奔馳豪華小轎跑，純進(jìn)口8.6秒破百，價(jià)格不到30萬，買嗎？

國內(nèi)入門豪華車市場，如今可以選擇的車型是越來越豐富，比如奔馳A級三廂版、奧迪A3、寶馬X1/X2、奧迪Q2L、奔馳GLA等等，不過這些車都是規(guī)規(guī)矩矩的三廂轎車或SUV車型。那么作為年輕人來說，有沒有更能彰顯自己的個(gè)性，時(shí)尚感出眾的入門豪華車可供選擇？我們這期就來聊聊，一款適合年輕人的豪華轎跑車，新一代奔馳CLA，這款車今年7月23日國內(nèi)上市，售價(jià)29.98-38.18萬。

其實(shí)，上一代的奔馳CLA也以進(jìn)口的方式引入到了國內(nèi)，當(dāng)時(shí)，受到了不少年輕消費(fèi)的追捧，銷量比較出色。而根據(jù)購車網(wǎng)小編獲得數(shù)據(jù)，新一代奔馳CLA國內(nèi)上市后，也是掀起了一波小購買熱潮，8月銷量661輛，9月銷量就達(dá)到了1534輛。作為一臺純進(jìn)口豪華轎跑車，銷量算挺高的了。

奔馳CLA作為“年輕人的第一臺豪華轎跑”，首先我們來看它的定價(jià)，看似29.98萬的起步價(jià)比國產(chǎn)奔馳A級三廂版高太多了，實(shí)際上奔馳CLA入門版搭載的是1.3T高功率發(fā)動機(jī)，和奔馳A 200L車型是一樣的，后者入門版的價(jià)格是24.98萬，對比下來價(jià)格差距大概是5萬。不過，不可忽視的是，目前國產(chǎn)奔馳A級有一定的優(yōu)惠幅度，而進(jìn)口的全新奔馳CLA價(jià)格還是比較堅(jiān)挺的，畢竟才剛剛上市不久。

新一代的CLA采用了奔馳家族最新的設(shè)計(jì)理念打造，初看，猶如“小號奔馳CLS”一般，視覺上挺有時(shí)尚動感范的。細(xì)節(jié)方面，車頭極具視覺沖擊力和辨識度，繁星式的中網(wǎng)配上奔馳星輝大LOGO，以及兩側(cè)炯炯有神的大燈，散發(fā)出一股狠勁。作為轎跑車它的最大視覺亮點(diǎn)自然還是車身，轎跑式的車身優(yōu)雅而動感，對比大哥奔馳CLS，兩者相似度也挺高的，購車網(wǎng)小編甚至認(rèn)為，新奔馳CLA看上去更為帥氣有型。

看到新奔馳CLA的尾部，你會完全認(rèn)為，這簡直是一臺縮小比例的CLS，類似八字形的尾燈，左右兩邊的雙出排氣，以及其它細(xì)節(jié)上，兩款車相似度都是非常高的。

作為一款轎跑車，奔馳CLA長寬高分別為4692/1830/1422mm，軸距2729mm，與國產(chǎn)奔馳A級比較接近，只是軸距沒有國產(chǎn)三廂版大，畢竟后者進(jìn)行了加長。實(shí)際乘坐空間方面，根據(jù)我們此前到店體驗(yàn)，172cm體驗(yàn)者調(diào)整好前排駕駛坐姿，再坐進(jìn)新奔馳CLA的后排，頭部兩指，腿部兩拳+三指的空間富余，表現(xiàn)屬于預(yù)料之中的水平，作為轎跑車，頭部空間略顯緊張。

看完空間，我們再來看這臺奔馳小轎跑的配置情況，以全系最便宜的入門版為例，指導(dǎo)價(jià)29.98萬，有前排側(cè)氣囊、前后頭部氣囊、被動行人保護(hù)、胎壓顯示、主動剎車、疲勞駕駛提示、前后雷達(dá)/倒車影像、定速巡航、自動泊車、可開啟全景天窗、無鑰匙啟動、10.25寸液晶儀表+10.25寸中控屏、LED大燈、64色車內(nèi)氛圍燈、自動空調(diào)等。

動力方面，CLA 200車型搭載1.3T高功率渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出120kW/250Nm，CLA 260車型搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大輸出165kW/350Nm，帶有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，全系標(biāo)配7速雙離合變速箱。百公里加速分別為8.6秒和6.6秒。與國產(chǎn)奔馳A級三廂版不同的是，奔馳CLA全系后懸架均是多連桿，而國產(chǎn)奔馳A級僅頂配是多連桿后懸架。

30萬可以選擇豪華車并不少，但轎跑車卻是屈指可數(shù)，全新奔馳CLA外觀設(shè)計(jì)養(yǎng)眼好看，內(nèi)飾更是豪華和檔次感兼具，對于年輕消費(fèi)者來說確實(shí)還是有吸引力的。

如果您打算買一臺豪華轎跑車，會考慮選擇全新奔馳CLA嗎？歡迎留言討論。