有人說，如果現(xiàn)在生活的地方讓你感覺壓抑，那就出去走走，尋找另一片心靈的凈土，放下包袱、放下期許，來一趟說走就走的旅行，擺脫工作的壓力和生活中的煩惱。說到說走就走的旅行，沒有一輛開起來得心應手的汽車怎么能完美？汽車對于我們來說，除了駕駛樂趣以外，還能帶我們?nèi)ジb遠的地方。而作為捷途“旅行+”概念下的最新車型，全新一代捷途X90將新時代年輕人渴望的“生存和活著”變成真正的“生活”。下面車叔就來跟大家講解一下這款車，說走就走的旅行它是最值得擁有的。

以往的捷途車型給車叔留下的印象只有“大”, 但近日車叔在重慶參加全新一代捷途X90的試駕活動后，它卻給車叔帶來了更多不一樣的感覺。在重慶這個年輕與活力并存的地方，高低起伏的山路就是每天的日常。在環(huán)境復雜的山城中駕駛，考驗的是汽車綜合實力。而全新一代捷途X90在公認駕駛難度最高的重慶，給我們提供一個開放式的試駕場景，充分說明廠家對于全新一代捷途X90這款車的實力充滿了信心。

眾所周知，在10萬級SUV市場從來不缺少對手，無論是中國品牌、德系品牌甚至是美系品牌，在這個級別都屬于一抓一大把的產(chǎn)品，而捷途X90憑借著巨大的空間以及智能化的科技配置，在同級別車型中占有明顯的優(yōu)勢。今年9月16日，捷途X90迎來了第一次改款，全新一代捷途X90以8.99萬的起售價，又讓它成為了廣大消費者眼中的焦點。

對家庭用戶來說，大空間是第一訴求，因此捷途旗下車型都以超大的車身尺寸和內(nèi)部空間著稱。而全新一代捷途X90不僅擁有設計時尚的外觀，車身尺寸更是達到4840/1925/1780 mm，軸距為2850mm。從數(shù)據(jù)來看，不管是車身尺寸還是軸距，在同級別車型中優(yōu)勢明顯。

尤其是1925mm的車身寬度在同價位車型中確實是屬于較為罕見的寬度，而這夸張的寬度帶來的就是車輛內(nèi)部巨大的空間表現(xiàn)，而5座、6座、7座三種座椅布局又在空間靈活性上有了保障，第三排座椅可以完全放倒，地臺采用純平設計，且在第二排配備了兩個USB充電接口以及一個額定電壓220V、功率150W的插座，實用性很突出。

當然，空間是捷途一貫以來的優(yōu)勢，但這并不是唯一。在內(nèi)飾用料和做工方面也值得稱贊，儀表板和門板等處采用軟質(zhì)包裹，大面積的烤漆飾板和鍍鉻飾條的加入，不光告別了老款車型的中庸設計，還直接提升了內(nèi)飾的豪華感。而細皮質(zhì)座椅、沉浸式影院中控設計、12.3英寸雙屏顯示系統(tǒng)、飛機擋桿式的擋把、中控屏下方還有一塊9.7英寸的空調(diào)觸控屏幕、1.1㎡超廣角巨幕全景天窗等配置，不僅大大提升了內(nèi)飾質(zhì)感和科技感，還可以和20-30萬元的主流合資中型SUV相媲美。

特別要提的一點是，12.3英寸雙屏顯示系統(tǒng)是全系標配，支持1080p視頻源播放，畫面的清晰度和細膩程度都沒問題，反應速度也比較適中。車機還內(nèi)置J-Control互聯(lián)系統(tǒng)，除了完成導航等基礎功能外，還能實現(xiàn)在線看電影、聽音樂，配合1920×720高清分辨率，影院級SUV的名號名不虛傳。

