當(dāng)前緊湊型SUV的主流區(qū)間，而目前國內(nèi)緊湊型SUV市場各家都已經(jīng)殺紅了眼，以哈弗H6、長安CS75、吉利博越等為首的老牌勁旅盤踞這一市場相當(dāng)長時間了，而且還有奇瑞捷途系列、長安歐尚系列等以價換量的存在，作為新晉車型，MG領(lǐng)航想要從中分一杯羹，并非輕而易舉的事情。

可能，對MG領(lǐng)航有利的一面是，如今Z世代的消費(fèi)群體由于是伴隨著互聯(lián)網(wǎng)蓬勃發(fā)展而長起來的一代，他們獲取信息的方式更加多元化，所以對這個世界的認(rèn)知或者說對于人生觀的塑造遠(yuǎn)比之前更加豐富多彩，他們不盲目追求所謂的主流，而是更加自我。所以，盡管MG領(lǐng)航所處區(qū)間已經(jīng)是一片“紅?！?，但不代表這個市場沒有生的希望。假如它能保持產(chǎn)品的新鮮度，持之以恒做精準(zhǔn)推廣，也許還能搏得一片立足之地。

單看產(chǎn)品，MG領(lǐng)航可以說是一個款很容易讓人記住的車，尤其如此張揚(yáng)的外形設(shè)計在當(dāng)前中國品牌車型中還不多見，這是它的優(yōu)點也是優(yōu)勢；而內(nèi)飾的打造以及科技、配置、動力總成等，相比同級也不落下風(fēng)，理論上，這是一款很有吸引力的車，尤其是對于年輕人來說。但筆者認(rèn)為這個過程還需要品牌營銷體系做更多落地的圈層傳播，為這個品牌和車型打造差異化的記憶標(biāo)簽。

寫在最后

MG領(lǐng)航能否一戰(zhàn)成名，目前還不好說，但是這款車表現(xiàn)出來的實力讓人印象深刻，尤其是通過第三代設(shè)計語言打造的非常吸引人的運(yùn)動外觀，是吸引Z世代的一大利器，加上出色的內(nèi)飾、全面的配置以及豐富動力總成等——MG領(lǐng)航的未來且待觀察。

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