重慶是一座依山而建的城市，城區(qū)道路因地制宜，坡道、彎道、隧道以及各種立體交通路段隨處可見，錯綜復雜的道路形態(tài)是你在其它城市難以體會得到的。這樣起伏不定的路況，最適合就是考驗動力系統(tǒng)的響應性。

全新一代捷途X90采用了1.5T和1.6T兩款發(fā)動機，其中1.5T發(fā)動機最大功率為156馬力，最大扭矩為230牛·米，搭配6擋手動、6擋雙離合變速箱；而1.6T發(fā)動機最大功率為197馬力，最大扭矩為290牛·米，搭配7擋雙離合變速箱，排放均達到國六標準。兩套動力組合的優(yōu)點是質(zhì)量成熟可靠，尤其是1.6T發(fā)動機，37.1%的熱效率在中國品牌內(nèi)處于領先地位，197馬力、290牛·米的參數(shù)同樣亮眼。

而變速箱則來自重慶青山工業(yè)有限責任公司，雖然知名度遠沒有ZF、愛信等高，但是卻仍然有著十分悠久的歷史。這家中國兵器裝備集團公司所屬的國有企業(yè)自1965年起專業(yè)從事各類汽車傳動系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，目前已擁有重慶、成都、鄭州三大生產(chǎn)基地，具備年產(chǎn)300萬臺的能力，旗下產(chǎn)品也被應用到了長安UNI-T、長安CS85自主品牌熱銷車型上。

在實際體驗中，這臺7擋雙離合變速箱在整個試駕過程中都非常平順，幾乎沒有讓車叔抓到它的頓挫，而且換擋動作迅速，邏輯也很清晰。在7擋雙離合變速箱和1.6T直噴發(fā)動機的默契配合下，可以在低轉(zhuǎn)速下就輸出強勁扭矩，游走在重慶的大街小巷，從容應付頻繁的坡道起步與超車，相當?shù)牡眯膽帧７较虮P的力度也是比較輕盈，即使對于一些新手或者是女司機也是毫無壓力的，車身跟隨著方向盤的指向，車隨心動，開起來是相當?shù)妮p松自在。

在舒適性方面，全新一代捷途X90的表現(xiàn)也非常突出，底盤方面采用了前麥弗遜后多連桿獨立懸掛的配置，除了應對大起伏時略顯生硬之外，其余的小顛簸都能有著比較充分的過濾和化解，最終傳遞給車內(nèi)乘客的感受很輕微，舒適性有保證。同時，在堵車、山路等路況，全新一代捷途X90所搭載的L2級智能輔助駕駛系統(tǒng)，讓車叔盡情享受到智能化出行所帶來的輕松與愜意。

全新一代捷途X90搭載的L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)中包含了AEB自動緊急剎車制動系統(tǒng)、ACC自適應巡航控制系統(tǒng)、SLA交通限速標識識別系統(tǒng)、HMA智能遠光燈輔助系統(tǒng)、LKA車道保持輔助系統(tǒng)等18項駕駛輔助功能，一定程度解放駕駛員手腳，緩解駕駛疲勞，也為日常用車提供了相當大的幫助，而且體驗感上乘。相信有這套強大的L2級別智能駕駛系統(tǒng)的加持，就算你是位新手也可以從容駕駛?cè)乱淮萃綳90應對重慶的各種復雜路況了。

車叔總結(jié)

     

雖然現(xiàn)在汽車也不算什么奢侈品，市場上供選擇的品牌車型也很豐富，不同價格配置應有盡有，但是想要選擇一款自己真正滿意的車型來，還是挺難的。而從此次試駕感受來看，全新一代捷途X90除了擁有較大的空間外，顏值、配置也都很不錯，而且還有奇瑞提供的多款成熟動力選擇，既可以輕松應對日常的駕駛路況，又能讓你追逐詩和遠方。這些強大的產(chǎn)品力足以和更貴更高級的車型看齊。如果你準備購買一款價格在10萬元左右，能夠帶著全家出游的中型SUV，那全新一代捷途X90就是不錯的選擇。?